Da ich für gewöhnlich v.A. Strecken um 20km fahre gestaltet sich das Warmfahren bei meinem Polo 6N SDI v.A. in der kalten Jahreszeit immer etwas schwierig!
Der Bock erreicht die 90° immer erst kurz vorm Ziel!
Und bis die Heizung mal n bissl warme Luft fördert vergehen auch mal locker 4 - 5km (je nach Witterung) Ich glaub aber irgendwie net, dass das Thermostat fratze is, weil wenn der mal die 90° hat, bleibt der schön konstant auf Temperatur. Außerdem hatte unser Golf 3 TDI das gleiche Problem. Die Motoren haben einfach nen zu guten Wirkungsgrad!
Jetzt hab ich mich so schleierhaft erinnert, dass ich bei nem Golf IV TDI mal gesehen hab, dass der am Wasserflansch 3 Glühkerzen (oder so was ähnliches) verbaut hat!
Wie der aufmerksame Leser feststellt: Schmidti hat schon wieder wirre Gedanken!
Weiß jemand, ob dieser Wasserflansch auch beim SDI Motor passt? Ob das wirklich Glühkerzen sind, oder ob´s was anderes günstiges gibt, was meinem Sparmobil schneller einheizt (Standheizung is mir aber zu teuer!)
Das Ganze würd ich mir nach erfolgreicher Installation natürlich auch für meine anderen Fahrzeuge überlegen (schadet ja nie, die Warmlaufphase zu verkürzen! )
Bei eblöd is auch nix zu finden!