Gesucht: Abgasanlage für NF Fronti. Bosal ist ja Kernschrott

[spf2000]

Gestern habe ich herausgefunden, daß mein teuer eingekaufter Bosalauspuff (extra 300€ statt 120€ ausgegeben für End und Mitteltopf) schon am Ende seiner Lebensdauer angekommen ist..
Eingebaut 12/2013 - heute hat der Endtopf schon ein Loch. Nach oben interessanterweise, das schnell größer wird, nerviger Klang im Innenraum.
Und gefahren bin ich viel im Jahr 2014, danach Fahrrad zur Arbeit. 35tkm seit Einbau.

Jetzt bin ich auf der Suche nach etwas sinnvollem. Aber es gibt nichts mehr, mein Teilehändler hier bestätigte mir daß es keine Qualität mehr zu kaufen gäbe, auch wenn ich wollte.

Woher bekomme ich derzeit etwas nur ein bischen haltbares bzw. nutzen die "Tricks" mit dem Ofenrohrlack oder Auspufflack etwas?
Wenn alles nichts nutzt, dann gebe ich einfach 70€ aus für beide Töpfe, und muß dann halt alle 3 Jahre was neues dranschrauben.
ebayschrott
Aber irgendwie kann das nicht sein.

Alternative wäre (ich habe die Originalteile nicht weggeworfen), diesen blöden Flansch über der Hinterachse neu machen zu lassen, das wär nämlich der Grund für den neuen auspuff gewesen. Dort war alles komplett weggegammelt. Aber in den Kurven da was zu machen ist wohl auch kaum möglich.

Hat jemand von euch einen guten Vorschlag?

[SI0WR1D3R]

Mir ist da nur LC-Abgastechnik bekannt.

Liefert lt mehreren Bekannten eine super Qualität

Hab selbst auch ein Hosenrohr von LC, sehr gute Verarbeitung, nette und verlässliche Kommunikation, angemessene Preise und dank Edelstahl bestimmt eine längere Haltbarkeit.

VG

Woife

[typ443]

Hallo Sylvain,

eine Alternative ist die Suche nach NOS-Teilen, also alter Lagerware, über eBay, etc.

So habe ich mir ordentliche Bestände an Abgasanlagen aufgebaut und der NF als Fronti ist da glücklicherweise auch einer der sehr häufigen Vertreter der 44er.

Prinzipiell passt jeder ESD der Fünfzylinder-Sauger, ggf. muss eine Halterung umgesetzt werden.

Beste Grüße

typ443

[Deleted User 5197]

Auf Grund der immer schlechteren Qualität, immer ein kleines Loch in die Töpfe nach Montage in deren tiefsten Punkt bohren.

Auch wenn diesmal der Lochfrass oben entstanden ist, hilft es die entstandene Feuchtigkeit im inneren zu minimieren.


Gruss,
Michael

[Kai]

Moin

Diese billigauspuffe von eBay sind gar nicht schlecht für ihr Geld.

Ich hab bei einem Typ81 mal zeitgleich einen bosal vorschalldämpfer und ebay mittelschalldämpfer verbaut. Nach 2-3 Jahren war der vorschalldämpfer schon völlig rostig und der mittelschalldämpfer noch fast rostfrei!

Also diese Schalldämpfer sind Top für das Geld!
Ich hatte mal einen C4, da waren die schon 5-6 Jahre drunter und immernoch o.k.

Die sind Walker oder bosal auf jeden Fall vorzuziehen.

Ich verbaue entweder nur noch diese Dinger oder gleich eine Edelstahlanlage.
Bei allem anderen passt das preis/Leistungs Verhältnis nicht...

Mfg kai

[gabi]

.
MTS (Italien, mtsspa.com). Seit 2013 habe ich einen MSD und einen ESD von MTS.
Beworben für den C4, paßt aber mit einer kleinen Änderung auch unter den C3.
Der MSD hat zum Kat eine Muffe. Muffe abgetrennt, dann 5 cm zu kurz.
Statt Rohrverbinder zwischen MSD und Kat eine Doppelmuffe (FOX Edelstahl Doppelmuffe 55).
Ansonsten paßt alles, ist noch dicht. MTS ist von sich selbst überzeugt (Infos auf der homepage unter Schalldämpfer).

