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Grrrr. wer hat eigentlich diese dämlichen kombinierten Bremszangen mit dem schraubbaren Kolben erfunden, wenn ich den zu fassen kriege...
Jetzt habe ich hinten schon links und zuletzt auch rechts die Kolbenmanschette erneuert und den gammeligen Kolben wieder fit gemacht. Auf der rechten Seite war dazu noch die Mechanik für die Feststellbremse ziemlich schwergängig. Auch die habe ich wieder gangbar bekommen, was aber offensichtlich nicht von anhaltendem Erfolg gekrönt war, denn es quietscht dort wieder und die Felge wird heiß
Frage: Wenn ich die zwei Begrenzungen von dem Stellhebel abschraube, kann ich dann den Hebel, an dem das Handbremsseil befestigt wird herausschrauben, ohne daß irgendwas kaputt geht?? Das doofe Ding ist schon wieder schwergängig.
Da gibts Reparatursätze im freien Handel. Die beinhalten sämtliche Dichtungen + den "Stellhebel". Den bekommt man nur raus wenn man den Sattel komplett zerlegt... Man sollte wenigstens mal zugeschaut haben wie ein Bremssattel überholt wird! Sonst wird das nichts...
