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Hi
hab schon wieder ein Problemm mit meinem 200 TQ(NFL) , und zwar ist mir heute aufgefallen das das Kuplungspedal nach dem betätigen ein klein Moment etwa ein Zentimeter weiter unten bleibt bis es dann wieder hoch kommt . Achja der Zeitraum wie lange es unten bleibt wird weniger und so länger ich fahre klingt komisch ist aber so . Hat vieleicht irgend einer Idee was das sein kann ?
Kupplungsgeber oder Nehmerzylinder.
Krabbel mit deinem Kopf in den Fußraum und schau ob es an dem Geberzylinder irgendwo nass ist. Dann ist dieser defekt. Wenn alles trocken ist, dann wird es zu 99% der Nehmerzylinder auf dem Getriebe sein.
Viel Spaß beim Tauschen.
Bemüh mal die Suchfunktion und dir wird geholfen werden.
Gruß
Uwe
T-Roc Cabrio 1.5
C4 2,3 Quattro
Egal wie tief man die Messlatte der menschlichen Intelligenz hängt, jeden Tag kommt einer vorbei, der ohne weiteres aufrecht darunter durchlaufen kann
flos100 hat geschrieben:Hi
hab schon wieder ein Problemm mit meinem 200 TQ(NFL) , und zwar ist mir heute aufgefallen das das Kuplungspedal nach dem betätigen ein klein Moment etwa ein Zentimeter weiter unten bleibt bis es dann wieder hoch kommt . Achja der Zeitraum wie lange es unten bleibt wird weniger und so länger ich fahre klingt komisch ist aber so . Hat vieleicht irgend einer Idee was das sein kann ?
Ev. der sog. Kupplungsgeberzylinder.
Falls es bei 1cm bleibt würde ich noch nichts unternehmen.
Das Das wird mit der Zeit schlimmer werden und falls du dann immer noch nichts unternimmst wird es eines Tages ganz unten bleiben.
, und zwar ist mir heute aufgefallen das das Kuplungspedal nach dem betätigen ein klein Moment etwa ein Zentimeter weiter unten bleibt bis es dann wieder hoch kommt . Achja der Zeitraum wie lange es unten bleibt wird weniger und so länger ich fahre 
klingt komisch ist aber so . Hat vieleicht irgend einer Idee was das sein kann ?
. Also Ablauf geplant Papa trinkt Bier und gibt gute Ratschläge 