Welche Lima's passen?

jürgen_sh44 · Beitrag von **jürgen_sh44** » 30.12.2006, 00:13

(meine lima geht schon.. ab 2000 hört man halt das defekt-gehende-lager, hab auch keine probleme mit zu niedriger spannung

)

Christian M. · Beitrag von **Christian M.** » 30.12.2006, 21:32

Hallo Forum

So hab heute mal vom Schrottplatz um die Ecke ne Lima geliehen und eingebaut, es hat mir halt keine Ruhe gelassen mit der Lima!

Die neue gebrauchte bringt genau 14V an der Lima selbst gemessen!

Aber an der Batterie kommen nur 12,6 an und bei eingeschalteten Verbrauchern fällt die Spannung auf 12,1, also es hat sich nix geändert!

Lima und Batterie defekt können wir definitiv ausschließen!
Was nun? Wo kommt die Spannung hin?

Welche Testmöglichkeiten hab ich noch?
Viele Fragen!!!

Grüsse
Christian

MainzMichel · Beitrag von **MainzMichel** » 30.12.2006, 22:58

Klemme mal von einem Überbrückungskabel eine Leitung an BatterieMinus und an das Gehäuse der LiMa. So könnten wir die Masseseite ausschliessen.

Adios
Michael

Beitrag von **André** » 31.12.2006, 13:32

Christian M. hat geschrieben:.... Batterie defekt können wir definitiv ausschließen!

Wie kommst Du zu dieser Erkenntnis ?

Ansonsten deutet der Spannungsverlust zwischen Lima und Batterie wohl auf Kabel mit zu hohem Widerstand hin (zu dünn, teilweise brüchig,...)

Ciao
André

Christian M. · Beitrag von **Christian M.** » 31.12.2006, 13:32

Danke für den tipp

Hab masse gelegt vom limagehäuse an Batteriemasse!
Leider immer noch das selbe!
Man ist das kompliziert!

was könnte passieren wenn ich jetzt mal anfange sicherungen zu ziehen?
Wenn der Stromkreis wo die Spannung wegg zieht tot ist, müsste doch genug Spannung da sein? oder denke ich falsch?

Grüsse
Christian

cabriotobi · Beitrag von **cabriotobi** » 31.12.2006, 16:42

André hat geschrieben:
Christian M. hat geschrieben:.... Batterie defekt können wir definitiv ausschließen!
Wie kommst Du zu dieser Erkenntnis ?

Ansonsten deutet der Spannungsverlust zwischen Lima und Batterie wohl auf Kabel mit zu hohem Widerstand hin (zu dünn, teilweise brüchig,...)

Ciao
André

Muss ich auch nochmal nachfragen:

Wie kannst du einen defekt der Batterie ausschließen, es hat lediglich die Aussage von dir gegeben, dass die Batterie gegen ne andere gebrauchte getauscht wurde

Hast du keine neue Batterie zum testen ?!

Mit ner gebrauchten kannste das vergessen

Gruß
Tobi

Christian M. · Beitrag von **Christian M.** » 31.12.2006, 19:57

Nein hab leider keine neue Batterie da, wie werd ich vor dienstag auch nicht kriegen!

Aber grad logisch ist es nicht das die Batterie im eimer ist!

Mir auch ziemlich sicher das, dieses Spannungsproblem auch schon vorher war und ich deshalb die neue Batterie gekauft hab, da war auch noch Sommer und man hat nur Radio gebraucht!

Ok, werd mich diesem problem erst wieder 2007 widmen!

Guten Rutsch euch allen!

Grüsse
Christian

jürgen_sh44 · Beitrag von **jürgen_sh44** » 31.12.2006, 20:22

und wenns dir langweilig ist, kannst du mal mit dem omameter den widerstand vom pluspol lichtmaschine zum pluspol batterie messen

dann den rahmen/minuspol der Lichtmaschine zur batterie Minus

dann batterie minus zu K.I.-Masse..metallrahmen/radio innendrin

dann plus lichtmaschine zu plus innendrin (zigarettenanzünder)

plus Batterie zu plus zigarettenanzünder

..sowas rum

um die lichtmaschine (SPannung) soweit abzusenken muß das n derber verbraucher sein, das ist nicht einfach ne kleine sicherung...

ausreichende multimeter für den kfz normalbedarf gibts ab 5 euro..
(natürlich auf batterieladung im multimeter achten, und an bekannter spannung (12Volt; 0Volt) gegentesten..