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nach erfolgreichem einbau eines überholten Klimakompressors haben wir meine Klimaanlage wieder befüllt. Leider hatte ich aus Zeitgründen es nicht mehr geschafft auch den Verdampfer zu reinigen aber nun Egal.
Heute nachdem ich mein Thermometer wiedergefunden hatte habe ich mal testen wollen wie kalt nun die Luft ausströmt.
Nach ca 3 Minuten LO und volle Pulle war plötzlich das Klimadisplay dunkel und auch der Lüfter lief nicht mehr. Ich vermutete das eine Sicherung rausgeflogen war. allerdingds Nr 4 ist heil. Gibt es evenuell noch weiter Sicherungen eventuell unterm Lenkrad ?
Oder was könnte es sein ?? Die Anlage lief 3 Tage störungsfrei. Sollte ein Elektrisches Problem sein, oder !?
Holger
edit : 30A Sicherung hält nun, aber Klima scheint noch nicht 100% zu laufen. Ich tippe klar auf Undichtigkeit . ,mal sehen wann ich wieder zeit finde ....
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hast Du schon eine Lösung für das Problem gefunden?
in der letzten Woche hatte ich bei 30 °C einen totalausfall des Kühler-Lüfters und in Folge dessen zunächst die 80A Sicherung im Motorraum erneuert.
Als ich die Zündung startete gab es ein "elektonsiches Knacken" und das Klimabedienteil war tot. Der Lüfter läuft wieder.
Die Sicherungen im Sicherungskasten sind alle i. O.. Ich tippe nun auf ein Relais. Läuft nicht auch eine Lüfterstufe und die Klima über ein Relais im Fußraum? Das Teileprogramm hat darüber nicht so recht Aufschluss gegeben.
Gruß
Kim
Audi 200 Avant quattro® 20v. Die Unabhängigkeitserklärung. (restauriert)
Cannondale Jekyll, CUBE Elite Super HPC und so weiter...
Es saugt und bläst der Turbo dann, wenn Hubraum sonst nur saugen kann.
