POPOFF im 200 20V ? Wer hat so ein Ding drinn?

[Holzi]

@carsten

Werde ich mal testen. Danke.

Ich habe aber schon 7 Unterlegscheiben drunter . Ohne Scheiben pfeif das ding sofort ab. Liegt also definitiv an der Spannung.

Meinst also auch ich sollte mich mal ranntasten?

Was passiert eigentlich wenn man das Ding ÜBERSPANNT? Oder geht das nicht?

Find eigentlich die Idee vom BLAUEN DONNER mit den 2 Pop offs ganicht übel.

Gruß DER HOLZI

[Carsten 200 20V Avant]

Hi, pass aber auf das die Feder nicht auf Block ist und der Kolben noch öffnen kann.

[Holzi]

wird gemacht

[Groti]

@carsten

Werde ich mal testen. Danke.

Ich habe aber schon 7 Unterlegscheiben drunter . Ohne Scheiben pfeif das ding sofort ab. Liegt also definitiv an der Spannung.

Meinst also auch ich sollte mich mal ranntasten?

Was passiert eigentlich wenn man das Ding ÜBERSPANNT? Oder geht das nicht?

Find eigentlich die Idee vom BLAUEN DONNER mit den 2 Pop offs ganicht übel.

Gruß DER HOLZI

Mit der Thematik der zwei ventile muss ich mich auch noch beschäftigen

*demAnsprechverhaltenUndSchnellerDruckaufbauWichtigerIstAlsNurLautesZischen*

[Robbie]

nagut mit dem abbremsen, daß er ausgeht is bei mir auch so.
irgendwie erfolgt da ne einspritzung und bevor die verbrannt wird wird gebremst. dann säufter ab. irgendwie sowas war das. weiß nicht mehr so genau.

aber die drehzahl geht bei mir nicht runter. auch am wastegate habe ich nicht rumgefummelt. alles am steuergerät eingestellt

[Holzi]

So grad eben getestet.....mit 2 Scheiben mehr kann man nichtmal mehr von Hand den Kolben eindrücken.

Mit nur einer Scheibe mehr kann man zwar drücken aber der Kolben gibt die Löcher zum abzischen der Luft nur noch zu 30% frei...dann ist das ding fest..

Habs dann erst garnichtmehr eingebaut...

Aber bei einer abendlichen Außentemperatur von 20 Grad macht Turbofahrn wieder richtig Spaß....

Schönen Abend euch alle



Gruß DER HOLZI