Hallo Leute !
Leider hatte ich in der Vergangenheit häufiger Probleme mit welligen Bremsscheiben bzw. Bremsrubblen. Meistens waren es ATE Bremsscheiben mit Ferodo Belägen (einmal Sportbeläge).
Deswegen wollte ich jetzt auf jeden Fall mal eine neue Kombination versuchen.
Als Scheiben dachte ich an Zimmermann mit Löchern.
Nur was für Beläge funktionieren damit gut ?
Fragende Grüss,
buergi
Wer kann Bremsbelag-Scheiben Kombinationen empfehlen ?
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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bitsnake
Hallo Buergi,
Die Ferodo DS Performance (früher DS2000) Sport-Beläge mit Zulassung sind schon gut. Sandtler hat z.B. speziell wärmebehandelte Scheiben, geschlitzt oder gelocht, damit reduziert sich die Gefahr des späteren Verziehens deutlich. Ist auch preislich noch ok. Gelochte würde ich persönlich nicht nehmen, zumindest keine wo nachträglich gebohrt wurden. Und das betrifft wohl fast alle, zumindest die bezahlbaren. Wenn´s gar nicht drauf ankommt BREMSA gelocht, ist vom Preis her aber jenseits vom Tresen.
ansonsten wenn´s günstig und gut sein soll würde ich einfach nur Bosch empfehlen. Eigene Erfahrung, nachdem ich die durch Zufall vor 4-5 Jahren mal drauf hatte (Coupe Quattro), Hatte danach auf dem gleichen Wagen ATE Powerslots mit ATE Belägen, Bremswirkung bescheiden und durch die Schlitze deutlich kürzere Standzeit. Seitdem nur noch Bosch, "Ideal standard" sozusagen und überragende Standzeit bei trotzdem guter Bremswirkung. Und außerdem noch günstig.
Gruß John
Danke nochmal für den schnellen Umbau, wollte sowieso grade ne Mail schreiben. Bin grad vom Oster-Ausflug zurück und recht zufrieden. Genauso hatte ich mir das von der Wirkung her vorgestellt. Nicht brutal aber merkbar und sinnvoll dosierbar.
Die Ferodo DS Performance (früher DS2000) Sport-Beläge mit Zulassung sind schon gut. Sandtler hat z.B. speziell wärmebehandelte Scheiben, geschlitzt oder gelocht, damit reduziert sich die Gefahr des späteren Verziehens deutlich. Ist auch preislich noch ok. Gelochte würde ich persönlich nicht nehmen, zumindest keine wo nachträglich gebohrt wurden. Und das betrifft wohl fast alle, zumindest die bezahlbaren. Wenn´s gar nicht drauf ankommt BREMSA gelocht, ist vom Preis her aber jenseits vom Tresen.
ansonsten wenn´s günstig und gut sein soll würde ich einfach nur Bosch empfehlen. Eigene Erfahrung, nachdem ich die durch Zufall vor 4-5 Jahren mal drauf hatte (Coupe Quattro), Hatte danach auf dem gleichen Wagen ATE Powerslots mit ATE Belägen, Bremswirkung bescheiden und durch die Schlitze deutlich kürzere Standzeit. Seitdem nur noch Bosch, "Ideal standard" sozusagen und überragende Standzeit bei trotzdem guter Bremswirkung. Und außerdem noch günstig.
Gruß John
Danke nochmal für den schnellen Umbau, wollte sowieso grade ne Mail schreiben. Bin grad vom Oster-Ausflug zurück und recht zufrieden. Genauso hatte ich mir das von der Wirkung her vorgestellt. Nicht brutal aber merkbar und sinnvoll dosierbar.
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