Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge
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Fuhrpark: Ehemalige Fahrzeuge: 2x Audi 200 Typ 43 Turbo (MKB: WJ), 1x Audi 200 Turbo Quattro Avant (MKB: 1B) Audi 200 Turbo Quattro Avant 20V (MKB: 3B) Aktuelles Fahrzeug: VW UP!
ich habe vor mir einen größeren LLK von einem Kühlerbaufachbetrieb für meinen 220V (sonder-)anfertigen zu lassen. Ich habe allerdings keinen Bock die Schlauchanschlüsse zu verändern (was beim Einbau vom BMW E60 LLK nötig wäre). Daher wäre es hilfreich einen originalen LLK als Muster zu benutzen. Wenn ich meinen ausbaue, habe ich ein Problem...
Hat vielleicht jemand einen LLK vom 220V für mich über? Kann auch defekt sein. Wenn ich meinen neuen Kühler habe, schicke ich ihn selbstverständlich umgehend zurück (Ehrensache). Hin- und Rückporto übernehme ich natürlich auch.
Wenn du die originalen Anschlüsse läßt, denk ich mir doch dass der LLK nicht deutlich größer werden kann ... Größer bedeutet für mich ja länger und/oder höher, aber bei gleichem Anschluss scheidet länger schon mal aus und höher ist ja auch nur sehr bedingt möglich...
Fuhrpark: Ehemalige Fahrzeuge: 2x Audi 200 Typ 43 Turbo (MKB: WJ), 1x Audi 200 Turbo Quattro Avant (MKB: 1B) Audi 200 Turbo Quattro Avant 20V (MKB: 3B) Aktuelles Fahrzeug: VW UP!
... Größer bedeutet für mich ja länger und/oder höher, aber bei gleichem Anschluss scheidet länger schon mal aus und höher ist ja auch nur sehr bedingt möglich...