Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge
Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.
Forumsregeln
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
Habe gestern meine Scheiben und Beläge an der Vorderachse gewechselt. Der äußere Belag wird ja mit so einem Federmetal am Sattel gehalten. Diese Feder war an beiden Belägen total locker und hat auch nicht gut gehalten. Das Metall hat ja in der Mitte ein Loch und steckt da auf der Nase vom Belag. Normalerweise sollte das da ordentlich verpresst sein. Nachdem das Teil abgesprungen ist hab ich mit Hammer und ankörner das Ding einigermaßen haltbar festbekommen. Hat jemand schonmal ähnliche Erfahrungen gemacht? Falls das Teil jetzt nochmal während der Fahrt abspringt hoffe ich dass der Belag nicht irgendwie rausspringt.
Ich habe im Sommer neue Scheiben und ATE- Beläge verbaut. Die Aussenbeläge sind ziemlich stramm eingerastet, so wie es auch sein soll. Da war auch nichts locker mit den Federn. Ausserdem ist noch eine Klebefolie angebracht, der Belag wird damit zusätzlich am Bremssattel gesichert. Kenn ich aber nur bei den ATE - Belägen.
