Audi 200 VFL Sport

[200sportexklusive]

Hallo liebe 44er freunde...
bin neu hier im forum

ich habe mir vor kurzem eine 200 VFL Qattro MC Limo Bj 10.87 mit ausgestellten Radläufen von Deutschland gekauft und zu mir nach österreich importiert.
nun würde ich gerne wissen ob dieser ein echter sport exklusiv ist, von dem nur 200 Stück gebaut worden sind. hätte da jemand eine idee wie man das herausfinden kann??
ich war auch schon beim Audi selbst nur die konnten mir nicht weiterhelfen da sie vor Bj 88 keine dokumente gespeichert haben
die fahrgestellnummer lautet: wauzzz44zjn019927

und dann hätte ich noch eine Frage zu den Dämpfern und Federn für VA&HA, da diese schon zu sehr verrostet sind, benötige ich neue...
auf den VA Federn ist die Farbmarkierung weiß lila lila
die hinteren sind schon leider zu verrostet um Markierungen zu erkennen
anbei Bilder von den Federn
ich hätte gerne die Sportfedern vom S742 drinnen mit der teilenr. 445411105B VA & 447511115e HA
aber diese sind ja leider entfallen laut audi
gibt es da noch irgendwelche ähnlichen von sachs oder boge?
und welche Dämpfer kann ich dazu einbauen?
ich habe zuhause 2 avant qattros & ein paar fronti limos...kann ich diese einfach ausbauen und bei mir einbauen?

danke für euer hilfe

[jogi44q]

evtl. wenn in den alten deutschen Fahrzeugpapieren schon vor der Erstzulassung eingetragen wurde:
7,5x15 ET35 mit 215/60x15 VR Reifen und /oder Räder: BBS RS 115 8x16 ET 30 mit 225/50R16 Reifen

[200sportexklusive]

ja im alten fahrzeugbrief steht schon ein nachtrag für breitere reifen und die runden radläufe
juhu ...ein originaler 200er vfl sport


hier ein bild vom brief

[Morny]

Hi, hier der Bericht dazu

[drifti]

wow, gratuliere zu dem seltenen geschoss!

gruaß aus wean von an steira

[200sportexklusive]

Danke
Habe ca 4 jahre gesucht bis ich jetzt endlich einen habe

Hätte vorher schon einen anderen exklusiv vfl gefunden, sogar mit seltenen schwanenhals leselichter für hinten, war aber leider zu langsam

Leider hat der vorbesitzer den wagen nicht gut gepflegt und ist auch noch nur im winter mit ihm gefahren
Jetzt kann ich den ganzen unterboden und die achsen entrosten da alles vom salz aufgefressen ist

[quattro_86]

AAH, wieder ein Exklusiv in die Hände von ein Liefhaber! Gratuliere!

Haben Sie auch Bilder..?

Ich habe vor etwa 2,5 Jahre ein VFL 200 Exklusiv gekauft in Deutschland in der Nähe von Hamburg, und importiert nach Niederlande (EZ 03-1988).
Mein ist ein der Zwischenmodellen...mit das Schloss im Mittelblende von der Heckklappe.
Bis jetzt habe ich auch noch nicht ausgefunden ob er auch ein der 200 Stück ist... Kein Antwort von Audi Niederlande leider.

Also, wenn ich das gut lese, dan ist er ein echte Exklusiv wenn in den alten deutschen Fahrzeugpapieren 7,5x15 ET35 mit 215/60x15 VR Reifen eingetragen sind?

[200sportexklusive]

Danke
Meiner hat aber auch schon den Kofferraumdeckel vom NFL mit dem Schloss in der Blende sowie den Dachhimmel vom NFL, der was leider runter hängt wie bei allen NFL

Ich hoffe dass das mit der Eintragung stimmt, weil anders könnt ich es mir nicht erklären wie man das sonst herausfinden könnte....habe sicher schon das ganze internet durchsucht sowie bei dei audi nachgefragt aber leider weiß das niemand so genau

Ja natürlich hab ich Bilder
Aber derzeit hängt er auf der Hebebühne und wird von Grund auf hergerichtet damit er auch wieder 30 Jahre oder länger ohne Probleme hält

Die 20v schürzen werde ich dann aber nicht mehr montieren sondern die originalen 200er, damit er original bleibt

[inge quattro]

Servus,

schönen seltenes Auto.

