der Tacho von meinem TDI hat seit einiger Zeit ein Eigenleben entwickelt. Mal geht er mal gar nicht. Dann fängt er an und zuckt bei 100 so bis 120-130 hoch und fällt dann wieder auf null ab. Es ist absolut egal ob es warm oder kalt ist, der Motor warm oder kalt ist. Ich habe schon den Tacho und das Kombiinstrument versuchsweise getauscht, aber keine änderung. Auch habe ich die "Jumper" nachgelötet. Auch ein Tausch des Gebers am Getriebe hat keine Änderung bewirkt. Jetzt ist bei dem TDI noch das Problem, dass das Steuergerät da auch mit dran hängt und er sich dann etwas buckelig fährt, ist aber nicht schlimm. Meine nächsten Schritte wären jetzt mit nem Oszi zu messen was der Geber für ein Signal abgibt (Ist das eigendlich ein Hallgeber oder was anderes?) und ob die Leitung eine Unterbrechung hat. Sonst habe ich keine Ahnung was das sein kann. Kann es sein dass der Geberring im Getriebe verschmutzen kann durch Abrieb oder Öl das da unplausible Signale ankommen? Oder hat sonst noch einer ne andere Idee
