Anhängelast erhöhen auf 2000Kg

[Dirk 100]

Hallo zusammen,
ich möchte mich kurz vorstellen, da neu hier im Forum ( lese schon Lange mit hab aber noch nicht geschrieben)
Mein Name ist Dirk und komme aus Philippburg (Baden). Mein Audi ist ein Pantheroschwarzer Komfort Bj. 1990 mit 240000Km (NF2).
Ich habe an den Audi eine Anhängerkupplung mit 1500Kg Anhängelast montiert. Jetzt hab ich gehört das es für die Limosine eine Verstrebung im Kofferraum
gibt mit der man die Anhängelast auf 2000Kg erhöhen kann. Leider sind diese Dreiecksstreben nirgens mehr zu bekommen.
Was meint ihr dazu? Sind die Streben von der Technik her wirklich nötig?. Ich möchte ab und zu einen Wohnwagen mit 1700Kg ziehen.
Mit freundlichen Grüßen Dirk

[200-20V]

Mahlteit!

Erst mal Gruß und Willkommen, auch wenn schon lange dabei

Ich hab an meinem 200 20V eine V8 AHK (abnembar Westflalia), mit diesen "Dreiecksstreben"
Vielleicht solltest Du mal unter "V8-AHK" suchen
Bei Ebay gibt es einen, der schlachtet die "alten" V8 und bietet da öfters Teile an (("mistelzange")

Soweit ich weiß, kann man bis auf 1.900 Kg auflasten.....oder etwa noch mehr

Gruß Axel.

[Dirk 100]

Hallo Axel,
Schau ich mir mal an.
Kannst du vielleicht mal ein Bild von diesen Streben machen?
Ich kenne die Dinger nur aus der Anbauanleitung, und kann mir irgendwie nicht vorstellen das das dünne Zeugs die Große
Stabilität bringt.
Gruß Dirk

[siegikid]

hallo,
das mit der Auflastung geht aber nur, wenn die AHK selbst grundsätzlich für mehr als das, was im Schein/Brief eingetragen ist, zugelassen ist, interessant ist in diesem Fall der D-Wert (9,9) oder so ähnlich, Anfrage an die Audi AG schafft Sicherheit, sofern es sich bei einem werksseitigen Einbau der AHK handelt

[Alex83]

Moin,

die Idee mit der V8 Ahk am Standard 44er kannst meines wissens nach leider vergessen, passt nicht.

Die Führung und Grundform ist verschieden, davon ab existiert beim 20V & V8 das Abschlussblech unterhalb
vom Stossfänger nicht, daher andere Ahk Form.

Ohne die Verstrebungen (bei der Limo), sowie der grosser Kühleranlage (615mm + 352mm/500W Lüfter), wirste keine Auflastung bekommen.

gruss
Alexander

[Dirk 100]

Moin,moin
Von der offiziellen Seite ist das schon klar, das man d-wert, großen Kühler+ Ventilator plus die Verstrebung braucht um es
eingetragen zu bekommen. Ich frage mich halt wieviel Tolleranz bei 1500Kg noch ist, dh. verträgt die Karosserie 1700Kg ohne
Streben und ohne sich zu verbiegen. Da hab ich irgentwie Bauchweh .
Gruß Dirk

[Fabi s50]

Hi
Ich hab bei meinem audi 100 den ich seit mittwoch hab diese verstrebungen drinne.
Dachte der vorbesitzer hat da was gebastelt ;D
Ich mach mal bilder davon.

Mfg

[Corprus]

Hi, warum 1500kg? Meine 100er Limo hat werkseitig ne AHK und keine Strebe oder irgendwas im Kofferraum und hat 1700kg eingetragen im Schein. Erhöhen auf 2000 wäre aber interessant ^^

[cristofer]

Deiner ist aber auch ein TQ
Das ist ja klar dass der mehr kann.
LG

[noidem]

Mich würde auch Interessieren welche Strebe ihr meint. Meiner hat ab werk eine AHK und laut bestellung auch den großen Kühler!
Mein Passat habe ich schonmal um 300 KG überladen, hat dem nichts ausgemacht

[siegikid]

