Antriebswellenmanschetten?

[quattro4ever]

Hallo Leute,

also meine Erfahrungen mit dem Zubehörscheiß für 15 Euro das Stück sind misserabel. Ich hatte zwei verschiedene Hersteller drin, die mir in erstausrüsterqualität verkauft wurden, waren glaub ich einmal Lucas und das andere is schon länger her, blauer Karton wars. Die eine war nach einem Jahr porös, die zweite saute mir nach zehn Monaten die ganze Felge und alles was da noch so in der Nähe is ein. 30 Eus am sack. Ich verbau die Originalen und siehe da, die halten. Und ob jetz 15 oder 25 Euro, da reg ich mich net mehr auf. Wenns nix kosten soll, geh ich zu Fuß. Ich weiß, jetz fallen wieder alle über mich her, weil ich die Halsabschneider von VAG verteidige, aber das sind meine leidigen Erfahrungen mit Zubehörmanschetten. Dann sinds ja auch noch vier Wellen!

Grüßle

quattro4ever

[Fabian]

Unsere Audis haben keine Traggelenke, sondern Traglager!
Das ist ein großer Unterschied!!!

Ich warte gespannt auf die Auflösung


Gruß
Fabian *dessenAudisbisheutemorgennochalleTraggelenkehatten*

[Thorsten Scheel]

So Ihr!!
Bei unseren 44ern sitzt oben am Federbein das Traglager.
An diesem wird auch der Sturz eingestellt.
Dieses Lager trägt das Fehrzeuggewicht, und kein anderes!! Dieses Lager besteht aus zwei Lagerschalen mit Kugeln dazwischen. Es lässt nur Drehbewegungen zu.Wie ein Lager halt.

Das untere Gelenk, das IHR!! Traggelenk nennt, führt nur das Federbein und hält es in seiner Position. Siehe Mike Mainz 2005.
Löst man dieses und bewegt das Fahrzeug nicht, passiert gar nichts!! Das Fahrzeug bleibt ganz normal stehen.
Wäre das untere Gelenk ein Traggelenk, wie bei Mercedes Benz W124, (200D-500E) oder W201 (190D-190E-2,3/16) würde das Fahrzeug beim lösen dieses Gelenk´s absacken oder, wenn es auf der Bühne steht, würde die Feder den Querlenker mit Gewalt nach unten drücken.

Also, bei unseren Audi´s trägt das untere "Führungslager" NICHT das Fahrzeuggewicht, daher ist es auch KEIN Traggelenk!!!!




Gruß!

Thorsten

[Scotty]

Tag Hinki,
gibt auch ein Werkzeug dafür, mit dem man die Manschette von der Außenseite überziehen kann, aber wer hat das schon. Lasse meine jetzt
in der Werkstatt machen, hält dann auch die Finger schön sauber, zumindest
meine.

[Uwe]

Was für ein Beitrag.....

da ist man mal zwei Tage offline und dann gleich so etwas.
Der Thorsten hat in seinem ersten Beitrag doch genau beschrieben wie es geht. Warum also die 1000 Nachfragen?????

Vergessen hat er nur, das die Zentralschraube der Antribswelle unbedingt erneuert werden muss, da es sich um eine Dehnschraube handelt.
Was mir dazu nur einfällt, ist ob Hinkis Vorface eine Schraube oder eine Mutter hat.



Ansonsten gibt es eben die beiden Systeme mit den Federringen. Bei meinem V8 ist es so, das der sich zusammenschiebt, wenn das Lager darüber gleitet. Also nix mit auseinanderdrücken. Da funktioniert die Methode mit dem Reindrehen der Schraube bis zum Anschlag super. Es dauert etwa eine Viertelstunde bis man alles auseinander hat. Beim Zusammenbau ist dann eine haltende Hand echt Gold wert, gell Mike.
Also in einer halben Stunde fährt das Auto wieder.
Alles andere ist quatsch und Geld und Zeit verschwendung. es sei denn, man traut sich an die Sache nicht ran.





