Hi,
auf der Suche nach Spurverbreiterungen ist mir aufgefallen, daß angeblich Teile sowohl für 5 * 100 als auch für 5 * 112 passen sollen. entspricht das der Wahrheit?
MfG Olaf
Lochkreis 5 * 100 und 5 * 112
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- Olaf Henkel
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Lochkreis 5 * 100 und 5 * 112
It's better to keep your mouth shut and appear stupid than to open it and remove all doubt. [Mark Twain (1835 - 1910) ]
Hab ich auch schon öfter gesehen, scheint also zu gehen.
Ich denke mal, dass man einen Lochkreis 5/100 bohrt, und dann um n paar Grad verdreht (36°...) nen Kreis mit 5/112.
Theoretisch könnte man auch Langlöcher nehmen (in radial-Richtung), wo eben innerer Anschlag 100 und äusserer 112 wäre.....
(wird aber glaub ich nicht gemacht).
Problematisch (bzw. unmöglich) ist wohl 4/108 und 5/112 zu vereinen oder gar zu adaptieren, weil sich die Löcher überschneiden würden.
Ciao
André
Ich denke mal, dass man einen Lochkreis 5/100 bohrt, und dann um n paar Grad verdreht (36°...) nen Kreis mit 5/112.
Theoretisch könnte man auch Langlöcher nehmen (in radial-Richtung), wo eben innerer Anschlag 100 und äusserer 112 wäre.....
(wird aber glaub ich nicht gemacht).
Problematisch (bzw. unmöglich) ist wohl 4/108 und 5/112 zu vereinen oder gar zu adaptieren, weil sich die Löcher überschneiden würden.
Ciao
André
VW LT 28 WoMo 2,4R6D, ´82, 350tkm, verkauft; VW Passat Variant 32B sandmetallic 1,3, ´83, verkauft; Audi 100 Avant NFL 2,3E, blau, verkauft ins Forum, Audi 100 Avant Sport 2,3E, panthero, 250tkm, verkauft ins Forum; VW Passat Variant Ideal Standard, ´92, indianrot, 178tkm, abgegeben; Opel Omega Caravan 2,5V6, ´97, irgendwie grünblau, 188tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´96, racingschwarz, 170tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´00, fröhlichblau, 180tkm, entsorgt; VW Golf 3 Avenue 1,8, ´95, indian?rot, 230tkm, auseinandergefallen; Renault Mégane II Luxe dynamique 1,6, ´03, angora-beige, 178tkm, in Zahlung
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
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alexmz76
Hi,André hat geschrieben:Hab ich auch schon öfter gesehen, scheint also zu gehen.
Ich denke mal, dass man einen Lochkreis 5/100 bohrt, und dann um n paar Grad verdreht (36°...) nen Kreis mit 5/112.
Theoretisch könnte man auch Langlöcher nehmen (in radial-Richtung), wo eben innerer Anschlag 100 und äusserer 112 wäre.....
(wird aber glaub ich nicht gemacht).
Problematisch (bzw. unmöglich) ist wohl 4/108 und 5/112 zu vereinen oder gar zu adaptieren, weil sich die Löcher überschneiden würden.
Ciao
André
was ich mal gesehen habe war ein Polo3 mit Adapterplatten auf 5/100 und hat sich dann entsprechende Felgen drunter gekloppt. Wie der Polo insgesamt aussah kann man sich ja vorstellen, wenn einer so was macht (tiefer, härter, breiter).
Grüße
Alex
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Servus olaf,
das ist korrekt so, ich habe auch Platten da mit beiden Lochkrreisen.
Funktioniert natürlich nur bei Platten, die mittels längerer Schrauben befestigt werden.
Grüßle
Jens
PS: Teilweise haben ja sogar die Felgen schon zwei Lochkreise drin, die Borbet Exklusive, die ich mal hatte, waren auch mit 100/112er LK gebohrt)
das ist korrekt so, ich habe auch Platten da mit beiden Lochkrreisen.
Funktioniert natürlich nur bei Platten, die mittels längerer Schrauben befestigt werden.
Grüßle
Jens
PS: Teilweise haben ja sogar die Felgen schon zwei Lochkreise drin, die Borbet Exklusive, die ich mal hatte, waren auch mit 100/112er LK gebohrt)
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...then you die!
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