[ronin1]

Moin

Diese billigauspuffe von eBay sind gar nicht schlecht für ihr Geld.


Mfg kai

Ich habe in meinen KU vor 2 Monaten Mittel- und ESD für 70€ neu in der Bucht gekauft, quasi ein Versuchsballon, ist alles "made in Poland".
Ergebnis: hundsmiserable Passgenauigkeit (sowohl in der Länge als auch mit Blick auf die Halterungen) und ein Klang zum Abgewöhnen.
Konnte glücklicherweise noch einen Audi-Komplett-NOS-Aufpuff sichern, bei dem der Transport teurer war als der Auspuff selbst, aber der Unterschied ist gigantisch. Alles passt und sitzt einmalig und der Klang ist wie früher in den 80ern...

VG ronin

[inge quattro]

Servus,

wenns günstig sein soll, habe seit fast 5 Jahren von diesem Ebay Anbieter einen unterm C4:
https://www.ebay.de/itm/Endschalldampfe ... 5b196ac69b

Preis- Leistung paßt....

Gruß
Thorsten

[Kai]

Moin

Das die Billigauspuffe nicht mit den originalteilen mithalten können sollte klar sein.

Die sind aber sehr wohl mindestens gleichwertig oder besser wie der überteuerte Schrott von bosal oder Walker.

Das man mal wo was nachbiegen oder anpassen muß, muß man eben akzeptieren bei dem Preis. Immerhin kosten die nur ein Drittel von anderen teilen oder nur einen Bruchteil der original Teile.

Zum Sound am 5 zylinder kann ich nichts sagen, am typ81 4 zylinder kein Unterschied zum auspuff der vorher drunter war (bosal?) und beim C4 V6 etwas kerniger als der Audi Auspuff, aber nicht unangenehm.

Wenn man natürlich irgendwo originalteile auftreiben kann ist das natürlich erste Wahl.
Aber sowas bekommt man nur mal mit sehr viel Glück...

Mfg kai

[spf2000]

Ich habe nun mal LC angeschrieben, was denn ein Serien-Auspuff für den NF kosten würde.

Bei eBay/amazon bieten sie einen für 900€ an für Quattro,das wäre mir doch etwas zu teuer.

Ich werde durch geben, wenn ich den Preis habe.

[Ro80-Fahrer]

Bei eBay/amazon bieten sie einen für 900€ an für Quattro,das wäre mir doch etwas zu teuer.

Find ich nicht, wenn die vom Klang klingt wie original und sauber verarbeitet ist (wovon ich ausgehe, wenn ich das Bild sehe). Die schraubst drunter und dann hast für alle Zeiten Ruhe! Und geil aussehen tut die auch noch. Und zwar bei jeder HU nicht nur beim neu drunter schrauben.

Ich hab bei einem meiner Oldis auch eine Edelstahlanlage drunter. Die sieht jetzt nach 4 Jahren immer noch aus wie neu und die war aufgrund deren Bauart gut 2,5 mal so teuer!!!!!

Wenn es nur drum geht diesen Schraubflansch zwischen Mittel und Endtopf zu reparieren gibt es eine Möglichkeit:
Bei meinem NF war ein Eberspächer Teil (Vorschalldämpfer) drin und der originale Endtopf. Beide Töpfe waren noch beim Kauf gut, lediglich an
den Gebördelten Flanschen hat der Auspuff immer raus gepfiffen.
Neuen Feuerring rein, neue Schelle dran, alles extra mit der teuren Heißschraubenpaste eingestrichen, halbes Jahr später wieder der gleiche Rotz! Irgendwann hatte ich die Schnautze voll und hab beide Töpfe ausgebaut, die Kegeldichsitze mit der Flex abgehauen und statt dessen eine Doppelschelle verbaut wie sie normal beim NF auch nach dem Kat zum Vorschalldämpfer sitzt. Die Rohrenden glatt geschliffen, Silberfett dran, Schelle fest gezogen und es war dauerhaft Ruhe!