Hallo zusammen,
ich möchte mich kurz vorstellen, da neu hier im Forum ( lese schon Lange mit hab aber noch nicht geschrieben)
Mein Name ist Dirk und komme aus Philippburg (Baden). Mein Audi ist ein Pantheroschwarzer Komfort Bj. 1990 mit 240000Km (NF2).
Ich habe an den Audi eine Anhängerkupplung mit 1500Kg Anhängelast montiert. Jetzt hab ich gehört das es für die Limosine eine Verstrebung im Kofferraum
gibt mit der man die Anhängelast auf 2000Kg erhöhen kann. Leider sind diese Dreiecksstreben nirgens mehr zu bekommen.
Was meint ihr dazu? Sind die Streben von der Technik her wirklich nötig?. Ich möchte ab und zu einen Wohnwagen mit 1700Kg ziehen.
Mit freundlichen Grüßen Dirk

ich denke, AUDI hat sich dabei was gedacht, diese Streben zu montieren, es ist eine zusätzliche Versteifung,
ansosten ist es aber dein Ding, ob du deinem Audi 1700kg anhängst, egal, ob mit oder ohne Streben, aber lass dich nicht von der Trachtengruppe erwischen, das wird dann teuer, wenn du in einen Unfall verwickelt wird, dann hast du sowieso verloren, aber ich denke, das weißt du selbst

[gammsach]

Die maximal eintragbare Anhängelast beim 10V beträgt 1900kg für "Sportanhänger" (dazu gehören auch Autotrailer). Grund ist die 1. Beschränkung des Zuggewichts (Auto + Hänger) auf 3700kg, und 2. die Vorgabe, daß das Gewicht des Hängers nicht oder kaum über dem Gewicht des Zugfahrzeugs liegen darf. 20V hab ich nicht und weiß ich nicht.

Diese 1900kg wurden bei meinem TQ eingetragen, für den NF Q liegt die Grenze meines Wissens nach bei 1700kg, beim Fronti noch etwas niedriger. Das weiß ich aber auch nicht (mehr) so genau. Beim NF ist es mit einer Auflage bei der Steigung verbunden, beim TQ nicht. Auskunft geben TÜV und Audi.

Man kann natürlich jeweils mehr ziehen (mit dem NF Fronti habe ich schon andere 44er über längere Strecken und bergiges Gelände gezogen), aber es ist mühsam, nicht zulässig und vermutlich auch nicht sicher. Wird man erwischt, muß man den Hänger stehen lassen, und es wird richtig teuer.

[Dirk 100]

Hi,
Bilder wären echt klasse, am besten mit den Maßen das man die Sreben nachfertigen kann. Weder Westfalia noch Oris können die noch liefern.
Gruß Dirk

[Dirk 100]

Scan0020.pdf

PDF Anhängerkupplung Skizze

(306.68 KiB) 232-mal heruntergeladen

Hier mal die Skizze von den Streben.
Hoffe der Anhang funktioniert.
Gruß Dirk

[noidem]

Also diese Streben habe ich nicht drin, bei mir im KFZ Schein steht bis 10% Steigung 1600KG und ich habe einen 88er NFL Quattro 2,3E. Müsste man bei der Auflastung doch dann bis z.b. 8% Steigung noch mehr gehen.
Aber irgendwie verstehe ich gerade nicht wie das mit den Streben funktioniert da ist doch noch die Ersatzrad Wanne laufen die Streben darüber?

[siegikid]

Hallo,
NF Q kann ich bestätigen, 1800kg bei 8 %, ohne Einschränkung FÜR SPORTZWECKE, keine Einschränkung beim max. Zuggewicht, (ist bei Meinem 3950 kg), diese Info gabs von der Audi AG auf Anfrage in Verbindung mit der Fgstlnr., d.h. ist auf mein Fzg hin definiert und nicht übertragbar

[Dirk 100]

Die Streben laufen zum Heck richtung oberhalb vom Rücklicht
Gruß Dirk

[Dirk 100]

Hallo Siggi
Die Streben werden nur bei der Limo gebraucht, beim Avant nicht.
gruß Dirk

[noidem]

Ne dann habe ich definitiv keine Streben würde mich aber dann auch stark Interessieren ob man die irgendwo bekommen kann oder nachbauen kann zwecks höhere Anhängelast!

[gammsach]

1800kg bei 8 %, ohne Einschränkung FÜR SPORTZWECKE, keine Einschränkung beim max. Zuggewicht, (ist bei Meinem 3950 kg)

Das heißt, dein NFQ hat ein zul. GG von 2150 kg? Das haben meine allesamt nicht, vom DR bis zum TQ Avant.

Die Einschränkung auf das Zuggewicht steht nicht im Schein, aber war die Begründung von Audi (meine AHK hätte auch 2000kg gekonnt). Die Einschränkung auf Sportanhänger kam auch von Audi. Warum es die bei einem TQ und 1900kg gibt, aber nicht bei einem NF und 1800kg, finde ich ein wenig unverständlich ...

