Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge
Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.
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Fuhrpark: Audi 200q Turbo 20V (3B), MJ 1990 Audi Cabriolet 2.8 V6 (AAH), MJ 2000 Honda Africa Twin 650 Nicht mehr im Stall: Audi 100 2.8 MJ 1993 Audi A8 D2 2.5 TDI MJ 2001 Audi A8 D3 4.2 V8 MJ 2006 Audi A4 Cabrio 2.0 MJ 2007 Audi Cabriolet 2.3 (NG) MJ 1992
Beim abmontieren vom Hydrauliköl-Behälter (Projekt Lenkgetriebe und Druckschlauch Ersetzen) ist beim abziehen vom 2-Polige Steckverbindung, der plastik Flachstecker, welche am Kabelbaum des Fahrzeugs verbunden ist, zerbröselt. Ich hatte plötzlich 4 Stückchen Stecker in der Hand...
Neue Flachsteckhülse (443906231) bestellt (sind normal verfügbar). Let's make this Stecker great again
Frage: gibt es hier, einfach gesagt, eine Plus und Minus?
Oder ist der Sensor am grünen Deckel (vermutlich eine Schwimmer oder so) bloss eine "öffner" oder "schliesser" Kontakt und spielt der Pinlayout deshalb keine Rolle?
I‘m not poor, I‘m pre-rich.
Audi 200 quattro Turbo 20V (MJ1990) / Audi Cabriolet 2.8 V6 (MJ2000)
(Deutsch ist nicht meine Muttersprache)
Biete: VAG-COM / VCDS (full version) Services in die Schweiz (OBD & OBD2 Fehlercodes auslesen etc.).
meines Wissens nach nur ein "Öffner" bzw. "Schließer"- Kontakt zur visuellen Information bei "Ölmangel" im Behälter. Daher würde ich sagen egal wo welcher Pin hinein kommt.
Gruß Daniel
"Wer sagt das alte Autos und Motorräder fahren billig und einfach sein muss? "
Audi 100CD NF-Automat Mandelbeigemet. EZ 05.03.87
VW Bus T2a CA Aufbau Westfalia Madrid BJ2/72
Typ 81: Audi 80 GTE BJ 1985 82KW/ Audi 90 BJ86 KV 100KW
Porsche 924 BJ 1984 Platin Metallic
