Unterschiede Antriebswellen Schalter und Automat

Svensen · Beitrag von **Svensen** » 19.11.2006, 00:45

oder sind die baugleich ?

Beitrag von **Uwe** » 19.11.2006, 00:55

Hi,

Laut Akte alle unterschiedlich. 3 Gang / 4 Gang und Schaltgetriebe unterscheiden sich.

Svensen · Beitrag von **Svensen** » 19.11.2006, 00:57

Mist....bedeutet bei Audi kaufen da schwer zu kriegen für den Automaten

Beitrag von **Uwe** » 19.11.2006, 01:00

Hi,

da sind zwischen 400 und 600 Euro drin, je nachdem ob mit ABS oder ohne..
~375.- bis ~ 550.-

Svensen · Beitrag von **Svensen** » 19.11.2006, 01:02

Verdammt, er hat ABS.....zum Glück ist das nicht meiner

Beitrag von **Uwe** » 19.11.2006, 01:04

Na dann, viell erfolg bei der Suche...

OPA_HORCH · Beitrag von **OPA_HORCH** » 19.11.2006, 13:01

Moin Svensen,

Uwes aufmunternder Erfolgswunsch ist da leider nur allzu berechtigt; wer auch immer eine (oder schlimmer noch: gleich 2) komplette Welle(n) für bezahlbar Geld sucht, hat den Pfad der Verzweiflung beschritten.
Ich rede jetzt hier natürlich vom alten 3-Gang-Automaten und dem Fünfzylinder.
Aber brauchst du/dein Verwandter wirklich komplette Wellen? Die getriebeseitigen Gelenke sind gleich, ob Schalter oder Automat, und halten i.d.R. ewig....
Bei den radseitigen Gelenken hat man natürlich keine Alternative, aber da kriegt man vertrauenswürdige Qualität (LÖBRO, Spidan) zu durchaus erschwinglichen Kursen (wir haben ja schließlich kompetente und vertrauenswürdige Bezugsquellen hier im Forum, gell?). Und das Ummontieren ist ja nun kein Ding...

Gruß Wolfgang

Svensen · Beitrag von **Svensen** » 19.11.2006, 13:07

Es macht klonk klonk klonk beim Anfahren