Gestern nach Feierabend hab ich noch mit meinem KFZ-Meister das eine vordere Radlager gewechselt, das mal beim Antriebswellenmanschetten- wechseln nen Schlag abbekommen hatte
Da ist uns ne kleine Ungereimtheit aufgefallen: Der Außenring des Lagers ist ja überhaupt nicht gesichert! Der wird von außen her eingepresst, da is aber nirgends ne Ringnut für den mitgelieferten Sicherungsring! Wird der Außenring echt nur durch die Presspassung gehalten, oder is mir da wieder irgendwas entgangen?
MFG Schmidti
