Hi Leute,
sind beim Tempomaten des 200er 20V alle Teile ident zu denen des 3,6er V8 Schalter oder gibt es Unterschiede beim Gaszug/Pumpe/Steuergerät ?
Laut meinen Informationen müsste ja der Kabelbaum ebenso wie die Pedalschalter (Kupplung elektr., Bremse elektr./pneum.) bereits drinnen sein, ich bräuchte nur nachrüsten:
- Pumpe (hab ich vom V8)
- Gaszugdose (hab ich vom V8)
- Schläche (hab ich vom V8)
- Lenkstockhebel (hab ich vom 200er 20V)
- Steuergerät (brauch ich noch)
Stimmt das ? Und geht da genauso einfach wie beim V8 ? Und eine Frage noch:
Wo genau liegt das Steuergerät beim 200er 20V ? Und wenn es auch unter dem Armaturenbrett Beifahrer-seitig verbaut ist, wie bekomme ich das Armaturenbrett runter ?
Danke und viele Grüße !!
Bastian
Tempomat-Nachrüstung 200er 20V
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Bastian Preindl
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Wo genau liegt das Steuergerät beim 200er 20V ? Und wenn es auch unter dem Armaturenbrett Beifahrer-seitig verbaut ist, wie bekomme ich das Armaturenbrett runter ?
Zum Verbauen des Steuergeräts brauchst Du NICHT das gesamte Armaturenbrett ausbauen.
Nur das Handschuhfach kpl. abnehmen, dann siehst Du schon weiter oben eine Blechhalterung in die einige Steuergeräte eingebaut werden können.
Z.B. Steuergerät Servotronic!
Zum Verbauen des Steuergeräts brauchst Du NICHT das gesamte Armaturenbrett ausbauen.
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Grüße
Klaus
KlimaKliniK*
Ich habe nun meine Dienste aufgrund mangelnder Nachfrage, eingestellt. 26.09.24
Vielen lieben dank für das, über die langen Jahre, entgegengebrachte Vertrauen.
Besonderer Gruß an alle die ich zufrieden stellen konnte.
Klaus
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Bastian Preindl
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Hmm, da fragst Du mal lieber jemanden der auch Tempomat nachgerüstet hat. Oder der überhaupt Tempomat hat.
Denn meiner einer hat LEIDER KEIN Tempomat!
Ach ja, wär schön auch das zu haben.
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Grüße
Klaus
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donrapunzel
Tempomat nachrüsten....
Hallo,
die Teile sind identisch zum V8, ich hab bei meinem 20V auch den Tempomat vom V8 umgebaut. Es besteht die Möglichkeit, das Du die Schläuche ändern musst. Der Kabelbaum ist beim 20V komplett vorbereitet, Gott sei dank. Was Du noch brauchst sind die zwei Unterdruckventile für die Bremse und Kupplung. Es empfehlen sich da aber neue, da die alten gebrauchten selten richtig dicht sind. Bei Audi kosten die Ventile 10,90 Euro pro Stück. Das Steuergerät vom V8 ist bis auf eine Abweichung identisch zum Steuergerät des 20V, spielt aber für die Funktion des Tempomats keine Rolle. Falls noch irgendetwas unklar sein sollte, mail mich einfach an oder ruf an unter 0160-2814677. Viel Spass beim faulen Quattrofahren, und pass auf, dass de nicht zum Opa wirst.........
Gruss
Armin
die Teile sind identisch zum V8, ich hab bei meinem 20V auch den Tempomat vom V8 umgebaut. Es besteht die Möglichkeit, das Du die Schläuche ändern musst. Der Kabelbaum ist beim 20V komplett vorbereitet, Gott sei dank. Was Du noch brauchst sind die zwei Unterdruckventile für die Bremse und Kupplung. Es empfehlen sich da aber neue, da die alten gebrauchten selten richtig dicht sind. Bei Audi kosten die Ventile 10,90 Euro pro Stück. Das Steuergerät vom V8 ist bis auf eine Abweichung identisch zum Steuergerät des 20V, spielt aber für die Funktion des Tempomats keine Rolle. Falls noch irgendetwas unklar sein sollte, mail mich einfach an oder ruf an unter 0160-2814677. Viel Spass beim faulen Quattrofahren, und pass auf, dass de nicht zum Opa wirst.........
Gruss
Armin