Kühlergrill ohne Emblem????
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Kühlergrill ohne Emblem????
Hallo Leute,
wer kennt sich mit Kunststoffen aus????
Da es für unsere Fahrzeuge ja leider keinen Kühlergrill ohne Emblem gibt (lasse mich hier aber sehr gerne eines besseren belehren!!!),
habe ich mir gedacht, ich versuche mal aus 3-5 Grills einen zu bauen ohne Emblem.
NUR, wie bekomm ich die Rippen fest, ohne große Spuren???
Meine Idee ist, aus einem Grill die Rippen mit Emblem raus zu trennen, und mit durchgehenden ersetzen, bin mir nur nicht sicher, ob ich ganze Rippen raustrenne, oder nur das Teilstück, mit dem Emblem.
Vielleicht hat dieses ja auch schon mal jemand gemacht, und kann mir Tips geben??!
Gruß, Oli
wer kennt sich mit Kunststoffen aus????
Da es für unsere Fahrzeuge ja leider keinen Kühlergrill ohne Emblem gibt (lasse mich hier aber sehr gerne eines besseren belehren!!!),
habe ich mir gedacht, ich versuche mal aus 3-5 Grills einen zu bauen ohne Emblem.
NUR, wie bekomm ich die Rippen fest, ohne große Spuren???
Meine Idee ist, aus einem Grill die Rippen mit Emblem raus zu trennen, und mit durchgehenden ersetzen, bin mir nur nicht sicher, ob ich ganze Rippen raustrenne, oder nur das Teilstück, mit dem Emblem.
Vielleicht hat dieses ja auch schon mal jemand gemacht, und kann mir Tips geben??!
Gruß, Oli
MfG, Oli

*Das tapfere Schrauberlein*
Audi-Driver Schleswig Holstein
Ich bin lediglich für das Verantwortlich was ich schreibe, nicht für das was andere daraus interpretieren.
ASKHOLE: a person who constantly asks for your advice, yet always does the opposite of what you told them
AUDI 100 Bj´88 NF2 Frontkratzer, 3-Gang-Automat Limo in Nautic (ED)
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AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Avant in Weiß (Schneewittchen)
AUDI Cabrio Bj´91 NG Frontkratzer Grünmetallic (Die Wanne)
AUDI A8 Bj´01 3.7 Quattro in Silber (Altherrenbeschleuniger)

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kardan87
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In den einschlägigen Katalogen (die mit de Fleischbeschau), sowie bei den bekannten Herstellern gibts nichts für´n 44er.
Ich meine mich zu erinnern, das vor der Mode mit "ohne Emblem" in den Tunning-Mag´s stand: Grill Marke Eigenbau.
Gruß, Oli
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Gruß, Oli
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So wie der bei die Audinarren, soll mein Grill aussehen, scheint also zu gehen mit rausschneiden.
NUR WIE???? Den von den Audinarren kann man bestellen, aber keine Bauanleitung.
Gruß, Oli
NUR WIE???? Den von den Audinarren kann man bestellen, aber keine Bauanleitung.
Gruß, Oli
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kardan87
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TurboInge(ITC Racing)
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200TQ
Hallo Typ44, ich habe einen eigenbau Kühlergrill.
Du brauchst dazu zwei orginal und trennst bei einem die Rippen mit dem Emblem raus und von dem zweiten, die oberhalb und unterhalb des Emblems. Zusammengefügt haben wir das mit Gfk-matten (kleine Streifen). Dann neu lackiert und fertig.
http://www.audi-gemeinschaft.de/galleri ... %20019.JPG
Mfg. Peter
Du brauchst dazu zwei orginal und trennst bei einem die Rippen mit dem Emblem raus und von dem zweiten, die oberhalb und unterhalb des Emblems. Zusammengefügt haben wir das mit Gfk-matten (kleine Streifen). Dann neu lackiert und fertig.
http://www.audi-gemeinschaft.de/galleri ... %20019.JPG
Mfg. Peter
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TurboInge(ITC Racing)
-
TurboInge(ITC Racing)
Na ja ich hab schon so nen paar gebaut,Übung macht den Meister.
