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Mein Rostproblem am Scheibenrahmen macht sich wieder deutlicher sichtbar, die ehemals reparierte und mit Rostumwandler bearbeitete Stelle ( dann bissl grundiert & vorsichtig lackiert, bei eingebauter Scheibe ) ist wieder aufgebrochen ( hat nun auch locker 5 Jahre gehalten ) und der Rost ist wieder vorsichtig aber Fleissig am Spriessen ...
Gibt es eine Möglichkeit zur Eindämmung ohne die Scheibe zu demontieren ?
Vorerst werde ich das verrostete soweit möglich mal vorsichtig entfernen, mit Fertan behandeln und schauen wie es sich in den nächsten paar Tagen entwickelt, stellt sich nur die Frage wie das da unten drunter aussieht, aber um das vernüntig zu reparieren sollte wohl die scheibe raus, ordentlich entrostet, & gründlich grundiert & neulackiert werden.
Was bleibt mir als provisorium ( 'armer Student', der im Moment viel zum Lernen hat ... verfluchte Prüfungen ) .
SaschaW hat geschrieben:Die einzige Antwort ist wenn du es ordentlich und für dauer machen willst, dann muß die Scheibe raus, alles Andere wird auf Dauer nichts.
Genau so isses leider.
Der Rost kriecht unter die Klebefläche der Scheibe und unterwandert von dortaus die beseitigte und versiegelte Roststelle von neuem
Wenn die Scheibe raus ist,dann kommst du auch besser dran...
genau, Scheibe muss raus.
Bei meinem goldenen 5000er war es dort komplett durchgerostet mit erheblichem Wassereinbruch. Wir haben damals einen Stück eingeschweisst (Scheibenrahmen vom Schrott rausgeflext), die restlichen
Roststellen sandgestrahlt, vernünftig grundiert, lackiert und dann Scheibe wieder eingeklebt mit neuem Zierrahmen.
War zwar unter der Heckscheibe, ist aber im Prinzip genau das selbe.
Eine einfachere Methode die dauerhaft hält gibt es nicht, Rost verzeiht keine halben Sachen.
HAllo,
habs bei unserem T4 versucht ohne Ausbau - mit dem Ergebnis, dass ich jetzt doch die Scheibe ausbaue, weil ich mit dem Dremel die alte Dichtung beschädigt hab und das jetzt richtig zum aussieht.
Ich werde jetztt die Scheibe rausschneiden, dann noch mal entrosten, die obere Türhlfte komplett lackieren und dann die Scheibe mit neuer Dichtung wieder einbauen...
warum nicht gleich so...
Gruß StefanS
) .
aussieht.