Audi 200 zu bekommen

[AvantTDI bernhard78]

Die Clipse wo die kleine Schelle mit einer Kreuzschlitzschraube am Blech verschraubt ist
Sind ähnlich denen am Kotflügel
Rund und Schwarz so 15 mm Durchmesser
Ein Vierkant um sie am Fahrzeug ein zu clipsen

[AvantTDI bernhard78]

Diese Clipse meine ich

[AvantTDI bernhard78]

So
Hab ja lang nichts von mir hören lassen
Brauch aber trotzdem Hilfe
Bei meinem 200 Quattro fehlt das Motorsteuergerät
Ist ein MC mit 165 PS Erz 1989
2 Klopfsensoren
Hat jemand eins für mich oder eine Teilenummer
Wäre für jegliche Hilfe dankbar

[Bastian]

MC2 hat Teilenummer 447905383L (der letzte Buchstabe ist wichtig). Auf dem Steuergerät muss ein gelber Aufkleber sein auf dem "MAC-14" steht.

[AvantTDI bernhard78]

Brauch mal wieder Hilfe
Wie bekomme ich den Schliesszylinder beim Typ 44 raus
Beim typ 81 kenne ich es das an einer bestimmten Stelle ein Loch gebohrt werden muss
Schlüssel steckt natürlich dafür
Ist das Beim typ 44 genauso
Bin für jeden Rat dankbar

[StefanS]

Kurze Antwort: Ja!
Gleiche Position!

Gruß Stefan

[AvantTDI bernhard78]

Kurze Antwort: Ja!
Gleiche Position!

Gruß Stefan

Also an der selben Stelle bohren
Abmasse wären nett
Habe schon lange nicht mehr gemacht
Danke

[Fussel]

Also an der selben Stelle bohren
Abmasse wären nett
Habe schon lange nicht mehr gemacht
Danke

Die Forumssuche "Schließzylinder ausbauen" ist Dein Freund... (Link)

Quattrogetriebene Grüße, Fussel

[AvantTDI bernhard78]

Dankeschön
Augen auf beim Lesen

[AvantTDI bernhard78]

Mal ne nette Überraschung
Mein Rückspiegel ist mir abhanden gekommen
Gibt es da einen speziellen Kleber dafür
Dankeschön

[Ro80-Fahrer]

Der Spiegelfuß vom Innenspiegel hat sich vom Glas abgelöst, richtig?

Es gibt einen Spiegelkleber, den ich bisher auch immer verwendet habe.
D 000 703 A1 Kostenpunkt 15€ inklusiv Märchensteuer.

schöne Grüße
Matthias

[AvantTDI bernhard78]

Der Spiegelfuß vom Innenspiegel hat sich vom Glas abgelöst, richtig?

Es gibt einen Spiegelkleber, den ich bisher auch immer verwendet habe.
D 000 703 A1 Kostenpunkt 15€ inklusiv Märchensteuer.

schöne Grüße
Matthias

Genau das ist passiert

[AvantTDI bernhard78]

Mal ne blöde Frage
Wie bekommt man den Lenkstockhebel runter
Die Schalter für Blinker und Warnblinker
Danke für jeglichen Hinweise

[StefanS]

Hallo,
Version OHNE Airbag:
1. Hupenknopf einfach abziehen (der hängt an vier geclipsten Aufnahmen und einer Leitung)
2. Lenkrad in Geradeausstellung bringen und die SW24 Mutter vom Lenkrad lösen. Dazu mit den Knien gegen halten.
3. Position Lenkrad zu Welle markieren und Lenkrad abziehen (U-Scheibe vorher entnehmen)
4. Von schräg unten die Klemmschelle vom Lenkstockschalter lösen.
5. Nun lässt sich der Lenkstockschalter nach vorne herausziehen.
6. Stecker abstecken und fertig.

Gruß Stefan

[AvantTDI bernhard78]

Hallo wollte kein neues Thema aufmachen

Wo gehört dieser Tacho hin

Ausgebaut aus einem 100 Avant von 1989
Der gehört doch woanders rein

[StefanS]

Hallo,
der müsste aus einem 200 quattro 20V oder einem V8 sein, da die "normalen" Tachos nur bis 260 gingen (gab auch noch 220km/h 240km/h).
Da er eine 441 Nummer hat, müsste er eigentlich aus einem V8 stammen.
Entscheidend ist die Wegstreckenkennung auf dem kleinen weißen Papieraufkleber (z.B. K = 4127). Sofern diese mit dem originalen Tacho übereinstimmt kann man den austauschen. In der Regel sind 220km/h und 260km/h mit gleicher Wegstreckenkennung, die anderen Versionen haben jeweils unterschiedliche K-Werte.
Der K-Wert entspricht den "Impulsen pro Kilometer".