Ist schon ne Scheiss Arbeit und der vom Daniel ist mit Sicherheit auch Top,aber ich denke mir selber soviel Geld gebe ich dafür nicht aus,also selber machen.
Und ich denke mein Preis ist dafür in Ordnung allerdings müsste noch ein 2ter Grill angeliefert werden,sonst bleibt ja für mich nichts mehr übrig
MFG Ingmar
Ist schon ne Scheiss Arbeit und der vom Daniel ist mit Sicherheit auch Top,aber ich denke mir selber soviel Geld gebe ich dafür nicht aus,also selber machen.
Und ich denke mein Preis ist dafür in Ordnung allerdings müsste noch ein 2ter Grill angeliefert werden,sonst bleibt ja für mich nichts mehr übrig
MFG Ingmar
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Vite
Wie immer... alles Geschmacksache...
Ich finde, dass die Ringe dahingehören... meine Meinung...
Was allerdings auch nicht schlecht aussehen könnte, wäre das Schwarz-Lackieren des ganzen Grills mit den Ringen.
Dann fallen die Silberlinge aus Entfernung nicht mehr auf und es bleibt weitestgehend original.
Ich finde, dass die Ringe dahingehören... meine Meinung...
Was allerdings auch nicht schlecht aussehen könnte, wäre das Schwarz-Lackieren des ganzen Grills mit den Ringen.
Dann fallen die Silberlinge aus Entfernung nicht mehr auf und es bleibt weitestgehend original.
- jürgen_sh44
- Abteilungsleiter
- Beiträge: 8832
- Registriert: 05.11.2004, 23:01
- Wohnort: Nähe LB / Ba.Wü. Süddeutschland
äm.. dann kannst die ringe auch einfach runternehmen...
das dahinter ist nämlich schwarz.
und dann drüberlacken.
aber das sieht dann nach "abgefallen" aus..
das dahinter ist nämlich schwarz.
und dann drüberlacken.
aber das sieht dann nach "abgefallen" aus..
Net-tiquette-Link
Gruß
~Jürgen
4Zyl MKB:SH Keihin I - Vergaser 88PS => Seit Ende September 2019 mit 31Jahren mit H-Kennzeichen
Schadstoffarm ab Werk + Schadstoffarm Euro1/E2 nachgerüstet ..
~Hupraum statt Hubraum~
http://www.postimage.org/image.php?v=aV177lNS
Sprit+Platzoptimiertes Ökomobil: 1x Mazda MX 5 RF 02-2017
Gruß
~Jürgen
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- jürgen_sh44
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Michael Jackson mit-ohne Nase, sozusagen 
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newfarmer
200,- bei den Narren ist aber nen ordentlicher Stiefel. Bei dem Preis ist mir so schwindelig geworden, dass ich selbst die Säge rausgeholt habe. Habe nur den Emblemteil rausgesägt und neue Streben eingefügt. Ist nicht perfekt geworden, aber aus 1m Entfernung siehts ganz gut aus. Naja, ist wohl Geschmackssache. Überlege noch, ob ich das Ding scharz lasse oder in Wagenfarbe lackiere.
faule wutzMike NF hat geschrieben:so plastik-fusslei is nichts für mich, ich lass mir einen bauen
Gruß
der mike
wirst ja sehen was du für'n drecksding bekommst. vor jeder neuen arbeit brauch ich erstmal ne kamptrinkerdüse (0,5)
morgen werden wir sehen, ob es klappt.
es gibt nur einen, auf dem markt befindlichen kleber und das ist von 3m.
bei mir ist er bis jetzt nur nicht hart geworden.
das prinzip ist folgendes (ich bau zwar die teile total gern, aber ich will auch stabile und kein geld dafür, deswegen kann ich's ja verraten:D ):
matterial:
felex
dremel
feile
schleifpapier
und natürlich 2 kühlergrille
aus dem 1. sägt man die streben links und rechts von den ringen raus- der rest ist abfall.
