Rad sitzt fest auf der Nabe

[AndiL]

Hi

wollte heute am 20V hinten die Bremsbeläge tauschen, nur ein Rad krieg ich von Hand nicht runter. OK, Wagen beim entsprechenden Rad auf Holz gestellt, mit Gurte Rad an STapler gebunden nur kommt das Ding nicht runter, ich ziehe den Wagen quer hinter mir her!

Irgend eine Idee wie ich das runter kriege? Ach ja, die Bremsscheibe dahinter lässt sich drehen.

Gruss, Andi

[KonstantinK]

was für ne Felge hast du? unter umständen kannst du 2 Keile zwischen Bremsscheibe und Felge schlagen - nur du musst da rankommen....

wer hat denn den letzten Radwechsel gemacht? Dem würde ich nen Einlauf verpassen

[André]

Moin,

ich hatte das Problem mal beim SR/WR-Wechsel.

Nachdem zerren, hämmern und treten nicht half (nen Stapler hatt ich nicht ), hab ich den wagen vorsichtig (!!!!) wieder abgelassen, so dass das Rad eben wieder belastet wird (zudem wird ne Scherlast auf die Anlagefläche gebracht, was besser wirkt als ne Zugkraft). Irgendwann hats dann leicht gekracht und das Rad war frei.
(ich bin nicht mehr ganz sicher, ich glaube ich hatte 1 oder 2 Radschrauben wieder n paar Umdrehungen reingedreht, damit mir das rad nicht abhauen kann. Die paar mm Spiel, wenn die Schrauben nicht fest anliegen, reichen schon aus, um das Rad freizubrechen)

Ciao
André

[HORCH]

ich gehe davon aus, das es sich um eine stahlfelge handelt. hatte ich auch mal. folgender tipp - ist zwar brutal aber hilft. radschrauben etwas lösen und fahren in der ersten oder zweiten kurve die du mit tempo nimmst, dürfte sich die felge lösen. dann natürlich anhalten und rad anziehen und zu hause dann abmontieren.

versuch es mal.

gruß
horch

[JörgFl]

Hi

wollte heute am 20V hinten die Bremsbeläge tauschen, nur ein Rad krieg ich von Hand nicht runter. OK, Wagen beim entsprechenden Rad auf Holz gestellt, mit Gurte Rad an STapler gebunden nur kommt das Ding nicht runter, ich ziehe den Wagen quer hinter mir her!

Irgend eine Idee wie ich das runter kriege? Ach ja, die Bremsscheibe dahinter lässt sich drehen.

Gruss, Andi

Hi Andi,
Am besten schonmal rostlöser in die mitte beim zentrierring sprühen.
Einwirken lassen.

Dann großen Hammer (vorschlaghammer) nehmen und eine Holzlatte unter halten und kräftig von innen auf die felge hauen- dabei das rad immer etwa 30° grad weiterdrehen(zwischen den schlägen)

Wenn ich das auf der hebebühne mache, drehe ich 2 schrauben mindestens 3 umdrehungen rein und hänge mich mit den händen an die andere seite der achse und trete dann mit beiden füssen gegen den reifen von innen und drehe dann immer weiter. Bis jetzt sind alle abgegangen, habe aber auch genügend überredungsgewicht/kraft dafür

Mfg Jörg

eventuell mit einer heißluftpistole etwas anwärmen die felge im zentrierringbereich.Dort klemmt das meistens durch rost auf dem zentrierring. Danach natürlich etwas mit schleifpapier säubern...

[TurboInge(ITC Racing)]

Ich mach in so einem Fall die Felge mit nem kleinen brenner richtig heiß fällt dann schon von alleine ab.

[AndiL]

Hi
danke für die Tips, werde mich erst nächste Woche darum kümmern können, zuerst kommt die Messe Frankfurt (Prolight + Sound) wo wir Aussteller sind.

Gruss, Andi