ne, die platte hab ich neu angefertigt. die teilenummer hab ich einfach aus spaß da rein geschlagen.
ich hatte eigentlich vor, auch noch eine saugstrahlpumpe mit zu verwenden, aber ich denke, dass ich das erst einmal lassen werde, da sich einige leute in anderen foren schon öfters über defekte saugstrahlpumpen beschwert haben, diese danach weggelassen haben und keinen nennenswerten unterschied feststellen konnten.
zumal die saugstrahlpumpen auch fast ausschließlich bei turbomotoren wie dem 1.8T zum einsatz kamen.
PS: wenn euch mein geschreibsel nicht interessiert, weil es nicht direkt mit einem typ44 zu tun hat, dann lasst es mich wissen.
