89-er 200 Quattro 20V: Anleitung zum Radlagertausch???

[cheetahalex]

...gibt es eine Reparaturanleitung zum Radlagertausch (vorne) ?

Danke Alex

[nauki]

Hallo Alex,
im FAQ bei AudiV8.com ist gibt es eine ganz brauchbare Anleitung.

Hier der Link :

http://www.audiv8.com/german/faq/faq_show.php?id=5951

Gruß Dirk

[Thomas]

Ich habs gerade hinter mich gebracht am 20V mit 12 oder 15 Tonnen Hydraulikdruck (genauer Wert ist mir nicht bekannt, aber in dem Bereich) - das reichte mit vorher tiefgekühltem Lager so gerade noch von der Preßkraft....

Ich bezweifle ehrlich gesagt, daß das so funktioniert mit dem Schraubstock. Und dann da mit nem Hammer draufkloppen, alter Schwede

Außerdem muß beim Einpressen der Nabe der innere Ring entsprechend unterstützt werden, sonst ist der nächste Defekt mit eingebaut.

Ne, ne, das ist nix. Mag sein, daß es funktioniert und dann ein paar tausend km hält, aber ich würde so nicht auf meinem Auto draufrumkloppen.

Mein Fazit daher:

Federbein selbst ausbauen und Radlager irgendwo umpressen lassen, Federbein selbst wieder einbauen.

Da spart man immer noch ne Menge.

Und wenn man glücklicher Besitzer einer Presse ist, erübrigt sich das "machen lassen" eben. Pressen sind übrigens nicht sooo schrecklich teuer, wie man annehmen mag. Und kann man immer gebrauchen. Die Fahrwerkslager müssen ja auch irgendwann neu.

Außerdem kann man sich eine Presse auch selber bauen, wenn man Lust und Möglichkeiten hat.
Lohnt aber bei den heutigen "Fertigpreisen" für solche Einrichtungen nur noch bedingt.

Viele Grüße
Thomas

[matze]

ich hab mal die lager vonmeinen audi 200 ausgepresst, und mit ner 20tt presse hab ich es net rausbekommen, bin dnanin die arbeit da haben wir eine 60+ t presse mit der ging es
also mit schraubstock ect kannst vergessen, und naja radlager mit dem hammer eintreiben ist net so guad.


mfg matze

[Gerhard]

Hallo zusammen,

ich komme für alle Belange mit meiner *WeltderWerkzeugeDeEh* 12Tonnenpresse gut klar

Die sieht fast so aus wie die selbstgebaute von Thomas

Viel wichtiger als eine mächtige Presse sind allerdings die dringend benötigten Pressstücke. Davon kann man gar nicht genug haben.
Mittlererweile habe ich durch diverse Lagertauschaktionen auch einen Satz an überwiegend selbst gefertigten Pressteilen da

Wenn man sich allerdings nicht sicher ist und "NUR" ein Lager tauschen will, lohnt sich die Presse nicht. Dann kann man lieber das Federbein ausbauen und zu einer Werkstatt des Vertrauens bringen. Ich habe früher fürs umpressen immer 15Euro bezahlt. Ich fand das eigentlich Ok

Viele Grüße

Gerhard

[Groti]

ich hab mal die lager vonmeinen audi 200 ausgepresst, und mit ner 20tt presse hab ich es net rausbekommen, bin dnanin die arbeit da haben wir eine 60+ t presse mit der ging es
also mit schraubstock ect kannst vergessen, und naja radlager mit dem hammer eintreiben ist net so guad.


mfg matze

kein Thema mit dem Schraubstock...liegt eher an eurer Technik