So sieht es dann aus, zur Veranschaulichung habe ich das Federbein mal weggelassen

Huk, ich habe gesprochen....

[Thorsten Scheel]

Hallo Scotty,
klar gibt es das!
Das Werkzeug ist so ne Art Spreize, die luftdruckunterstützt die Manschette auseinanderdrückt. So kann man, ohne das Trennen Welle und Gelenk die Manschette über das Gelenk stülpen. Das geht aber nur mit bestimmten Achsmanschetten.
Bei vielen Franzosen ist das nötig, da man das Gelenk nicht von der Welle trennen kann.
Wir haben so ein Teil.
Hier ein Bild.




Gruß!

Thorsten

[Thorsten Scheel]

Was für ein Beitrag.....

da ist man mal zwei Tage offline und dann gleich so etwas.
Der Thorsten hat in seinem ersten Beitrag doch genau beschrieben wie es geht. Warum also die 1000 Nachfragen?????

Vergessen hat er nur, das die Zentralschraube der Antribswelle unbedingt erneuert werden muss, da es sich um eine Dehnschraube handelt.
Was mir dazu nur einfällt, ist ob Hinkis Vorface eine Schraube oder eine Mutter hat.
Ansonsten gibt es eben die beiden Systeme mit den Federringen. Bei meinem V8 ist es so, das der sich zusammenschiebt, wenn das Lager darüber gleitet. Also nix mit auseinanderdrücken. Da funktioniert die Methode mit dem Reindrehen der Schraube bis zum Anschlag super. Es dauert etwa eine Viertelstunde bis man alles auseinander hat. Beim Zusammenbau ist dann eine haltende Hand echt Gold wert, gell Mike.
Also in einer halben Stunde fährt das Auto wieder.
Alles andere ist quatsch und Geld und Zeit verschwendung. es sei denn, man traut sich an die Sache nicht ran.

Huk, ich habe gesprochen....

Endlich mal einer der´s begriffen hat!!!!
Die neue Schraube ist normalerweise immer in dem Repsatz enthalten.
Daher habe ich diese nicht erwähnt!!


Gruß1

Thorsten

[Uwe]

Danke Thorsten,

hab noch ein paar Bilder dazu gemacht

[Mike NF]

ich könnt ja jetzt noch was dazu sagen, aber ich lass es lieber ...wir hatten das ausführlich am telefon, ne thorsten

Gruß
der mike

uwe, dat kann ich bestätigen *g*

[Thorsten Scheel]

trau Dich Mike!!

Gruß!

Thorsten

[Mike NF]

dat dreiergespann waldorf, statler und der schosshund halten sich da jetzt gepflegt raus und genießen die show vom balkon aus


Gruß
der mike

[Fabian]

Das untere Gelenk, das IHR!! Traggelenk nennt, führt nur das Federbein und hält es in seiner Position. Siehe Mike Mainz 2005.

Hallo Thorsten,


wider besseren Wissens werde ich auch künftig dieses Gelenk als Traggelenk bezeichnen.
Es trägt nämlich die Verantwortung - siehe Mike Mainz 2005....


Grüße
Fabian

[Thorsten Scheel]

Da haben wir es wieder!
Ich habe zwar unrecht, will aber doch recht behalten!!

Gruß!

Thorsten

[Fabian]

Ich habe zwar unrecht, will aber doch recht behalten!!

Das nehmen wir dir aber nicht übel Thorsten.Kopf hoch


Gruß
Fabian

[Mike NF]

nennen wir das okkolyten-teil doch einfach "querlenker-gedönse" .......


Gruß
der mike

[hinki]

...und auf "steifen Zapfen" bin wieder mal ich gekommen...

Mannomannn...Altersenilität ist auch was schönes...

Wer ist eigentlich Mike? Kenne ich Thorsten?

Gruß

Hinü äääh Hinli äääh Hitler äääh

Huhuuuuuu