Neuaufbau audi 200 turbo quattro KG

[Ralf-200q85]

heute war es soweit,
nach 7 stunden schrauben läuft er wieder
so sah es um 9e rum aus :

das war dann um ca 14 Uhr :

dann wars soweit,alles drin,start frei
http://www.youtube.com/watch?v=M5qLrGzd ... e=youtu.be

dann ein paar Videos vom POPOFF,war aber nur etwa die hälfte an druck dahinter
http://www.youtube.com/watch?v=qbQrHGVf ... e=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=OWJ9t4XE ... e=youtu.be
macht gut Krawall

[SI0WR1D3R]

Wieso hast die Verdichterseite nicht auch angemalt?

[BAUM4477]

Der Kontrast hat m.E. was. Viel Arbeit


VG
BAUM4477

[Ralf-200q85]

@slowrider
lass es einfach.....

da wird's noch mehr Kontrast geben.
der wagen in dem grün/schwarz und die felgen werden perlmuttweiss
mfg

[SI0WR1D3R]

Ralf, das war ernst gemeint. Die Verdichterseite hät in rot wirklich gut ausgeschaut!

[Ralf-200q85]

LASS ES EINFÀCH!!!
deine Sticheleien kannst dir sparen,ich mach mein ding ,wems nicht passt hat Pech.
und wenn ich den rosa anstreich....

[SI0WR1D3R]

I stichelt nicht, ich verarsch dich nicht, ich mein das mitm Verdichtergehäuse ernst.

[audiquattrofan]

der wagen in dem grün/schwarz und die felgen werden perlmuttweiss

hast du eigentlich keine eigenen Ideen?

[Ralf-200q85]

@audiquattrofan
die felgen wollt ich schon immer perlmuttweis machen...
und wo hast du erwähnt das du die felgen in perlmuttweiss machst??

hab heute mal die kleberrückstände vom Seitenteil hinten entfernt.
jetzt weis ich warum die zierstreifen drauf waren.
unterm aufkleber war ein sehr langer kratzer.

han am ladeluftkühler mal was freigelegt

[audiquattrofan]

erwähnt nicht, aber meine sind schon immer Perlmuttweiß und bleibens auch.

[inge quattro]

LASS ES EINFÀCH!!!
deine Sticheleien kannst dir sparen,ich mach mein ding ,wems nicht passt hat Pech.
und wenn ich den rosa anstreich....

Ralf, den Verdichter sieht man zamgebaut eh kaum, des ist Wurscht, aber die Deckel vom Servoöl- und Bremsflüssigkeits-/ Behälter mußt schon auch noch rot machen, damit sie zum Deckel vom Kühlwasserausgleichsbehälter passen...
Das ist ebenfalls ernst gemeint!

Gruß
Thorsten

[Ralf-200q85]

der deckel wird eh noch getauscht,dann pasts wieder
mfg

[Honk0020]

Ich raff nicht, warum hier manche so zicken und sticheln, Ralf dokumeniert seinen Umbau, macht alles meines erachtens sauber und mit viel Liebe zum Detail und ihr Eierplätzchen nörgelt nur um.
Er kann lackieren und anmalen, was er wann, wo, wie will.
Vielleicht kenne ich es aus dem Corvette-Forum nur brüderlicher, aber das zeigt mir, das ich meine Restauration schon mal nicht posten werde.

So, das musste ich los werden.


