Moin,
darf ich die RH Classic W753711 auf meinem Audi 100 1,8 fahren? Finde kein Gutachten.
Passen diese auf einen Gradkanter?
Danke
Gutachten für Felgen RH Classic
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Gutachten für Felgen RH Classic
Audi 100 CD 5E KZ 05/87
Audi 100 S4 AAN 04/94
Audi quattro WR 10/81
Audi 80 2.2 quattro KK 09/83
Mercedes S211 220 CDI
Honda Africa Twin
M72 Gespann 1958
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Re: Gutachten für Felgen RH Classic
So sieht die Felge aus.
Gruß
Patrick
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Re: Gutachten für Felgen RH Classic
Sind übrigens ET37 und 7j breit.
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Re: Gutachten für Felgen RH Classic
Hallo,
Zum Gutachten: Die Prüfer und a.a.S. haben Zugriff auf den sogenannten "Räderkatalog", die müssen aber auch wollen....
entscheidend ist nicht die Felge sondern die "Rad-Reifen-Kombination"
Zauberwort für die Eintragung ist "der Verschränkungstest" klick mich!https://www.google.de/search?q=verschr% ... d=0CDAQsAQ[/longurl]
7x15 ET37 mit 205/60x15 geht meist nicht, 195/60x15 geht schon eher.
Bei "Tiefer", Federwegsbegrenzern, VFL (schmalere Spur), "Achse ausmitteln" oder "sehr schmal ausfallender Reifen" sieht das wieder ganz anderst aus.
Zum Gutachten: Die Prüfer und a.a.S. haben Zugriff auf den sogenannten "Räderkatalog", die müssen aber auch wollen....
entscheidend ist nicht die Felge sondern die "Rad-Reifen-Kombination"
Zauberwort für die Eintragung ist "der Verschränkungstest" klick mich!https://www.google.de/search?q=verschr% ... d=0CDAQsAQ[/longurl]
7x15 ET37 mit 205/60x15 geht meist nicht, 195/60x15 geht schon eher.
Bei "Tiefer", Federwegsbegrenzern, VFL (schmalere Spur), "Achse ausmitteln" oder "sehr schmal ausfallender Reifen" sieht das wieder ganz anderst aus.
Gruß Jörg
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level44
- Abteilungsleiter
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Re: Gutachten für Felgen RH Classic
Moin
nu ja der Verschränkungstest...
mit dem Verschränkungstest habe ich seinerzeit, zum Erstaunen der zwei anwesenden Prüfer der DEKRA, meine 7j x 15 ET37 mit 205er Conti eingetragen bekommen
Die Rad/Reifen-Kombi im Avatar.
Hätten sie zwei Mann auf die Ladekante des Kofferraums gesetzt, hätte ich mir die Eintragung abschminken können. Der schliff erbärmlich an der linken Innenradhauskante, so dass später der Lack fast runter war.
Ich habe dann Federwegbegrenzer eingebaut.
Grüße
nu ja der Verschränkungstest...
mit dem Verschränkungstest habe ich seinerzeit, zum Erstaunen der zwei anwesenden Prüfer der DEKRA, meine 7j x 15 ET37 mit 205er Conti eingetragen bekommen
Die Rad/Reifen-Kombi im Avatar.
Hätten sie zwei Mann auf die Ladekante des Kofferraums gesetzt, hätte ich mir die Eintragung abschminken können. Der schliff erbärmlich an der linken Innenradhauskante, so dass später der Lack fast runter war.
Ich habe dann Federwegbegrenzer eingebaut.
Grüße
VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot, Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot, VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein, Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss, Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic, Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic, seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic, Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt.
Re: Gutachten für Felgen RH Classic
Moin,
auch beladen schleift er nicht. Habe aber zur not noch Federwegsbegrenzung hier liegen. Es sind Vredestein Reifen drauf in 205 x 60. Wir haben ihn auf der Bühne auch einem Verschränkungstest unterzogen.
Ich kann mir aber tatsächlich vorstellen, dass er mit 5 Personen schleift.
PS: wurde heute direkt 2 mal positiv auf den Wagen angesprochen.
auch beladen schleift er nicht. Habe aber zur not noch Federwegsbegrenzung hier liegen. Es sind Vredestein Reifen drauf in 205 x 60. Wir haben ihn auf der Bühne auch einem Verschränkungstest unterzogen.
Ich kann mir aber tatsächlich vorstellen, dass er mit 5 Personen schleift.
PS: wurde heute direkt 2 mal positiv auf den Wagen angesprochen.
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Re: Gutachten für Felgen RH Classic
kommt ja auf 2 wesentliche Punkte drauf an:level44 hat geschrieben: mit dem Verschränkungstest habe ich seinerzeit, zum Erstaunen der zwei anwesenden Prüfer der DEKRA, meine 7j x 15 ET37 mit 205er Conti eingetragen bekommen
1.) Position Keil hinten links, (da der Panhardstab die Achse beim Typ 44 nach links schiebt)
2.) und die Höhe vom Keil und Lenkrad in dem Fall ganz nach rechts einschlagen
Kann man ganz einfach daheim mit einer handelsüblichen "Auffahrampe" testen, da bleibt nicht mehr viel Restfederweg
hättest du auch gleich schreiben können...rooks hat geschrieben: Es sind Vredestein Reifen drauf in 205 x 60. Wir haben ihn auf der Bühne auch einem Verschränkungstest unterzogen.
Gruß Jörg