Was bedeutet der Fehlercode 4341?
Gruß
Alex
Fehlercode
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Moin,
Fehler 4341 kann ich bei keinem der üblichen Motoren finden (NF, MC, 3B) .... um welchen Motor geht es denn ????????????????
Der Code 4341 steht bei der Stellglieddiagnose beim NF für die Ansteuerung des Druckstellers ... bist Du evtl. in der SGG und nicht in der Fehlerspeicherabfrage ?
... oder Du hast falsch gezählt...
Ciao
André
Fehler 4341 kann ich bei keinem der üblichen Motoren finden (NF, MC, 3B) .... um welchen Motor geht es denn ????????????????
Der Code 4341 steht bei der Stellglieddiagnose beim NF für die Ansteuerung des Druckstellers ... bist Du evtl. in der SGG und nicht in der Fehlerspeicherabfrage ?
... oder Du hast falsch gezählt...
Ciao
André
VW LT 28 WoMo 2,4R6D, ´82, 350tkm, verkauft; VW Passat Variant 32B sandmetallic 1,3, ´83, verkauft; Audi 100 Avant NFL 2,3E, blau, verkauft ins Forum, Audi 100 Avant Sport 2,3E, panthero, 250tkm, verkauft ins Forum; VW Passat Variant Ideal Standard, ´92, indianrot, 178tkm, abgegeben; Opel Omega Caravan 2,5V6, ´97, irgendwie grünblau, 188tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´96, racingschwarz, 170tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´00, fröhlichblau, 180tkm, entsorgt; VW Golf 3 Avenue 1,8, ´95, indian?rot, 230tkm, auseinandergefallen; Renault Mégane II Luxe dynamique 1,6, ´03, angora-beige, 178tkm, in Zahlung
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
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akke01
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Gast
Hallo Alex,
beim Auslesen des Fehlerspeichers ist es wichtig zuerst die Zündung einzuschalten und dann erst die Kontakte überbrücken.
Wenn du zuerst die Kontakte überbrückst und dann erst die Zündung einschaltest, dann bist du in der Stellglieddiagnose (SGG).
eventuell hast du die Reihenfolge verwechselt?
Gruss
Wolfgang
beim Auslesen des Fehlerspeichers ist es wichtig zuerst die Zündung einzuschalten und dann erst die Kontakte überbrücken.
Wenn du zuerst die Kontakte überbrückst und dann erst die Zündung einschaltest, dann bist du in der Stellglieddiagnose (SGG).
eventuell hast du die Reihenfolge verwechselt?
Gruss
Wolfgang
Also, bei der FS-Abfrage sollte im Normalfall ja der Motor sogar laufen. D.h. Motor an (oder min. Zündung, wurde ja schon geschrieben), dann Kontakte verbinden.
Was kommt denn, wenn Du weiterschaltest (also Kontakte wieder verbinden)?
Ciao
André
Was kommt denn, wenn Du weiterschaltest (also Kontakte wieder verbinden)?
Ciao
André
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akke01