@audiquttrofan
ihr seit ja schließlich keine Nachbarn...? zwecks Lack und Style - Vielviel fahren goldene BBS felgen - die maul ich auch nicht alle an. Also ne bissl mehr Audi-partnerschaft please

Gruß Honk

[Ralf-200q85]

seh ich genauso
ich wollt schon immer was dunkles,hab sogar schon überlegt den 200er genauso zu lackieren wie mein coupe.
dann lief mir halt der 100er vom audiquattrofan übern weg

ich wird trotzdem weiterhin dokumentieren..
@honk
das rot am wagen hat schon etliche male zu diskusionen geführt,auch weil mein coupe im gleichen style gemacht ist.

da gehen die Meinungen auch auseinander,ist halt 80er jahre style
mfg

[Honk0020]

die Farbe vom Coupé ist aber auch sehr geil..
sowas in dunkelrot suche ich noch als neuen Farbton für meine Avant...
Das mit dem rot ist halt Geschmackssache... Ist ja dein Raudi! Kannst ihn auch im Tigerstyle bekleben..

[Ralf-200q85]

da ja die alten vorface dachzierleisten beim ausbau kaputt gehen,da geklebt und 2x genietet,hab ich heute mal die nachface dachleisten angepasst.
diese leisten werden von 10 nieten gehalten und nicht geklebt,daher auch wieder abzubauen ohne Beschädigung.
ich hab die leisten dann hinten eingesteckt und vorne angeklebt mit Klebeband.
die 10 löcher rein und schon passt das

natülich hab ich sie dann wieder runter genommen,aber löcher nach dem lackieren bohren ist nicht so toll.
mfg

[Ralf-200q85]

heute hab ich mal die Heckklappe entrostet,hatte unter der leiste minimal rost.

dann hab ich die quertraverse und den tankunterfahrschutz raus und gelackt

hab hinten noch ne komplett rissige antriebswellenmanschette gefunden.
fahrerseitig innen am diff.
hatte die damals alle zeitgleich ersetzt,warscheinlich ist es die Hitze vom Auspuff.

[joerg1201]

Deine Arbeit gefällt mir sehr gut und dein Style mit den roten Motorteilen find ich auch klasse. Passt eigentlich richtig gut zu solchen alten Autos.
Bin schon richtig auf das Endergebniss gespannt. Halt uns auf dem laufenden und lass dich nicht ärgern.

[Ralf-200q85]

danke
mfg

[cristofer]

Hallo,
wirklich schön machst du das!
An der Manschette würde sich doch ein Eigenbau-Hitzeschutzblechlein gut machen oder
Weiter so! LG

[Ralf-200q85]

ich hab ja das originale hitzeblech dran

[Ralf-200q85]

ich hab heute die neu gelackten Sachen verbaut.
einmal die quertraverse mit neuen muttern und grossen scheiben.

dann den tankunterfahrschutz (der ausschnitt hinten ist für den schlauch zum Zusatztank der erst noch reinkommt)

hier von hinten,die Hinterachse bekommt schon noch farbe ab wenn er vorne wieder mit neuen stabilagern und querlenkern aufm boden steht.

mal ein Einblick vorne

und das hitzeblech ist jetzt auch fertig

[Ro80-Fahrer]

Servus,

Ich hoffe, dass sich hier noch andere finden die solch eine Restauration (denn das ist in meinen Augen eine) mit Fotos dokumentieren und hier posten!!!!
Mir persönlich wäre das rot zwar auch zuviel, aber die Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden und jeder muss selbst wissen was er macht und was er schön findet! Sowas muss man akzeptieren und/oder tolerieren.
Jedenfalls muss ich loswerden, dass Du das wirklich sehr gut machst!!!!
Es macht mir große Freude die Bilder anzusehen und ich weiß aus eigener Erfahrung auch, dass zwischen solchen Bildern mitunter Tage ja sogar Wochen liegen können bis so ein Teil wieder aussieht wie neu. Ich habe letztes Jahr auch mal wieder ein Auto komplett zerlegt und restauriert (war zwar kein Audi sondern ein NSU).
Der Wagen war bis auf die letzte Schraube zerlegt und jedes Teil wurde vor dem Einbau in alle Einzelteile zerlegt, überholt/repariert und dann wieder zusammen gesetzt.
Manchereiner kann sich da garkeine Vorstellung von machen wie zeitaufwändig das manchmal sein kann. Von den Kosten garnicht geredet!!!
Und die 44er sind mittlerweile allesamt in einem Alter in dem man denen solch eine Kur berechtigt gönnen kann!
Mein Avant ist wie bei vielen hier im Forum auch noch die Alltagskutsche. Was gemacht werden muss wird gemacht und Stück für Stück verbessert. Wie ein Neuwagen wird er in den nächsten Jahren sicherlich nicht aussehen aber trotz Wintereinsatz werde ich den auch nicht vergammeln lassen!
Ich fürchte ich muss mich diesen Sommer an den vorderen Scheibenrahmen machen. Und das, wo man die Chromrahmen nicht mehr bekommt aber es nützt alles nix denn der Rahmen ist äußerst gammlig/faulig!
Da wird's höchste Eisenbahn bevor die Steuergeräte absaufen!!!!

