Wie machen sich defekte Einspritzventile beim NF bemerkbar?

[Matthias]

Würde mich mal interessieren.

Vielen Dnak im Voraus für die Antworten.

Mfg
Matthias

[matze]

wenn er zum beispiel im lerrlauf ziemlich unrund läuft und bei 1500 wieder rund, hängt miestens iene düse
mfg matze

[mAARk]

Dazu kommt, dass er den Haltedruck verliert, weil die ESVs in den Ansaugtrakt tröpfeln. Beim Anlassen (nach einiger Standzeit) ist der Motor dann "abgesoffen", die Pötte kommen nur langsam in die Arbeit. Im Schlimmstfall muss man lange orgeln, manchmal sogar mit Vollgas, damit die Brennräume "freigeblasen" werden.

Bei normaler Fahrt bemerkt man defekte ESVs meiner Erfahrung nach kaum. Eigentlich gar nicht.

Ciao,
mAARk

[Phili MC]

Dürfte beim MC sich ähnlich bemerkbar machen oder?
-Schlechtes anspringen nach längerer standzeit (langes orgeln)
-im Kaltem zustand beim anfahren kurzer leistungseinbruch

Kommen bei mir auch demnächst neu,incl der Einsätze etc