Moin
Da bei meinem 44er die Antriebswelle Geräusche macht, bei Lenkeinschlag und Gas geben, muß ich da wohl ran...
Ich habe mal geschaut, ich kann die Antriebswelle ca. 3-4mm rein-raus schieben. Andere Seite , wo es keine Gräusche macht, sind es 1mm Spiel.
Soweit ich das jetzt in der Sucher recherchiert habe, schraubt man Getriebeseitig die Welle ab, zieht sie aus der Nabe, spannt die Welle im Schraubstock ein, schraubt die Zentralschraube so tief rein, bis das Gelenk kommt und baut dann alles wieder zusammen... Soweit Richtig?
Kann man das Gelenk nehmen:
https://www.ebay.de/itm/Gelenksatz-Antr ... SwU-1akEJO
Braucht man spezielles Werkzeug?
VG
Mattze
Antriebswellengelenk tauschen
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Mattzepeng
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kai 1
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Re: Antriebswellengelenk tauschen
hallo
kann man so durch führen
wer nicht gerade schrauber neuling ist wird aber die welle nicht aus bauen , mit einer hand das gelenk in flucht zur welle gehalten und dann gibt`s nen gezielten schlag mit dem hammer auf das gelenk und man hat es in der hand
Mfg Kai
kann man so durch führen
wer nicht gerade schrauber neuling ist wird aber die welle nicht aus bauen , mit einer hand das gelenk in flucht zur welle gehalten und dann gibt`s nen gezielten schlag mit dem hammer auf das gelenk und man hat es in der hand
Mfg Kai
Sound-Cars Team
Re: Antriebswellengelenk tauschen
Hallole
So pauschal klappt das aber nicht!
Bei meinem Avant musste ich sehr wohl die Welle ausbauen und dann von der Rückseite her zuerst den Seegering entfernen. Dann ging alles ganz einfach.
Bei meinem 80er ging das mit der Schraubenreindrehmethode ganz leicht.
viele grüße
Jürgen
So pauschal klappt das aber nicht!
Bei meinem Avant musste ich sehr wohl die Welle ausbauen und dann von der Rückseite her zuerst den Seegering entfernen. Dann ging alles ganz einfach.
Bei meinem 80er ging das mit der Schraubenreindrehmethode ganz leicht.
viele grüße
Jürgen
Audi 100 Avant 2.3E - NF 1'88 Euro2 > 600.000km
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humor und geduld sind zwei kamele, mit denen man durch jede wüste kommt
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Manu F.
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Re: Antriebswellengelenk tauschen
Hallo,
man muss den Sicherunsgring mit der Zange aufdrücken und dann gleichzeitig das Gelenk mittel hammerschläge oder der Methode mit der Schraube herausdrehen...
Das Gelenk vom Link passt nicht... Da sind ja alle typen aufgeführt^^
Du brauchst eins vom Typ44 turbo NFl oder 220V.
Nur diese passen, alle anderen sind "falsch".
gruß Manu
P.S. am alten Gelenk hätte ich Interesse
man muss den Sicherunsgring mit der Zange aufdrücken und dann gleichzeitig das Gelenk mittel hammerschläge oder der Methode mit der Schraube herausdrehen...
Das Gelenk vom Link passt nicht... Da sind ja alle typen aufgeführt^^
Du brauchst eins vom Typ44 turbo NFl oder 220V.
Nur diese passen, alle anderen sind "falsch".
gruß Manu
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kpt.-Como
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Re: Antriebswellengelenk tauschen
Man kann auch so lange auf den Zapfen schlagen bis das Gelenkgehäuse platzt.
Lieber den Sicherungsring öffnen und ohne Gewalt das Gelenk auseinanderziehen.
Lieber den Sicherungsring öffnen und ohne Gewalt das Gelenk auseinanderziehen.
Grüße
Klaus
KlimaKliniK*
Ich habe nun meine Dienste aufgrund mangelnder Nachfrage, eingestellt. 26.09.24
Vielen lieben dank für das, über die langen Jahre, entgegengebrachte Vertrauen.
Besonderer Gruß an alle die ich zufrieden stellen konnte.
Klaus
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kai 1
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Re: Antriebswellengelenk tauschen
hast mal ein bild wo der aufbau ersichtlich ist ?kpt.-Como hat geschrieben:Man kann auch so lange auf den Zapfen schlagen bis das Gelenkgehäuse platzt.
Lieber den Sicherungsring öffnen und ohne Gewalt das Gelenk auseinanderziehen.
Mfg Kai
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Re: Antriebswellengelenk tauschen
Bitteschön, Teil 5:
Draufkloppen / mit alter Schraube abziehen und das Gehäuse sprengen geht, ist mir auch schon passiert...
Gruß Stephan
Draufkloppen / mit alter Schraube abziehen und das Gehäuse sprengen geht, ist mir auch schon passiert...
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kai 1
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Re: Antriebswellengelenk tauschen
hallo
danke , nun bin ich wieder etwas schlauer
man lernt nie aus
Mfg Kai
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Mfg Kai
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