Lenkerschlagen mal ja mal nein!!!

[Drive280]

Hallo,
Ich schreibe hier nun, weil ich nicht mehr weiter weiß.
Auch die Werkstätten Wissen keinen Rat so wirklich.
Nun zu meinem Problem.

Mir ist es schon letztes Jahr zu Ende der Saison aufgefallen das der Wagen nicht so richtig ruhig läuft.
Habe mir gedacht na willst ja eh die Scheiben und Klötze vorne wechseln und dann mal schauen. Vielleicht kommt es von den Bremsscheiben das mein Lenkrad zwischen 80-90km/h unruhig wird.
Tja leider ist es nicht so.

War schon in der Werkstatt, dort wurde das komplette vordere Fahrwerk , also Buchsen etc. kontrolliert.
Alles Top. Hätte mich auch gewundert da ich vor ca. 3 Jahren vorne alles erneuert habe.
Räder habe ich auch alle neu Wuchten lassen. Hat nichts gebracht.
Am Fahrzeug wuchten kann hier bei einem Quattro keiner.

Dann habe ich die neuen Bremsscheiben noch auf Schlag geprüft. Sind zwar neu aber man weiß ja nie. 0,05mm höchstens.
Laut Werkstatt voll im Rahmen.

Habe ja vorne 20mm pro Seite Distanzscheibem drauf. Auch die habe ich neu gekauft.
Was soll ich sagen hat auch nichts gebracht.

Gestern auf der Autobahn dann ein sehr seltsames Problem.
Beim beschleunigen von 140km/h auf ca. 200km/h wurde der Wagen auf einmal sehr unruhig.
Ich dachte das reißt mir gleich die Räder ab. Schwierig zu erklären.
Es war kein Lenkradflattern. Eher als würde das Rad eine extreme Unwucht haben.
Also schnell runtergebremst.

Das seltsame ist das es mir und auch meiner Freundin so vorkommt das es manchmal mehr und manchmal weniger ist mit dem Lenkradflattern zwischen 80-90km/h.

Das ist alles sehr sehr seltsam.
Habe schon gedacht vielleicht sind die Koni Dämpfer hin. Habe ca. 90.000 km runter.
Aber sind das dann solche Symptome?

Ich hoffe wirklich das mir hier jemand weiterhelfen kann. Weil wirklich Spaß macht es nicht mehr mit dem Auto zu fahren.

[André]

Hat sich denn irgendwer auch mal die HINTERachse angeguckt?

Bekanntlich kommt von hinten die Spurtreue, und wenn es da eiert, dann wird man das auch vorne spüren ... und gerade weil es sozusagen über n Umweg geht, kann es auch gut sein, dass man es im Lenkrad mal mehr, mal weniger spürt.

Ciao
André

[Drive280]

Hi,
Hinten haben die es sich auch angeschaut. Soll aber auch alles in Ordnung sein.
Wollte das wenn es der Hausumbau zulässt dieses Jahr komplett erneuern.
Habe auch schon gedacht ob es vielleicht die Kardanwelle sein könnte.
Aber der Mitteltunnel ist beim Fahren ruhig. Dort merkt man keine Vibrationen.

[CarstenT.]

Di tippe ich mal auf eine vordere Antriebswelle.
So ein Problem habe ich vor 15 Jahren auch mal gehabt, da war ein Gelenk in machen Stellungen am hakeln,
das hat sich angefühlt, als wenn Dir vorne gleich die Aufhängung auseinderreisst.

Grüße Carsten

[fleischi]

Hallo erst mal,
kenne ich ähnlich von meinem MC,ich hatte immer ne zeit lang son klingendes geräusch im teillastbereich,auf der bühne war alles io,querlenker buchsen vorne wie hinten alles fest,räder gedräht,oh nen schmiernippel am kreuzgelenk,den neu abgeschmiert,und seit dem ist ruhe,ist jetzt 3 jahre her glaub ich.

