hoher Ruhestrom
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hoher Ruhestrom
Mein C4 (V8-S6) zieht im Ruhezustand ca. 800 mA aus der Batterie, deutlich zu viel. Ich habe schon alle Sicherungen aus dem Sicherungskasten an der A-Säule und im Motorraum gezogen, auch dort alle Relais und die Sicherungen der Standheizung. Gibt es noch irgendwo versteckte Sicherungen und Anschlüsse nach Dauerplus?
95er S6 V8 Automatik (AEC/CST)
87er Audi200 quattro (MC1)
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Re: hoher Ruhestrom
Ich habe eine heiße Spur
Am Motorsteuergerät im Beifahrerfußraum sitzen noch vier Sicherungen. Über die Sicherung für Dauerplus zur Motronic (rot-braun) läuft der hohe Ruhestrom. Ziehe ich nur die Motronic ab, verändert sich nichts, also Steuergerät in Ordnung. Statt der 5 A steckt dort eine satte 35 A Sicherung drin (!). Jetzt darf ich suchen, wo irgendein Bastlerheinz sich Dauerplus von rot-braun geklaut hat....
Am Motorsteuergerät im Beifahrerfußraum sitzen noch vier Sicherungen. Über die Sicherung für Dauerplus zur Motronic (rot-braun) läuft der hohe Ruhestrom. Ziehe ich nur die Motronic ab, verändert sich nichts, also Steuergerät in Ordnung. Statt der 5 A steckt dort eine satte 35 A Sicherung drin (!). Jetzt darf ich suchen, wo irgendein Bastlerheinz sich Dauerplus von rot-braun geklaut hat....
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-
Hägar
Re: hoher Ruhestrom
Untersuche mal den Kabelbaum in der Gummitülle an der Hackklappe F-Seite , dort sind meistens die Kabel blank und haben gegeneinander kontakt .
Oli .
Oli .
Re: hoher Ruhestrom
Das hatte ich gleich zu Anfang erledigt. An der Stelle ist alles in Ordnung. Wo geht denn diese rot-braune Ader mit Dauerplus der Motronic noch überall hin? Ich hab die jetzt als Notbehelf erstmal mit einem Schalter aufgetrennt, aber die Endlösung kanns so nicht sein.
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Re: hoher Ruhestrom
800m sind fast 10 W. Die sieht man schon gut bei kalten Fahrzeug mit der Thermocam.
Gruß TW
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§175: Früher war es verboten, heute ist es legal, wenn es Pflicht wird, werde ich auswandern!
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hoher Ruhestrom
Die Idee, danke! Tagesmiete 34€, hält sich auch in Grenzen.
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Re: hoher Ruhestrom
Stollberg: Leider nicht um die Ecke!

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