aus dem 2. ist es genau umgekehrt:
man schneidet nur die ringe raus, genau hinter den streben, die müßen DRAN bleiben.
der grill läuft in der mitte spitz zusammen. also eine strebe aus den stücken des 1. grills raus, so dünn schleifen, daß die lamellenreste alle ab sind. nurn die lammellen so zurecht schleifen, daß der spitze winkel erreicht wird. das ist die einzige schlimme art. ich mache das alles mit der flex. zeit etwa 10 minuten.
alleine schon vom modellbau hat man irgendwann das händchen dafür.
dann die ganzen lammellen links und rechts an die schräge kleben/ oder löten.
im grill nr 2 alles an den streben plan schleifen.
das geklebte mittelstück reinhalten, ausmessen, überschüssige länge absägen und auch gerade feilen. jetzt müßte alles passen und dann reinkleben.
die fügen mit handelsüblichem spachtel ausfüllen.
falls der kleber hält- natürlich damit füllen. alles anschleifen, grundieren und lackieren.
wenn man das ordentlich macht, erkentn man nichts mehr- sieht aus wie gegossen.
soweit zur thoerie. in der praxis sieht alles anders aus. ohne bandschleifer sind die lammellen nie wirklich 100% gleichlang oder haben den selben winkel. solang man das ausbessern kann ist es auch kein problem.
das wirklich "harte" problem ist das kleben/ löten.
mit dem lötkolben hält es zwar, aber nicht wirklich wie gegossen.
3m versprach einen PP/PE kleber.
ich vermute, aus einem diese beiden kunststoffe wird auch der grill wegen seiner hohen anzahl an weichmacher sein..
bin eben erst hochgekommen und kann noch kein wirkliches feedback abgeben.
hält es nicht wäre mein nächstes versuch:
aus den resten in einem schmelzgefäß alles erhitzen bis es zähflüssig ist. dann in die fügen gießen und hoffen, daß es einigermaßen hält.
wäre ne arbeit für einen der mutter und vater erschlagen hat aber was will man machen.. wackeldackel freut sich doch übern geschenk unterm weihnahctsbaum
und nein, ich werde die vertipper nicht verbessern
@ Vite das gibt mehr Luft und besseres Strömungsverhalten für den LKK...

Ich habe mind. 5 Stück Grill vom 200 auf Dachboden ist eine schöne Idee für die kalten Tage... Scheitert der erste Versuch kriegt die der Inge vielleicht hat der ja Lust auf eine Massenbastellaktion... Also Inge
Was mit lackieren, Haftgrund für Kunstoff schwarz matt und klarlack ?
Ich habe mind. 5 Stück Grill vom 200 auf Dachboden ist eine schöne Idee für die kalten Tage... Scheitert der erste Versuch kriegt die der Inge vielleicht hat der ja Lust auf eine Massenbastellaktion... Also Inge
Was mit lackieren, Haftgrund für Kunstoff schwarz matt und klarlack ?
AUDI 100 QUATTRO #GARAGENPLATZHALTER# SPORTAVANT 20V UMBAU...
AUDI 200 20V AVANT #EXTREM BASTELBUDE# ..."GT3582R 2,5L UMBAU"...
AUDI 200 20V LIMO #ALLTAGSBUDE# ..."GROSSER RS STEP LPG-ANLAGE"...
Audi RS3 20V 2,5L #ERSATZALLTAGSBUDE#... MTM UPGRADE...
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Carsten 200 MC
macht ihr mal alle eure lötkolen sache, dann nehmen wir mal ne dicke waschbürste vom cleanpark und hauen dagegen 
bei dem, wo keine lamelle reißt, der bekommt von mir'n kasten bier
@ 200 TQ;
es gibt nur diese möglichkeit, damit das ding aussieht. habe in mainz ja selber gesehen, wie "toll" manche gebauten dinger waren
bevor da irgendwas schief oder ungleichmäßig aussieht, mache ich mir mehr arbeit und dafür am ende wirklich ein blickfang.