Die Hebebühne find ich geil, hab sowas noch nicht gesehen.
Wie nennt sich sowas, wo gibt's die, Kostenpunkt...?

Gruß
Thorsten

[André]

so aus dem Kopf :
a) es gibt ne recht spezifische Serienausstattung, die zum VFL-exclusiv gehört (u.a. Ledersitze, Klima (hatte sonst kein Modell als Serie, immer nur Zusatz), und Schiebedach; müsste bei Olli auf der HP im Detail aufgeführt sein)
b) die Ausstattungsnummer der S-Modelle findet man offenbar regelmäßig nicht auf der Ausstattungsliste
c) es muss n Zwischenmodell sein; da die 200 von Audi aufgelegten eben erst zum MJ 88 kamen (also ab Herbst 87).

Frühere 44er mit ausgestellten Radläufen waren entweder Sonderanfertigungen von Audi selber (theoretisch gabs die wohl schon ab ca. 85, laut Akte); oder - häufiger - es sind welche von ABT endgefertigte; die waren offenber sowas wie ne Vorserie zum Sport, allerdings offenbar nicht mit ner ganz so festgelegten Ausstattung.

100% sicher kann man vermutlich trotzdem nie sein, weil nicht klar ist, ob ABT seine Serie auch zu ZwiMo-Zeiten noch vertrieben hat, und weil gegen speziellen Wunsch jede Ausstattung auch bei Audi abgeändert werden konnte.

Ciao
André

[SI0WR1D3R]

Ich hab nen 200er Vfl Avant Quattro- allerdings auch mit den runden Radläufen vorne und hinten.

Leistungsmäßig wurde ein bisschen was getan, wurde u.A. auch im Brief verewigt.

Ausstattung ist bei meinem z.B. nur Klima, Sitzheizung, elektr. Stabantenne im vorderen rechten Koti (ohne Rost - wie der Rest!), 4 elektr. FH, SWRA, Teilleder, das wars eig auch schon.

Gut, die abnehmbare AHK, die Heckscheibe ohne Wischer, das teilvorhandene Mobiltelefon, Mittelarmlehne vorne, Dampfrad, andere Nockenwelle, ... erwähn ich jetzt mal nicht.

Die Hebebühne schaut wirklich einzigartig aus, bin ebenso an n paar Details darüber interessiert.

[theevan]

Das sieht schwer nach sowas aus:

http://www.ebay.de/itm/151391667533

Sehr schöner Wagen übrigens Glückwunsch dazu!!

[200sportexklusive]

Danke für die ganzen antworten

Zu der hebebühne:
Das ist eine mobile hebebühne von der firma stelzl. Das war mal ne österreische firma ist aba leida in konkurs gegangen.
Wenn man noch eine findet, kostet so eine bühne gebraucht ca 1000€ bis 2000€

Neu gibt es solche mobilen hebebühnen nur mehr von der firma finkbeiner aus deutschland, meines wissen
Die haben auch mehr hebekraft und sind breiter als die stelzl bühnen
kosteten damals auch mehr als die stelzl aber wieviel eine finkbeiner heutzutage kostet weiß ich leider nicht...

Ich hoffe ich habe alle details aufgelistet was ihr wissn wolltet

Ps: mein vater hat auch sehr lange gesucht bis er noch welche ergattern konnte, meistens aus werkstättenauflösungen.

Lg

[jogi44q]

aber wieviel eine finkbeiner heutzutage kostet weiß ich leider nicht...

in der Oldtimer Markt 3/2011 war ein Hebebühentest, da ist auch eine Finkbeiner dabei, damaliger Preis ca. 6000 €
http://www.welt-der-werkzeuge.de/ebay/b ... 0Markt.pdf