Neuaufbau audi 200 turbo quattro KG

[Artur-]

Seh aber zu das bei den Roststellen keine "schwarze Scheisse" übrig bleibt. Die kriegt man auch nicht mit Rostumwandler oder Rostlöser ab, nur mit nem Negerkeks abschleifen. Sonst Rostets bald wieder.

Gruß

[Ralf-200q85]

kommt morgen runter,dann schleiff ich alles nochmal ab und versiegle es.
mfg

[Kai aus dem Keller]

Moin Ralf,
lese hier schon eine Weile mit und finde deine Arbeit echt toll!
Die ganzen Fahrwerkslager habe ich bei meinen Audis auch schon zur genüge getauscht... Manchmal echt ne sch*** Arbeit, aber es lohnt sich! Das Fahrverhalten ist ein Traum mit neuen Lagern
Bin allerdings der Meinung, dass auf dem Letzten Bild von deiner Hinterachsrevision zu sehen ist, dass bei der Verschraubung unterer Querlenker- Radlagergehäuse die U-Scheibe an der falschen Stelle sitzt... Soweit ich mich erinnern kann muss die dicke U- Scheibe nicht unter den Schraubenkopf, sondern zwischen Querlenker undRadlagergehäuse...
Vielleicht kann das ja noch jemand bestätigen?
Wie gesagt, bin mir nicht 100% sicher, ist schon ne weile her das ich da bei war...

Gruß,
Kai

[noidem]

Ich würde das richtig verzinken mit E-Zink.
Das habe ich bei mir gerade am Windschutzscheibenrahmen benutzt, funktioniert Wunderbar. Allerdings muss das Blech wirklich zu 100% Rostfrei sein und es darf keine beschichtung von Rostumwandler oder sun zeugs drauf sein.
Habs daher sogut es ging mechanisch Entrostet und dann aus dem Korrossionsschutzdepot Pelox bestellt, das wandelt den Rost nicht um sondert entfernt ihn, dauert alles bisschen länger als die herkömmliche Methode dafür hält das aber auch erheblich viel besser

[carlo20v]

Ich würde das richtig verzinken mit E-Zink.

Hab mir das grad mal bei Youtube angeschaut.......interessant............ welche Langzeiterfahrungen hast du damit?............Also mit Presto Rostumwandler, pur auf Rost,ohne Lack, bin ich schon 2 Winter durchgefahren.....ohne Veränderungen

[Ralf-200q85]

ich hab den presto umwandler drauf,heute nochmal runtergeschliffen und die restliche braune pest runtergeholt.
feine poren blieben aber immer noch zurück.
ich hab jetzt nochmal den presto drauf.
als nächstes kommt 2K epoxy Grundierung drauf,den rest macht der lackierer.
mfg

[noidem]

Langzeiterfahrung habe ich damit keine, habs jetzt auch zum ersten mal probiert.
Wie gesagt ist aufwendig das Blech wirklich Porentief Rostfrei zu bekommen, mal eben an 2 tagen ist das nicht komplett fertig.
Ich habe zurzeit ein test laufen, ich habe ein Stück Blech mit dem E-Zink verzinkt und im Salzwasser liegen, seit ner Woche noch absolut kein Rost zu sehen, als gegenprobe ein Stück Blech nur mit normaler farbe, da kommt schon etwas Rost und dann noch ein Stück Blech ohne alles, das rostet jetzt schon ganz gut

[Ralf-200q85]

es ging heute ans spachteln.
erste und wichtigste schicht aluspachtel ist drauf

mehr ging erstmal nicht da noch ein drecksvieh vors Auto sprang...

[Ralf-200q85]

heute gings pachtelarbeiten und ans anschliessende grundieren derer mit schwarzer 2K epoxyd Grundierung.
erstmal einwickeln

und dann rauf mit der Grundierung.
die Heckklappe hab ich hinten rein geklemmt.

dann noch den lack von der stossstange geholt wo mir damals der vogel eigeschlagen ist.

[carlo20v]

Dachte beim 10V fliegen die Vögel eher in die hintere Stosstange

[ELCH]

...Du bist dem "Drecksvieh" wohl grad durch sein Zuhause gefahren.

Geschlafen?