Jedenfalls nochmal: tolles Projekt!!!! Und WEITER SO!!!!!! Wieder ein Typ 44 mehr der langfristig erhalten bleibt und nicht dem Untergang geweiht ist!

schöne Grüße
Matthias

PS: Bin schon auf die nächsten Fotos gespannt!

[Ralf-200q85]

danke
ich hab den wagen jetzt 8 jahre und den bekommt nach mir keiner mehr
in den nächsten 2 Wochen mach ich vorne noch 2 neue querlenker,alle stabibuchsen und andere Kleinigkeiten.
ein hitzeblech wird noch gereinigt,das im tunnel beifahrerseitig.
wenns dann vorne mal fertig ist,kommt hinten alles raus.
tank konservieren usw

@ro90-fahrer
ich hab noch 2 chromrahmen für die scheibe,einen könnt ich abdrücken
sind zwar gebraucht aber noch super im zustand
mfg

[Ralf-200q85]

so,lackierthermin heute auf 21.3. vorverlegt
mfg

[Ralf-200q85]

heute sind die stabilager für den 25er stabi gekommen.
wie erwartet passen die nicht mit der originalen schelle meines 200er zusammen.
also altes lager ausbauen und anzeichnen was weg muss.

schaut dann so aus:

habs mal probehalber eingebaut und es passt wunderbar.

fertig zum einbau mit neuen schrauben

[Ralf-200q85]

lager aussen und schraubensatz check

[tyrannus]

Na der wird sich wohl knackig fahren! Bin ja immernoch begeistert von den PU Lagern im Typ89 und wenn ich das so sehe überlege ich doch glatt bei der anstehenden Revision vom C4 auch auf sowas zurück zu greifen.
Übrigens Respekt vor der ordentlichen Arbeit am Avant. Dein Coupe ist aber trotzdem schöner

[Ralf-200q85]

abwarten
wenn der erstmal dasteht im neulack und den perlmuttweissen bbs

[Ro80-Fahrer]

abwarten
wenn der erstmal dasteht im neulack und den perlmuttweissen bbs

Da bin ich auch schon arg gespannt drauf!! Es ist immer wieder ein erhebendes Gefühl, wenn man etwas altes richtet und in neuem Glanz erstahlen lässt. Es ist auch ein Erfolgserlebnis für denjenigen der so etwas macht und worauf er mit Recht stolz sein kann.
Ich persönlich finde solche Bilderberichte sehr interessant, denn sie zeigen auch wie andere ein Fahrzeug restaurieren und recht häufig kommt es vor, dass man dort Lösungswege sieht auf die man selber noch garnicht gekommen ist und wo man sich auch etwas abgucken kann.
Auch wenn man manche Dinge vllt anders gemacht hätte aber hey, dafür sind die halt Geschmäcker verschieden! Wie gesagt, mein vollster Respekt. Ein neues Auto fahren kann jeder aber ein altes über sehr lange Zeit am laufen zu erhalten dazu gehört Ausdauer und Geduld und die hat weiß Gott nicht jeder!

schöne Grüße
Matthias