Moin, bin auf der Suche nach einem neuen Anlasser für meinen 4 Zylinder 1,8L, sind die Anlasser alle gleich oder gibt es da Unterschiede?
Danke schon mal für eure Antworten.
Beste Grüße
Anlasser beim 4 und 5 Zylinder gleich?
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noidem
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Re: Anlasser beim 4 und 5 Zylinder gleich?
Laut AKTE (*Produktname ersetzt*) sind das Unterschiedliche teilenummern, also gehe ich mal davon aus das dass nicht passt!
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Typ44
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Re: Anlasser beim 4 und 5 Zylinder gleich?
Nicht nur die Teilenr. ist anders 
Auch die Abbildungen sehen unterschiedlich aus, insbesondere vorne die Spitze
Auch die Abbildungen sehen unterschiedlich aus, insbesondere vorne die Spitze
- Anlasser 4ender
- Anlasser 5ender
MfG, Oli
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Andreas_OL
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Re: Anlasser beim 4 und 5 Zylinder gleich?
Mein Anlasser sieht wie der auf dem unteren Bild aus, obwohl ich einen 4-Zyl. habe, und die Schlachtwagen hatten auch alle dieses halboffene "Kegel"-gehäuse. Vielleicht gibt es noch Unterschiede zwischen VFL und NFL.
Viele Grüße
Andreas
Viele Grüße
Andreas
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Re: Anlasser beim 4 und 5 Zylinder gleich?
Ich habe nach Anlasser für den 100er Bj.'85 (siehe unter Avatar des Beitragserstellers) gesucht.Andreas_OL hat geschrieben:Vielleicht gibt es noch Unterschiede zwischen VFL und NFL.
Wenn ich nach Bj.'89 (NFL) suche, werden mir ebenfalls die Bilder wie oben im Beitrag angezeigt
MfG, Oli
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Re: Anlasser beim 4 und 5 Zylinder gleich?
Wenn ich mit der ET.-Nr. vom 4ender bei daparto.de suche, werden mir als Ergebnis diese Anlasser angezeigt:
Mit der Nr. vom 5ender:
ACHTUNG!!! Bilder dienen nur der Veranschaulichung und entsprechen keiner Produktempfehlung , die Firma/Marke auf den Bildern ist mir nicht
bekannt, hatte nur die besten Bilder mit verschiedenen Ansichten
Wenn es andere Varianten gibt, sind diese nicht mit dem Teileprogramm, Teilenr. und KFZ-Teilsuche mit OriginalErsatzTeil-Nr. findbar
- OET-Nr. laut Etos: 026 911 023
- OET-Nr. laut Etos: 035 911 023 N
, die Firma/Marke auf den Bildern ist mir nichtbekannt, hatte nur die besten Bilder mit verschiedenen Ansichten
Wenn es andere Varianten gibt, sind diese nicht mit dem Teileprogramm, Teilenr. und KFZ-Teilsuche mit OriginalErsatzTeil-Nr. findbar
MfG, Oli
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Re: Anlasser beim 4 und 5 Zylinder gleich?
Frage am Rande: Was macht der Anlasser, bzw. macht er nicht, das ein Neuer gesucht wird???
Frage nur, weil bei mir und anderen Fahrzeugen (Bj.'87 bis Bj.'90) aus meinem näheren Umfeld eher Probleme mit dem Kabel von der Zentralelektrik zum Anlasser hatten
(innerlich korrodiert, aufgeblüht, zu hoher Widerstand).
Jedesmal wurde Geld für einen neuen oder gebrauchten Anlasser versenkt und die Symptome damit nicht behoben.
Frage nur, weil bei mir und anderen Fahrzeugen (Bj.'87 bis Bj.'90) aus meinem näheren Umfeld eher Probleme mit dem Kabel von der Zentralelektrik zum Anlasser hatten
(innerlich korrodiert, aufgeblüht, zu hoher Widerstand).
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MfG, Oli
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Ganause
Re: Anlasser beim 4 und 5 Zylinder gleich?
Der Anlasser klemmt am Schwungrad.
Kein Klicken kein nix.
Wurde vom ADAC angeschleppt, dann hat er sich gelöst und das Auto lief, nach dem aus machen ging wieder nix.
Kein Klicken kein nix.
Wurde vom ADAC angeschleppt, dann hat er sich gelöst und das Auto lief, nach dem aus machen ging wieder nix.
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Re: Anlasser beim 4 und 5 Zylinder gleich?
Nicht mal der Magnetschalter klickt?Ganause hat geschrieben:Der Anlasser klemmt am Schwungrad.
Kein Klicken kein nix.
Dann würde ich erstmal die Steuerleitung kontrollieren
MfG, Oli
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Quattro-Jan
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S2 Coupe 3B titangrau
80erCoupe NGschalter Fronti Tornado unterfolie - Wohnort: nahe Karlsruhe
Re: Anlasser beim 4 und 5 Zylinder gleich?
wenn der anlasser am schwungrad klemmen würde, würde er trotzdem den Motor drehen nur nicht mehr ausspuren was dann durch ein lautes undangenehmes summen zu erkennen ist.
Wie schon gesagt wurde Steuerleitung prüfen war bei mir auch erst vor kurzem komplett abgegammelt.
Ich will jetzt nicht behaupten, dass dein Anlasser definitv nicht kaputt ist, aber es kommt eben sehr selten vor, dass der Anlasser selbst kaputt geht.
Ist eben viel Wahrscheinlicher, dass das Kabel ab ist.
Wie schon gesagt wurde Steuerleitung prüfen war bei mir auch erst vor kurzem komplett abgegammelt.
Ich will jetzt nicht behaupten, dass dein Anlasser definitv nicht kaputt ist, aber es kommt eben sehr selten vor, dass der Anlasser selbst kaputt geht.
Ist eben viel Wahrscheinlicher, dass das Kabel ab ist.
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Ganause
Re: Anlasser beim 4 und 5 Zylinder gleich?
um das hier zu vollenden, der Anlasser war defekt, nicht das Kabel 