MFG

André

[Drive280]

Hi,
Morgen geht der eh in die Werkstatt.
Bremsleitungen hinten sowie Benzinleitungen wechseln.
Sollen sich das noch mal genauer anschauen.
Werde berichten.


Gruß

[StefanR.]

Prüfe mal deine Antreibewellen ausssengelenke. Da ist öfter mal der Korbe für die Kugeln gebrochen und dann verspannt sich das innere im Gelenk. Ist keider nur zu erkennen wenn man das Gelenk demontiert und zerlegt.

MfG Stefan

[Huber]

Hallo!

Falls das Problem noch vorhanden ist - es liegt mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit an den Distanzscheiben und/oder der Zentrierung der Felgen.

MfG

Huber

[cckw-353]

Hi

Ich tippe ganz stark auf beginnenden HBZ Infarkt! Ich hatte genau das gleiche. Wenn der HBZ nicht mehr vollständig aufmacht (44er Krankheit), das kann am Anfang nur wenig sein und unbemerkt bleiben, dann werden die Scheiben warm bis heiss und dann fängt der Wagen an zu schlagen. War bei mir so...in der Früh war immer alles ok aber nach einer gewissen Zeit kam das Lenkerschlagen dann zum Vorschein. Seit meiner Bremsen Revision ist Ruhe, und das mit den alten Scheiben und Belägen vorne.

Gruss
Uwe

[1TTDI]

Ich habe bei mir ein ähnliches Problem. Manchmal läuft alles ganz ruhig und paar Minuten später ist teilweise das ganze Auto etwas unruhig oder das Lenkrad vibriert ganz leicht.
Da ich vor kurzem das 6.Gang Getriebe verbaut habe, kamen auch andere Antriebswellen rein. Dadurch hat sich leider nichts großartig geändert. Beim Auswuchten der Felgen ist mir dann aber aufgefallen, das die scheinbar einen leichten Höhenschlag haben. Ich kam noch nicht dazu mal probeweise andere Felgen zu montieren, aber das könnte eine Erklärung sein. Wenn die Höhenschläge der beiden vorderen Felgen an unterschiedlichen Stellen sind gleicht sich das ganz mehr oder weniger aus. Sind die aber an der gleichen Stelle, dann summiert sich das ganze und für kurze Zeit vibriert alles stärker.
Ob an der Theorie was dran ist, müßte man mal testen.
Wenn du welche hast, mach doch mal stinknormale Stahlfelgen ohne Distanzscheiben drauf und teste damit.

[Avant CS Quattro]

Hallo,

hatte im Sommer einen ähnlichen Effekt.
Bei mir waren es die Lager der Antriebwellenflansche im Getriebe, die hatten so Spiel, das man sie auf der Hebebühne ca. 1mm nach oben bewegen konnte.
Anders Getriebe rein und Ruhe war.

Gruß
Kai

[Acki]

Zentrierung der Felgen greift? Spurplatten mal rauswerfen und fahren...

[Tom]

Hallo hatte was ähnliches. Hab die vorderen atw ausgebaut innen und außen fett aufgefüllt und die Wellen von Links nach rechts getauscht. Jetzt ist vorerst ruhe. Billiger Test um den Fehler zu finden.

[Drive280]

Hallo,
Ja es ist noch da. Und es nervt sowas von......
Hauptbremszylinder ist knapp 2 Jahre alt. Distanzscheiben habe ich neue gekauft.
Zentrieringe auch ersetzt.
Letztens hatte ich auf der Autobahn ein interessantes Erlebnis.
Ab 180km/h fing er wieder an unruhig zu werden. Wurde immer stärker.
Bin dann kurz vom Gas und habe voll durchgetreten. Aus Wut.
Und siehe da. Und so ohne Probleme durchbeschleunigen. Total ruhig.
Wo ich das Tempo verringerte und eine langgezogene Linkskurve kam war das Schlagen sehr deutlich zu spüren.
Um so stärker ich nach Links eingeschlagen habe um so schlimmer wurde es.
Alles sehr merkwürdig.

Gruß