Ich bin sogar soweit gegangen, dass ich am 100er von meinem Vater den originalen "Edelstahltopf" (eigentlich auch Augenwischerei, denn nur das Endrohr ist wirklich aus Edelstahl) mit neuem Edelstahl ummantelt habe, als das Blech am Rohr eingerissen war. Der Topf tut heute noch seinen Dienst! Denn den Bosal Dreck schraube ich mir nicht drunter.

Mein Vater hat erzählt, dass es früher normal war, dass ein Auspuff nach 3 Jahren kaputt war und ersetzt werden musste. Ein klassisches Verschleißteil halt. Das Bosal-Zegus ist nichts anderes. Aufgrund der Billigbauweise braucht man allerdings auch nichts erwarten.

[Jürgen Ende]

Hallo zusammen,

da es noch einen Bereich gibt, wo das Thema AGA für NF behandelt wird, hier mal der Link dorthin:

viewtopic.php?f=6&t=163645

Einige von Euch kennen den ja schon. -Ich hoffe mal, dass das funktioniert

Gruß
Jürgen Ende

[spf2000]

Ich habe nun mal ein Billigendtopf incl. Montagesatz über die Bucht für 40€ erstanden.
Werde es wohl übermorgen in Empfang nehmen können.
Ich werde berichten.

[spf2000]

Nicht schlecht, der Endtopf ist heute schon da. Das ging nun wirklich schnell.
Erstmal heimschleppen.

Der alte, 4 Jahre alte Qualitätsendtopf von Bosal:

Schön hier: Der Aufkleber ist noch dran:

Der letzten verbliebenen Halter von HJS. Den Rest hatte ich schon durch Kabelbinder ersetzt.

Alles 4 Jahre alt.

[spf2000]

Als neue Halter habe ich vom Daimler welche eingekauft, Teilenummer A 107 492 00 44.
Ein unerträgliches Gewürge die draufzudrücken. Aber die haben ja ne Kette drin, sodaß sie nicht abbrechen. Kosten 17€ das Stück.

Topf hingehängt wie gezeigt und damit der mittig sitzt hinten einen ringförigen halter und nen längeren genommen.

Beim Baumelnlassen hing der Flansch von alleine an der richtigen Stelle:

Somit war das Festzurren schnell erledigt.

Wenn der jetzt 4 Jahre hält ist ja OK
nehme aber an dass der vordere Halter vorher abfällt.

Ist seriennah leise, 'lispelt' aber am Endrohr komisch.

[spf2000]

Der Vollständigkeit noch hier der Halter vom Daimler im Bild:

[erpelchen]

dein thema ist ja schon gelöst,

aber der vollständigkeit halber hier noch die teuer-sportlösung von BN-pipes:

https://www.bnpipes.de/audi/audi-100-20 ... q-C3?c=124

die mittelsektion ist bei dir noch original? gruß ..................... flo

[spf2000]

die mittelsektion ist bei dir noch original?

So richtig nichts mehr, als mir der KAT kaputt ging habe ich diesen durch einen alten 1989er Automatik-KAT ersatzt, das alte Rohr des kaputten abgeflext und - wie beim Automatikwagen, einen Flansch drangebrutzelt, sodaß man ab jetzt den KAT auch ohne das Rohr kaufen/wechseln könnte, denn die Auswahl ist dann recht hoch, den wird man wohl eher noch neu bekommen.
Der Mitteltopf ist auch Bosal.

[Jürgen Ende]

Kleiner Zwischenstand:
Kommende Woche Dienstag soll die Anlage bei meinem Lieferranten ankommen. Danach wird die dann an mich versendet.
Bin schon mächtig gespannt, was da kommt.

[Jürgen Ende]

Und noch eine Meldung
Die Anlage ist aus
Werkstoff 1.4016 (X6Cr17), AISI 430
gefertigt.
Beständig gegen Wasser und leichten Säuren und Laugen.
Das soll das Material sein in dem die Erstanlagen der Typ44 gebaut worden sind.

Also wenn die Anlage 20 Jahre hält, kann man nicht meckern.