[siegikid]

Hallo,
sorry mein Fehler, max. Zuggewicht = 3500 kg, d.h. aber auch bei einer Anhängelast von 1800 kg darf ich das zul. GG des Fzgs. nicht erreichen, das wären nämlich 1950 kg, bei der serienmäßigen Anhängelast von 1550 kg bei 10 %, wäre das noch der Fall.
es besteht evtl. noch die Option, durch die 20V Bremse hinten das zul. GG des Zugfzgs. auf 2250 kg auflasten zu lassen, man konnte das Fzg. so neu beu AUDI bestellen, aber ich denke, das ist grundsätzlich zuviel Brimborium für eine Anhänglast von 2 to.
grundsätzlich bin ich der Meinung, man sollte sich ein adäquates Zugfahrzeug organisieren, um auch noch Reserven zu haben, und nicht auf der letzten Rille irgendwie 2 to. von A nch B zu bekommen, weil einfach zuviele unbekannte Faktoren da sind, die man mit einem "irgendwie aufgelasteten" Fzg. schlechter bewältigen kann.

Ich möchte hier nicht Moralapostel sein und auf die zeigen, die solche Dinge tun oder beabsichtigen.
aber man sollte die Gefahren solcher Unternehmungen nicht unterschätzen, weil diese die anderen Verkehrsteilnehmer u.U. auch gefährden.

[gammsach]

max. Zuggewicht = 3500 kg, d.h. aber auch bei einer Anhängelast von 1800 kg darf ich das zul. GG des Fzgs. nicht erreichen, das wären nämlich 1950 kg

So isses. Ohne Anhänger liegt mein zGG auch über 1800kg, mit Anhänger aber nicht. Es würde deshalb auch nichts bringen, das zGG des Zugfahrzeugs zu erhöhen, denn das Zuggewicht ist die Obergrenze. Mit einem 1800kg-Anhänger darf dein NF nicht mehr als 1700kg haben.

[1TTDI]

Die Streben werden ihre Berechtigung haben, wenn du regelmäßig mit einen schweren Anhänger unterwegs bist. Für ab und zu mal, würde ich mir da keine Gedanken machen. Wie du hier lesen kannst, ist die max. Anhängelast eher von Motorisierung bzw. Bremsen und Kühlung anhängig. Bei mir steht z.B. max. 1650kg drin, ohne Verstrebungen.
Und ich kann dir sagen, das auch 2,5t klaglos überstanden wurden (nicht nur über 10km
Wenn du also 3x im Jahr die 1700kg ziehst würde ich mir technisch keine Sorgen machen. Die Grünen (oder blauen?) drücken im Normalfall bis 5% Überladung schon mal ein Auge zu, so das du schon bei 1575kg bist. Und 125kg mehr bis 1700kg machen nur rechtlich ein Problem, wenn du nicht gerade in die Berge willst.
Wie flexibel du da bist, mußt du selber entscheiden
Dann aber auch penibel genau Reifen und Auflaufbremse des Anhängers immer prüfen!!!

[Dirk 100]

Hallo,
hat den jemand hier diese Streben im Fahrzeug verbaut, das man mal die Maße für die Nachfertigung heraus bekommt?
Gruß Dirk

[1TTDI]

Mal blöd gefragt. Sind diese Streben einfach durch das senkrechte Blech in der Ablaufrinne für die Heckklappe über den Rückleuchten befestigt?
Also Loch reinbohren, Schraube durchs Blech und im Ablaufkanal sieht man dann diese Schraube?

[Dirk 100]

Hallo,
So stelle ich mir das auch vor.
Gruß Dirk

[level44]

Moin

Ich habe schon Eigenbaulösungen in Flachstahl oder mit Rohren gesehen, original sieht in gehobener Ausführung (220V/V8) wie folgt aus...

und hier der Satz...

aber eben nur als Bild und nicht zum messen o.ä. greifbar

Grüßle

[Dirk 100]

Damit kann man optisch leben.
Theoretisch müssten die Maße ja gleich sein 100er bzw.v8.
Gruß Dirk

[1TTDI]

Naja sieht sowohl optisch, als auch praktisch irgendwie nach Bastellösung aus. Schränkt den Kofferraum schon ziemlich ein. Nimmt von der Breite locker 20-25cm, die manchmal entscheident sein können. Was sich Audi dabei wieder gedacht hat?
Hab sowas auch schon bei Mercedes gesehen. Da fiel es allerdings optisch weniger auf und beschränkte die Kofferraumbreite fast nicht.

[noidem]

Ne danke da habe ich lieber eine geringere Anhängelast!