[Ralf-200q85]

nicht geschlafen,waren 2.
eins musste dran glauben ,sonst hätt ich beide abgeschossen...
mfg

[Ralf-200q85]

hier geht's auch mal weiter.
langsam geht's in die heisse Phase
hab heute den dachhimmel und die Ledersitze ausgebaut.
am freitag geht's per Trailer zum lackierer
mfg

[Ralf-200q85]

so es ist soweit,der 200er ist ausser haus

auf dem weg in den nachbarlandkreis.

dann am ziel alles runter und alles durchgesprochen.

in 3 Wochen bekomm ich ihn wieder,passend zu meinen fast 4 Wochen Urlaub

[Ralf-200q85]

solange der 200er weg ist wird ich den dachhimmel renovieren und schwarz beziehn.

desweiteren werden die bbs in perlmuttweiss lackiert,
mfg

[Ralf-200q85]

hab heute mal die hinteren d-säulenverkleidungen und den schiebedachdeckel bezogen.
ist ordentlich geworden find ich.
aber jetzt bin ich high

[joerg1201]

Hey Ralf. Das sieht richtig gut aus. Kannst bei meinem Himmel gleich weitermachen.

[Ralf-200q85]

kleines update:
himmel und Verkleidungen sind fertig bezogen

die felgen sind auch alle schonmal in der Grundfarbe lackiert.
als nächstes kommt die Perlmutt schicht drauf und dann 2k Klarlack.

[Ralf-200q85]

die felgen wären dann mal fertig

[Udo]

Sieht ja Klasse aus.

[Ralf-200q85]

Türen,motorhaube,ein schweller und der Tankdeckel sind schon lackierfertig.
der rest wird zügig folgen.
Abholung geplant für nächste Woche donnerstag

[joerg1201]

Wie hast du die Felgen vor dem Lackieren behandelt? Hast du die einfach nur ein wenig angeschliffen? Oder hast du sie gestrahlt.
Das Ergebnis kann sich aber sehen lassen. TOP!

[turbolotz]

Hallo Ralf, top Arbeit, hoffe das ich dieses Jahr wieder mal nach Dresden aufs Treffen komme um den Wagen an zu sehen.
Wie machst du denn deine ganzen Teile so sauber. Was hast du für ein Material für den Himmel genommen.
Das steht mir alles noch bevor, Neulackierung, der ganze Klarlack ist fast ab. Der Himmel hängt durch.
Gruß Helmut

[Ralf-200q85]

himmel einfach den Schaumstoff runterrubbeln.
dann himmelstoff mit 2,5mm schaumstoffkaschierung nehmen und mit bonaterm kleber verkleben.


meine felgen hab ich nur nass angeschliffen ,denn die hatten keine macken.
sind echt gut geworden

mfg

[Ralf-200q85]

war heute wieder beim lacker.
Stoßstangen und schweller fertig.
kofferraumdeckel und Karosse angefangen,es geht schnell voran

[Ro80-Fahrer]

Die Felgen sehen ja echt toll aus!!
Hast Du prima gemacht. Mit was hast die lackiert? Spraydose oder Lackierpistole??? Die BBS zu schleifen war aber sicherlich auch eine Strafarbeit, oder?

Ich bin auch gerade dran meine Ronal R8 zu lackieren und bekomm da schon nen Vogel weil die Felgen auch nicht gerade einfach zu schleifen sind aber die BBS sind ja noch filigraner!!!

Ich weiß noch nicht recht welche Farbe ich nehmen soll. Das normale silbermetallic bietet sich zwar an aber perlmutt würde natürlich auch toll aussehen. Weiß jemand welche Farbe die original auf dem 200er hatten, denn der Originallack war total vergilbt sodass sich keine klare Lackbestimmung mehr vornehmen ließ.

schöne Grüße
Matthias

[Ralf-200q85]

das schleifen war echt ne scheiss arbeit,aber ging.
perlmutt ist easy zu lackieren.
ich hab als grundton 1k alpinweiss L90E genommen,auis der dose
dann 1k perlmutt effekt aus der dose und zum abschluss 2k klarlack aus der dose.
mfg

[inge quattro]

Moing,

ja schaut wirklich nicht schlecht aus Ralf.
Aber 2K Klarlack aus der Spraydose, wie geht denn das?
Du meinst halt, zwei Schichten 1K, oder?

Gruß
Thorsten

[noidem]

Es gibt Klarlack in der Dose, wo man unten sun Knopf drückt dann wird das zeugs vermischt und du kannst es verarbeiten, hält besser als das 1 K zeugs aber wenn die Dose nicht leer wird, kannst das auch nicht aufbewahren, wird relativ schnell Hart in der Dose wenn es erstmal gemischt ist!

[inge quattro]

OK, again what learn!

Gruß
Thorsten