[Jürgen Ende]

Und wieder ein Stück weiter.
Gerade habe ich von meinem Lieferanten ein Bild von der Anlage bekommen:

Edelstahlanlage mit EU-Zulassung

Jetzt warte die Anlage auf den Versandt zu mir.
Gut, das Abschlussrohr ist nicht wie Oroginal, aber wenn das alles ist, dann sollte das kein Problem sein.

[käfertönni]

Moin,
aus der Ferne sieht das schon mal gut aus.
Die zwei langen Halter am Mitteltopf fallen mir auf?!
Gruß Stephan

[Jürgen Ende]

Könnte ja sein, dass der Topf kürzer ausgefallen ist. Werde ich ja sehen, wenn die Anlage bei mir ist.

[Ro80-Fahrer]

Sieht nicht schlecht aus Jürgen! Bin gespannt wie Deine Erfahrungen damit werden.

schöne Grüße
Matthias

[Jürgen Ende]

Hier schon mal was vorab um sich Gedanken zu machen.
Beschreibung: 1 x Audi 100 200 EDELSTAHL Auspuff Auspuffanlage Endtopf Endschalldämpfer
Kaufpreis: 113,37 EUR

Beschreibung: 1 x Audi 100 200 A6 EDELSTAHL Auspuff Auspuffanlage Mitteltopf Mittelschalldämpfer
Kaufpreis: 79,36 EUR

Zwischensumme: 192,73 EUR
Verpackung und Versand: 11,95 EUR
Gesamt: 204,68 EUR

Die Anlage ist seit Heute an mich unterwegs.

[Fussel]

Hi Jürgen,

und was hast Du für einen Hersteller? Ich bin aktuell am Überlegen unter den Quattro eine Komplett-Anlage von LC drunter zu schrauben.

Quattrogetriebene Grüße, Fussel

[Typ44]

Hier schon mal was vorab um sich Gedanken zu machen.
Beschreibung: 1 x Audi 100 200 EDELSTAHL Auspuff Auspuffanlage Endtopf Endschalldämpfer
Kaufpreis: 113,37 EUR

Beschreibung: 1 x Audi 100 200 A6 EDELSTAHL Auspuff Auspuffanlage Mitteltopf Mittelschalldämpfer
Kaufpreis: 79,36 EUR

Zwischensumme: 192,73 EUR
Verpackung und Versand: 11,95 EUR
Gesamt: 204,68 EUR

Die Anlage ist seit Heute an mich unterwegs.

Gedanken mache ich mir schon etwas länger, allerdings fehlt mir eine Bestellmöglichkeit
Weder in Deinem oben verlinkten Beitrag, noch hier machst Du Angaben zum Hersteller bzw. Lieferanten, obwohl mehrfach danach gefragt wurde

Da frage ich mich jetzt ernsthaft wofür die Preisangabe, wenn Du solch ein Geheimnis um die Bestellmöglichkeit machst
Ich benötige gerade für meinen Neuzugang eine neue AGA (mittlerweile etwas eiliger, 15km Volllast haben Ihr heute den Rest gegeben > Endtopf schnarrt beim Gasgeben), und würde gerne die Edelstahlanlage nehmen.

[Jürgen Ende]

Hersteller müsste Polmo sein. Deshalb auch das "P" auf den Töpfen.
Für den Quattro haben die auch was.

[Jürgen Ende]

Nun zur Bestellmöglichkeit.
Ich möchte die eigentlich erst bekanntgeben, wenn ich auch weiß, das die passt und sich auch vertretbar anhört. Macht ja keinen Sinn erst hinterher zu testen. Die Anlage ist ja schon auf dem Weg und sollte somit bis zum WE da sein (hoffentlich). Sobald ich die habe, bau ich die ein und dann kann ich auch sagen, ob die gut ist oder nicht.

@typ44
Oder möchtest Du die blind bestellen?

[Typ44]

Hersteller müsste Polmo sein. Deshalb auch das "P" auf den Töpfen.
Für den Quattro haben die auch was.

Ich suche für nen Fronti
Wo hattest Du bestellt? Direkt bei Polmo oder über einen Händler?

Edit: Ganz ehrlich? Für den Preis würde ich blind bestellen > was nicht passt wird passend gemacht