außerdem will ich auch, daß man selbst von 2 cm entfernung keine schönheitsmacke sieht ! *pefektioniest bei sowas ist*
also wenn ihrs machen wollt: entweder ihr macht es mitm lötkolben und nur ne teilweise stabile arbeit oder wirklich von 3m die 20e für den kleber investieren. kann es nur empfehlen. habe selber schon mehrmals gegengeschlagen und die geklebte stelle bricht nicht.
spachtel ist bei dem grill eh absolut fehl am platz, da das ganze durch die vibrationen irgendwann sich löst.
aba ich bin jetzt still, klingt vllt arrogannt aba ich habe meine erfahrungen gemacht, will einfach nur weiterhelfen. bitte nicht übel nehmen
bei dem, wo keine lamelle reißt, der bekommt von mir'n kasten bier
@ 200 TQ;
es gibt nur diese möglichkeit, damit das ding aussieht. habe in mainz ja selber gesehen, wie "toll" manche gebauten dinger waren
bevor da irgendwas schief oder ungleichmäßig aussieht, mache ich mir mehr arbeit und dafür am ende wirklich ein blickfang.
außerdem will ich auch, daß man selbst von 2 cm entfernung keine schönheitsmacke sieht ! *pefektioniest bei sowas ist*
also wenn ihrs machen wollt: entweder ihr macht es mitm lötkolben und nur ne teilweise stabile arbeit oder wirklich von 3m die 20e für den kleber investieren. kann es nur empfehlen. habe selber schon mehrmals gegengeschlagen und die geklebte stelle bricht nicht.
spachtel ist bei dem grill eh absolut fehl am platz, da das ganze durch die vibrationen irgendwann sich löst.
aba ich bin jetzt still, klingt vllt arrogannt aba ich habe meine erfahrungen gemacht, will einfach nur weiterhelfen. bitte nicht übel nehmen
Würd ich auch wissen wollen... Tut es nicht auch ein guter 2 Komponentenkleber ? Und @ Carsten das Ding mit dem Lötkolben zusammenbraten
Sowas macht ich bestimmt nicht...
Also immer fleißig ran mit den Ratschlägen...
Und Leutchen was mit dem Lack ? Welches Schwarz matt oder glänzend... Was kommt besser...
Also immer fleißig ran mit den Ratschlägen...
Und Leutchen was mit dem Lack ? Welches Schwarz matt oder glänzend... Was kommt besser...
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TurboInge(ITC Racing)
Massenproduktion war nich geplant.....
Also ich baue den Kühler grill mit nem Spezial Stosstangen Kleber, Füller,gewebe usw. von Würth.
Der kleine Koffer kostet allerdings auch 600 Euro und ich kann glaube mit dem maximal14 Grills herstellen.
Also das is nich viel,aber war nen Geschenk!!!
Ist zur Kunstoffreparatur gedacht,und da kann man auch mit dem Hochdruckreiniger voll drann gehen aber ich denke eher platzt der Lack ab
Außerdem wer hält den schon voll drauf.....?
Ich nich..................!
Also ich baue den Kühler grill mit nem Spezial Stosstangen Kleber, Füller,gewebe usw. von Würth.
Der kleine Koffer kostet allerdings auch 600 Euro und ich kann glaube mit dem maximal14 Grills herstellen.
Also das is nich viel,aber war nen Geschenk!!!
Ist zur Kunstoffreparatur gedacht,und da kann man auch mit dem Hochdruckreiniger voll drann gehen aber ich denke eher platzt der Lack ab
Außerdem wer hält den schon voll drauf.....?