Gruß Stefan

[AvantTDI bernhard78]

Mal eine Frage zum MC Motor
Die Markierungen sollte doch eine 0 für OT sein
Und ein Strich für die Zündungsmarkierung
An der Nockenwelle ist ja ein Pünktchen als Markierung
Die Markierung am Schwingungsdämpfer ist ja auch ein Strich

Und wo liegt da ein Fehler
Bitte um Aufklärung ob ein Fehler vorliegt
Jede Antwort hilft
Dankeschön

[StefanS]

Kenne nur die Sauger, aber
- vorne am Motor gibt es nur Striche
- auf der Schwungscheibe entspricht das "O" dem OT und der Strich der Zündungsmarkierung - oft mit Gradzahl daneben.
Bei unseren "alten Böcken" kann es aber schon mal sein, dass ein Vorbesitzer eine andere Schwungscheibe montiert hat und die Zündungsmarkierung nicht stimmt...

Gruß Stefan

[AvantTDI bernhard78]

Und wo sollte das am Schwingungsdämpfer gegenüber Ölpumpe stehen
Hab langsam den Verdacht um einen Zahn verkehrt steht
Er sollte aber trotzdem laufen oder

[StefanS]

Vorne ist eine Markierung an der Zahnriemenabdeckung.

Gruß Stefan

[AvantTDI bernhard78]

Also mit dieser Markierung hab ich hinten am Schwungrad den Strich
Also Zahnriemen ab und nach einem 0 Suchen
Sollte ja nach dem Strich kommen
Vermute einen Zahn verkehrt

[Mattes]

Kenne nur die Sauger, aber
- vorne am Motor gibt es nur Striche
- auf der Schwungscheibe entspricht das "O" dem OT und der Strich der Zündungsmarkierung - oft mit Gradzahl daneben.
Bei unseren "alten Böcken" kann es aber schon mal sein, dass ein Vorbesitzer eine andere Schwungscheibe montiert hat und die Zündungsmarkierung nicht stimmt...

Gruß Stefan

Vielleicht als Ergänzung zu den Saugern:
Bei meinem KU ist auf der Schwungscheibe nur ein Strich als OT Markierung. Die Zündung muss hier mit einer verstellbaren Pistole eingestellt werden.

[AvantTDI bernhard78]

Vollelektronische Zündung

[Boris Ivanitsch]

Vollelektronische Zündung

Was soll der Brocken bedeuten?

[AvantTDI bernhard78]

Vollelektronische Zündung

Was soll der Brocken bedeuten?

Kann es sein das der MC nur eine Markierung hat

[Mattes]

Da der MC eine vollelektronische Zündung hat, würde ich vermuten, dass das Schwungrad keine Markierung hat für den ZZP. Der MC hat im 100er als TN für das Schwungrad die 034105270M(X), der NF hätte die 035105269F bzw 035105270AX.

[Boris Ivanitsch]

Mensch, dann schreib das doch in Den entsprechenden Post gleich mit rein: "Könnte es an der vollelektrischen Zündung liegen?" oder "Könnte das beim MC normal sein?"

Irgendwas Verständliches halt.

Es ist immer schwer, bei deinen Posts herauszufinden, ob Du eine Frage stellst, eine Vermutung äußerst, eine Feststellung triffst oder nur Deine Selbstgespräche abtippst.

[AvantTDI bernhard78]

⅝

Mensch, dann schreib das doch in Den entsprechenden Post gleich mit rein: "Könnte es an der vollelektrischen Zündung liegen?" oder "Könnte das beim MC normal sein?"

Irgendwas Verständliches halt.

Es ist immer schwer, bei deinen Posts herauszufinden, ob Du eine Frage stellst, eine Vermutung äußerst, eine Feststellung triffst oder nur Deine Selbstgespräche abtippst.

[AvantTDI bernhard78]

Mahlzeit
Gab es die Niveauregulierung auch beim Quattro
Bei meinem Fronti hab ich eine verbaut
Die war Sonderbestellung vermutlich
Kann jemand Erklärung abgeben

[Jens 220V-Abt-Avant]

ja, gab es ebenso beim quattro.

mein erster 20v hatte eine, ein später aus der Schweiz importierter ebenfalls.

grüße
jens