Hey,
habe da bezüglich der ganzen 6-Gang Getriebe mal eine Frage, worin unterscheiden sie dich denn eigentlich ausser in den GKB? Wolte inb dieser hinsicht auch mal fragen welches Getriebe ihr bevorzugen würdet, Audi V8 CBN oder Audi S4 V8 CBM.
Könnt ihr eventuell mal eine Aufstellung der Getriebe machen in welcher Reihenfolgen ihr sie Qualitativ einordnen würdest wenn es überhaupt einen Unterschied der Innerreien gibt und es nicht nur Unterschiede im Gehäuse sind.
Worin unterscheiden sich eigentlich die 6-Gang Getriebe
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AndiL
Hi
primär eine Frage der Übersetzungen. Getriebe mit C** sind alles 01E Gehäuse und vertragen IMHO auch in etwa dieselben Drehmomente.
Es gibt einige Getriebe (CBR aus dem RS2 beispielsweise) die einen verstärkten 1. Gang haben, das aber erst ab 1994 oder so. Das wurde wegen Schäden von Ampelstart und Kupplung knallen lassen nötig. Bei normaler Fahrweise halten auch die normalen 1. Gänge problemlos.
Da teilweise auch die Achsübersetzungen (Differenziale vorne und hinten) unterschiedlich übersetzt sind muss man aufpassen was man wo einbaut.
Gruss, Andi
primär eine Frage der Übersetzungen. Getriebe mit C** sind alles 01E Gehäuse und vertragen IMHO auch in etwa dieselben Drehmomente.
Es gibt einige Getriebe (CBR aus dem RS2 beispielsweise) die einen verstärkten 1. Gang haben, das aber erst ab 1994 oder so. Das wurde wegen Schäden von Ampelstart und Kupplung knallen lassen nötig. Bei normaler Fahrweise halten auch die normalen 1. Gänge problemlos.
Da teilweise auch die Achsübersetzungen (Differenziale vorne und hinten) unterschiedlich übersetzt sind muss man aufpassen was man wo einbaut.
Gruss, Andi
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Re: Worin unterscheiden sich eigentlich die 6-Gang Getriebe
Halloimusch hat geschrieben:Hey,
habe da bezüglich der ganzen 6-Gang Getriebe mal eine Frage, worin unterscheiden sie dich denn eigentlich ausser in den GKB? Wolte inb dieser hinsicht auch mal fragen welches Getriebe ihr bevorzugen würdet, Audi V8 CBN oder Audi S4 V8 CBM.
Könnt ihr eventuell mal eine Aufstellung der Getriebe machen in welcher Reihenfolgen ihr sie Qualitativ einordnen würdest wenn es überhaupt einen Unterschied der Innerreien gibt und es nicht nur Unterschiede im Gehäuse sind.
Undere Getriebe sind alles 01E, die passen dann aun alle Motoren ran untereinander.
Das mit dem 1. Gang stimmt, hängt aber nicht am Baujahr sondern an der Herstellernummer. Das CGR ist aus dem S2 und da sollte man nach den Nummern schauen, die RS2 habe alle das verstärke 1 Gangrad und was noch wichtige ist, es verbessertes LAgerschlid.
Das CBN ist länger übersetzt wie das CBM, ist somit gefragter bei großen Umbauten. Das Innenleben ist gleich, nur das Mittelteil und somit die Getrieehalter unterscheiden sich meist.
Ich denke mal es ist wie bei den Pleuelen, je jünger un so besser da die Wellen immer genauer und das Material immer besser wird.
Gruß Daniel L.
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