Ich nich..................!
der kleber heißt dp 8005 und ist der weltweit einzigartige kleber, der PP oder PE verklebt. normaler 2k kleber wie stabelit express oder 5min epoxi geht nicht. diese klebstoffe sind für z.B. ABS oder PVC geeignet.
auch uhu oder pattex haben kleber, jedoch immer mit dem hinweis "nicht für PP oder PE geeignet".
auch mit glasfaser und teuren sekundenklebern ist es nicht zu schaffen.
wie beim lötkolben auch lösen sich die klebestellen bei sogar LEICHTEM druck. das ganze springt weg.
habe aus resten eine art "lötzinn" genutzt- bricht weg.
das zu klebende stk über flamme erhitzt und sofort drangedrückt- bricht weg
mit dp 8005 - der kleber ist flexibel und das material bricht an einer ANDEREN stelle. also das heißt schonmal was.
auch für stoßstangen geeigent (diese sind auch aus PP oder PE wegen dem hohen weichmacheranteil)
jeder kann sich ausrechnen: bei der wagenwäsche mit bürste oder schwamm, bei schnellen fahrten mit bodenunebenheiten usw. alles geht auf den kühlergrill. dann noch witterungsumstellungen und eines tages macht es KRACH und die erste stelle bricht, wo die höhste last drauf war. ist doch schade, wenn man alles neu machen muß
also dp 8005 von 3m bzw scotch weld. gibts bei ebay. habe bis jetzt nur das mittelstück gemacht und schon gefeilt, geschliffen und gebogen. es hält immer noch.
jedoch härtungsdauer von mehr als 24 std. deswegen viel geduld mitnehmen
allerdings würde ich auch noch gern was dazu lernen:
die kleinen riefen vom schleifen usw. mache ich mit nassem sandpapier weg.
wie gehts zum lackieren. grundieren? dann lackieren und mit klarlack. gibt es da spezielle kunststoff grundierer, die auf diesem kunstsoff halten?
auch uhu oder pattex haben kleber, jedoch immer mit dem hinweis "nicht für PP oder PE geeignet".
auch mit glasfaser und teuren sekundenklebern ist es nicht zu schaffen.
wie beim lötkolben auch lösen sich die klebestellen bei sogar LEICHTEM druck. das ganze springt weg.
habe aus resten eine art "lötzinn" genutzt- bricht weg.
das zu klebende stk über flamme erhitzt und sofort drangedrückt- bricht weg
mit dp 8005 - der kleber ist flexibel und das material bricht an einer ANDEREN stelle. also das heißt schonmal was.
auch für stoßstangen geeigent (diese sind auch aus PP oder PE wegen dem hohen weichmacheranteil)
jeder kann sich ausrechnen: bei der wagenwäsche mit bürste oder schwamm, bei schnellen fahrten mit bodenunebenheiten usw. alles geht auf den kühlergrill. dann noch witterungsumstellungen und eines tages macht es KRACH und die erste stelle bricht, wo die höhste last drauf war. ist doch schade, wenn man alles neu machen muß
also dp 8005 von 3m bzw scotch weld. gibts bei ebay. habe bis jetzt nur das mittelstück gemacht und schon gefeilt, geschliffen und gebogen. es hält immer noch.
jedoch härtungsdauer von mehr als 24 std. deswegen viel geduld mitnehmen
allerdings würde ich auch noch gern was dazu lernen:
die kleinen riefen vom schleifen usw. mache ich mit nassem sandpapier weg.
wie gehts zum lackieren. grundieren? dann lackieren und mit klarlack. gibt es da spezielle kunststoff grundierer, die auf diesem kunstsoff halten?
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TurboInge(ITC Racing)
Mit Gewalt kriegt man den kaputt is klar,bei mir hälts was soll ich sagen....??
Ist auch kein direkter Kleber sondern ne art Flüssig Kunstoff,könnte sogar nen ganzen Grill aus dem Zeug bauen wird nur zu teuer...
Ist innerhalb 2 Stunden schleifbar!
muss nix mehr gefüllert werden,oder irgendwelche Lücken schliessen.
Für Kunstoff gibt es spezielle Grundierung!!!!!
MFG Ingmar
Ist auch kein direkter Kleber sondern ne art Flüssig Kunstoff,könnte sogar nen ganzen Grill aus dem Zeug bauen wird nur zu teuer...
Ist innerhalb 2 Stunden schleifbar!
muss nix mehr gefüllert werden,oder irgendwelche Lücken schliessen.
Für Kunstoff gibt es spezielle Grundierung!!!!!
MFG Ingmar


