Hallo,
ich bin Matthias und bin neu hier. Ich will mal gleich mit der Tür ins Haus fallen und habe gleich mal eine Frage:
Ich bin seit 1995 Besitzter eines C4 Avant, Bj 91 als 2,3E (meines Erachtens die beste Maschine die es je in einem Audi gab) der zur ca. 356 tkm ohne Probleme gelaufen ist. Auch von Reperaturen bin ich verschont geblieben.
Nun hat mein Tacho ein Problem. Er setzt ab und an in der KM-Zählung aus. Beobachtet habe ich, dass beim Wechsel der roten 6 zur 7 (100m-Zähler) am Tageskilometerzähler der Tacho stehen bleibt. Gleichzeitig bleibt dann auch der Gesamtkilometerzähler stehen. Die Geschwindigkeitsanzeige läuft aber weiter.
Gibt es eine möglichkeit den Tacho zu öffnen, ohne etwas groß zu zerstören, und das defekte Teil zu tauschen oder gangbar zu machen. Wegen der Km-Zahl wollte ich das ganze Teil nicht gegen ein Ersatzteil tauschen.
Kilometerzähler
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Jens 220V-Abt-Avant
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Servus Matthias,
willkommen hier, als C4-Fahrer bist Du in diesem Forum dringend benötigt, die sind noch deutlich in der Unterzahl
Klar, den Tacho wirst Du schon retten können. Ich vermute mal, dass es eher Zufall ist, dass er immer bei der 6-7 stehen bleibt. Kombiinstrument ausbauen und zerlegen, entweder hat einer der Tachopin-Anschlüsse nen Wackler (kalte Lötstelle) oder einen schlechen Kontakt von Pin zu Steckkontakt.
Der KM-Zaähler und die Geschwindigkeitsanzeige werden getrennt versorgt, deshalb kommt es gern vor, dass nur eines der beiden Dinge ausfällt.
Mehr Hilfe findest Du auch hier: http://audi100.selbst-doku.de/
Gruß
Jens
willkommen hier, als C4-Fahrer bist Du in diesem Forum dringend benötigt, die sind noch deutlich in der Unterzahl
Klar, den Tacho wirst Du schon retten können. Ich vermute mal, dass es eher Zufall ist, dass er immer bei der 6-7 stehen bleibt. Kombiinstrument ausbauen und zerlegen, entweder hat einer der Tachopin-Anschlüsse nen Wackler (kalte Lötstelle) oder einen schlechen Kontakt von Pin zu Steckkontakt.
Der KM-Zaähler und die Geschwindigkeitsanzeige werden getrennt versorgt, deshalb kommt es gern vor, dass nur eines der beiden Dinge ausfällt.
Mehr Hilfe findest Du auch hier: http://audi100.selbst-doku.de/
Gruß
Jens
Life sucks!
...then you die!
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-
PZ33
Hallo Jens,
Schön, dass ich die C4-Gemeinde verstärke.
Im Moment bin ich froh, dass ich wenig Probleme mit dem Wagen habe. Er ist unverbastelt, wenn ich den Ausdruck mal so verwenden darf. Größere Reparaturen waren nur bei ca 310tkm 4x Stoßdämpfer und bei 326tkm die Kupplung (dabei war aber auch harter Anhängerbetrieb). Der Auspuff ist noch der erste
Insgesamt hat der Wagen einen sehr positiven Eindruck hinterlassen
hmmm ...
... da muß ich das Teil wohl doch zerlegen. Feste Punkte, wo ich ganz speziell hinschauen muß ist aus Plänen wohl nicht zu ersehen? Oder gibt es Erfahrungen?
Hallo Mike,
war mal ein Versuch Wert ...
Schön, dass ich die C4-Gemeinde verstärke.
Im Moment bin ich froh, dass ich wenig Probleme mit dem Wagen habe. Er ist unverbastelt, wenn ich den Ausdruck mal so verwenden darf. Größere Reparaturen waren nur bei ca 310tkm 4x Stoßdämpfer und bei 326tkm die Kupplung (dabei war aber auch harter Anhängerbetrieb). Der Auspuff ist noch der erste
Insgesamt hat der Wagen einen sehr positiven Eindruck hinterlassenhmmm ...
... da muß ich das Teil wohl doch zerlegen. Feste Punkte, wo ich ganz speziell hinschauen muß ist aus Plänen wohl nicht zu ersehen? Oder gibt es Erfahrungen?
Hallo Mike,
war mal ein Versuch Wert ...
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PZ33
Zufälle gibt es immer wieder ...
Hallo Jens,
du hast recht. Es war bisher ein Zufall das der Tageskilometerzähler zwischen der 5 und 6 stehen geblieben ist. Huete wurde ich eines besseren belehrt.
Es ist aber schon ein komischer Zufall, das er ca. 8-10 mal auf der gleichen Stelle stehen gebleiben ist
du hast recht. Es war bisher ein Zufall das der Tageskilometerzähler zwischen der 5 und 6 stehen geblieben ist. Huete wurde ich eines besseren belehrt.
Es ist aber schon ein komischer Zufall, das er ca. 8-10 mal auf der gleichen Stelle stehen gebleiben ist