Hallo bei dem 100er meines Bruders läuft der klimakompressor nicht an. Multifuzzi hat mal gesponnen. Kann das sein das der dafür zuständig ist. Oder was kann sonst sein. Vorher ist die klima auch immer angegangen hatte nie probleme.
Gruß Stefan
Klimakompressor läuft nicht an Audi 100 NF
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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kann sein
zieh mal den stecker probeweise ganz ab und dann berichte.
Gruß
Hinki
Gruß
Hinki
Hinki heißt eigentlich Werner......
Sollte ich die Wechselstaben verbuchtelt haben bitte ich um Nachsicht. Das passiert auch schon mal dem Karrer auf der Pfanzel...
Sollte ich die Wechselstaben verbuchtelt haben bitte ich um Nachsicht. Das passiert auch schon mal dem Karrer auf der Pfanzel...
Klimakomp.
Hallo Stefan,
wenn nicht mehr genug Kältemittel drin ist schaltet der Druckschalter den Strom nicht mehr durch. Ist ne Schutzeinrichtung für den Komp.
Kältemittelverlust ist ein schleichender Prozeß. Irgendwann ist das System leer, wenn man die Anlage nicht regelmäßig warten läßt.
Kann auch ne defekte Magnetkupplung sein oder, oder, oder, ...
Bei meinem 220V ist der Komp. undicht. Da muss was neues her, oder überholt werden.
wenn nicht mehr genug Kältemittel drin ist schaltet der Druckschalter den Strom nicht mehr durch. Ist ne Schutzeinrichtung für den Komp.
Kältemittelverlust ist ein schleichender Prozeß. Irgendwann ist das System leer, wenn man die Anlage nicht regelmäßig warten läßt.
Kann auch ne defekte Magnetkupplung sein oder, oder, oder, ...
Bei meinem 220V ist der Komp. undicht. Da muss was neues her, oder überholt werden.
Gruß aus S.
UliT
Audi 200 Q 20V
UliT
Audi 200 Q 20V
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Kurt Marqnat
Re: Klimakompressor läuft nicht an Audi 100 NF
Welche Außentemperatur zeigt das Display an ?Anonymous hat geschrieben:Hallo bei dem 100er meines Bruders läuft der klimakompressor nicht an. Multifuzzi hat mal gesponnen. Kann das sein das der dafür zuständig ist. Oder was kann sonst sein. Vorher ist die klima auch immer angegangen hatte nie probleme.
Gruß Stefan
unter 6Grad Plus,ist es gewollt das der Kompressor AUS bleibt.
Ein Tmepsensor sitzt direkt vor dem Kühler der andere irgentwo am Verdampfer.
Daraus wird der Mittelwert errechnet.
Kann ein paar Minuten dauern,bis der Endgültige Wert angezeigt wird.
Sollten Minustemperaturen angezeigt werden,ist oft der Sensor vor dem Kühler hinüber.
Den einfach abziehen,dann klettert die Temperatur langsam wieder aufwärts
Ansonsten Tippe ich eigentlich auch eher auf zuwenig Kühlmittel.
Gruss
Kurt