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Dieselkanne hat geschrieben: ↑27.05.2026, 16:31
Nein,
bei den modellen ohne Kat ist nachdem die rohre zusammengefuhert wurden ein kurzes rohrstueck bevor es ins hauptrohr uebergeht, es rauchte zwischen den besagten rohrstueck und dem hauptrohr was nach hinten geht.
Was hast Du für einen Motor? KU mit 138PS?
Vom Krümmer (fünf in zwei) geht es ins Hosenrohr (zwei in eins -> deshalb "Hosen"rohr).
Dort kommt dann am Unterboden entweder der Vorschalldämpfer oder der Kat, oder ein "Kat-Ersatzrohr".
Bei einem Fahrzeug ohne Lambdaregelung ist die Falschluft an dieser Steller eher ein geringeres Problem, da die Lambdasonde keine falschen Werte bekommt.
Gruß Stefan
Audi 100 T44 10/1987 titianrotmet 545.545km (Zwischenmodell) 2,2E 116PS
Audi 100 T44 03/1987 saphirblaumet 92.000km (Vorfacemodell) 2,2E 116PS
Audi Cabrio 08/1992 indigoperleffekt 166000km 2,3E 133PS
Audi 100 C4 04/1994 Kristallsilber 252.000km 2,3E 133PS
Audi A3 8P 06/2007 Moroblauperleffekt 160.000km 1,6 102PS
