220v ruckelt bei 4-5000 umdrehungen

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Thomas Wüst
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220v ruckelt bei 4-5000 umdrehungen

Beitrag von Thomas Wüst »

was könnte das sein:
auto läuft normal, nur beim heftigen gasgeben kommt ein ruckeln, bockt. tempo ab 200, 4-5000 touren. wenn ich sanft gas gebe ist nichts.

hatte letztens einen neuen verteiler reingemacht. kann das damit zusammenhängen?

thomas
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Olaf Henkel
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Beitrag von Olaf Henkel »

Hi,

da würde mir spontan die Wastegate Membran einfallen. wenn die rissig ist, hast Du solche Erscheinungen.

MfG Olaf
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Thomas Wüst
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Beitrag von Thomas Wüst »

hi olaf,
wie kontrolliere ich die?
thomas
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Beitrag von Olaf Henkel »

Hi,

habe ich selber noch nicht gemacht, kann mich aber an sowas hier im Forum erinnern.
Wenn Du das Wastegate aufschraubst, mußt Du erstmal höllisch aufpassen, daß Dir der Deckel nicht ins Gesicht springt. Da ist viel Spannung drauf. Ist der Deckel ab, solltest Du das Problem sehen. Leider weiß ich auch nicht mehr, aber ich denke Andere können da mehr zu beitragen.
Los Jungs, laßt den Thomas nicht hängen! :wink:

MfG Olaf
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KonstantinK

Beitrag von KonstantinK »

du kannst über den oberen Anschluss des WGs Druck an der Oberkammer anlegen, wird der nicht gehalten, ist die Membran kaputt....
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Beitrag von Olaf Henkel »

Stimmt, so kann man sich das blaue Auge vom Deckel ersparen ;-)

MfG Olaf
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Thomas Wüst
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Beitrag von Thomas Wüst »

danke euch,
ist ja schon mal ein anhaltspunkt.
aber - druck drauf geben? über diesen offenen anschluß?
und wieviel? wie lange muss der druck halten?
wie kriege ich die luft da rein? kompressor oder luftpumpe?
brauche ich ein manometer?
wer weiss mehr?

thomas
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Beitrag von Olaf Henkel »

Hi,

ja genau an dem Anschluß. Sollte mit einer Luftpumpe zum testen gehen.

MfG Olaf
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Thomas H
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bin zwar nicht der 20V Crack, aber ...

Beitrag von Thomas H »

ich tippe eher auf den Schlauch vom LLK zur Drosselklappe oder vom Turbo zum LLK, bei defekter WG-Membran käme vor dem Ruckeln ein (genialer) Schub :D .
Zumindest beim MC äußert sich ein Riss im Wellschlauch auf diese Weise.

Gute Nacht

Thomas H

*dergesterndiewgmembrangewechselthat*
der "Schalter" V8 Schalter (AEC, 11/90)
der "V8" (PT, 3/89 + 3/90)
der "Große" Avant Quattro Sport (MC2, 10/90)
der "Polo" 9N3 (, 5/2006)
A3 8L Automatik (APF, 8/1999)
Yamaha Cygnus 125

Schöne Audis heißen Avant
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