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Fuhrpark: Audi 200q Turbo 20V (3B), MJ 1990 Audi Cabriolet 2.8 V6 (AAH), MJ 2000 Honda Africa Twin 650 Nicht mehr im Stall: Audi 100 2.8 MJ 1993 Audi A8 D2 2.5 TDI MJ 2001 Audi A8 D3 4.2 V8 MJ 2006 Audi A4 Cabrio 2.0 MJ 2007 Audi Cabriolet 2.3 (NG) MJ 1992
Nach lang suchen fand ich in Liechtenstein ein originelles Audi / Nardi Lenkrad für mein 20V (mit korrekte Nabe).
Die Zustand des Leders war sehr schlecht, aber jedenfalls nichts physikalisches kaputt, wie gerissene Nähte oder so. Nur stark abgegriffen und verfärbt (besser gesagt, fast keine Farbe mehr drauf und vergilbt).
Nach recherchieren (Zum Lenkrad-Sattler schicken oder das Leder färben) und viele Erfahrungen abholen, habe ich mich schlussendlich für ColourLock von Lederzentrum.de entschieden. https://www.lederzentrum.de/colourlock- ... hwarz.html
Der Kappe in der Mitte (mit den Audi Ringen) war nicht mehr zu retten. Dies gibt es aber zu kaufen bei Audi Tradition.
Nach gründlich reinigen (25 Jahren Staub und Dreck) und 4 Schichten Farbe und nach 24 Stunden aushärten, versiegeln, ist dies das Resultat:
Audi 200 - Nardi Sportlenkrad restored 1.jpg (313.54 KiB) 1812 mal betrachtet
Audi 200 - Nardi Sportlenkrad restored 2.jpg (643.34 KiB) 1812 mal betrachtet
I‘m not poor, I‘m pre-rich.
Audi 200 quattro Turbo 20V (MJ1990) / Audi Cabriolet 2.8 V6 (MJ2000)
(Deutsch ist nicht meine Muttersprache)
Biete: VAG-COM / VCDS (full version) Services in die Schweiz (OBD & OBD2 Fehlercodes auslesen etc.).
Fuhrpark: Audi 200q Turbo 20V (3B), MJ 1990 Audi Cabriolet 2.8 V6 (AAH), MJ 2000 Honda Africa Twin 650 Nicht mehr im Stall: Audi 100 2.8 MJ 1993 Audi A8 D2 2.5 TDI MJ 2001 Audi A8 D3 4.2 V8 MJ 2006 Audi A4 Cabrio 2.0 MJ 2007 Audi Cabriolet 2.3 (NG) MJ 1992
