Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Audi 100 bzw. A6 des Typs C4 (ab MJ91) einstellen.
Auch passen hier gut Fragen zu den "neuen" V6-Motoren herein, die im Aud 100 C4 sowie Audi 80 B4 eingebaut wurden.
Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.
Forumsregeln
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
Moin!
Habe seit neustem gelegentlich ein Problem mit der Leerlaufregelung an meinem ABC.
Soll heißen, gelegentlich hängt der Leerlauf ohne ersichtlichen Grund bei 2000U/min fest. Ganz praktisch, dann kann man im 5. Gang bequem 80 fahren
Den Leerlaufsteller habe ich bereits getauscht, ohne Erfolg. Es scheint auch so, als ob die Drehzahl von 2000U/min geregelt wird, denn gibt man dem Motor Last (Klimakompressor zuschalten oder bei angezogener Handbremse Kupplung leicht kommen lassen) regelt er sich sauber bei 2000U/min ein...
Verstehe das ganze noch nicht so recht, kam von heute auf morgen... Das DK Poti habe ich auch schon getauscht (wegen dem Leerlaufschalter)...
Fuhrpark: 200 Avant Turbo Quattro Bj86 MC1 (ABT) S6 C4 Avant Bj97 AAN A6 C4 Avant Quattro BJ97 ABC A4 B5 Avant Quattro Bj97 30V ACK A6 C6 Allroad Bj10 CDYA
Klemm mal deine Batterie ab, lad sie zu 100% auf und probiers nochmal.
Hatte dasselbe samt ruckligen Lstübergängen an unserem ABC.
War ne "etwas schwache" Batterie (die im NG noch weitere Jahre ihren Dienst verrichtet hat...), ne neue gekauft und alle Spinnereien waren weg (selbst öffnendes Schiebedach nach aufsperren an Fahrertüre, rucklige Lastübergänge, erhöhter Leerlauf, Spritsaufen...)
VG
Woife
MfG
Woife... ...der im Sommer an den Winter denkt - und stets einen Quattro lenkt...
exakt das gleiche Problem habe ich auch, nur dass er sich bei mir bei ca. 1200- 1400 einpendelt. Das ganze auch nur sporadisch und ohne ersichtlichen Grund...
Leerlaufregler und Poti wären meine nächsten Schritte gewesen, aber wenn es bei dir nichts gebracht hat... mal sehen.
Sehr nervig die Sache, ich hoffe dass das Problem gelöst werden kann.
an Falschluft habe ich auch schon gedacht... Aber wäre bei solcher die Drehzahlerhöhung im Leerlauf so "stabil" und würde ohne erkennbaren Grund sporadisch auftreten?
ja kann passieren hatte es am 100er nf2 da war es durchgehend 1400, war bei dem der bekannte schlauch am Leerlaufventil. und hat der schon den "Leerlaufschalter" im Poti drin? nicht, dass er einen "externen" hat
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5er 7A Motor
Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor
Frau: 1993er Audi 100 Avant typ C4 mit 2,5er AAR Motor und MPI vom 7A
der ABC ist, was Falschluft betrifft eigentlich unempfindlich.
VCDS vorhanden?
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5er 7A Motor
Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor
Frau: 1993er Audi 100 Avant typ C4 mit 2,5er AAR Motor und MPI vom 7A
hast du bei deinem austausch des leerlaufstellers auch den reset ausgeführt?
thomas
Audi 80 Cabrio, 2.6, Bj.98
Audi 100 Limo 1.8, Bj. 90
Audi 100 Limo Sport, Bj. 90
Audi 100 Avant Sport, 4-Gang-Automatik, Bj.90
Audi 100 Avant Quattro Sport, Bj.90
Audi 200 Limo MC Exclusiv, Bj. 89
Audi 200 Limo 20V, Bj.89
Audi 200 Avant 20V, Bj.90
Audi V8, 3.6 50.000 Km, Jahreswagenzustand, Bj.89
Audi V8, 3.6 Lang, Bj.90
Audi V8, 4.2 Lang, Bj.92
Audi Urquattro 20V, Bj.91
Yamaha FJ1100, Bj.85
Honda VFR750F, Bj.94
Moin!
Bei mir ist erstmal vorsichtiger Optimismus angesagt...
Der Leerlaufsteller muss nach dem Tausch eingestellt werden. Das geht entweder mit irgendwelcher spezieller Elektronik, oder man stellt den Teller auf ca. 35mm ein. Hatte dazu was über Google gefunden, hier der Link: http://www.motor-talk.de/forum/aktion/A ... tId=724921
Ist recht gut beschrieben. Bisher wusste ich das nicht. Habe also mein Leerlaufregler auf 35mm eingestellt und seit dem Funktionierts bis jetzt. Mal schauen was der Dauertest bringt...
