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Hat vielleicht jemand ein Bild von diesen Teilen? Sind die gelocht? Wie sind die Erfahrungen? Preise? Bezugsquellen? usw usw usw
Sorry...habe gerade ncoh mal Beitrag von Cheffe gelesen...der schrieb ja schon, dass die gelocht sind und bei Neubert angeboten werden....
dann bitte nur noch Bilder und Erfahrungen...
Danke und Grüße
Hinki
Hinki heißt eigentlich Werner......
Sollte ich die Wechselstaben verbuchtelt haben bitte ich um Nachsicht. Das passiert auch schon mal dem Karrer auf der Pfanzel...
Hat vielleicht jemand ein Bild von diesen Teilen? Sind die gelocht? Wie sind die Erfahrungen? Preise? Bezugsquellen? usw usw usw
Sorry...habe gerade ncoh mal Beitrag von Cheffe gelesen...der schrieb ja schon, dass die gelocht sind und bei Neubert angeboten werden....
dann bitte nur noch Bilder und Erfahrungen...
Danke und Grüße
Hinki
Hi Hinki,
Habe ich drauf... Die bremse ist schon O.K., allerdings ist nicht zu erwarten das er deutlich besser bremst...
Das Naßfading ist auf ein minimum gesunken, und das heißfading ist etwas später. Ein Problem ist aber, das, wenn man diese bremse Heiß fährt , was bei mir schonmal auf der Autobahn vorkommt, reißt die scheibe genauso ein wie eine serienscheibe- nur das die gelochte dadurch eher geräusche macht beim bremsen-und sicherheitshalber auch früher erneuert werden müsste wie eine volle.
Ich brauche unbedingt die "kleine" vom HP2 ... Aber keiner will mir richtige infos geben ob die nun unter die 7,5" seriensportfelge passen.
Danke Jörg,
welche Beläge passen dazu? oder ist das egal? Habe jetzt bei Neubert bestellt.
Gruß
Hinki
Hinki heißt eigentlich Werner......
Sollte ich die Wechselstaben verbuchtelt haben bitte ich um Nachsicht. Das passiert auch schon mal dem Karrer auf der Pfanzel...
also ich hab meine Sportbremsscheiben für 100 Euro bei Ebay ersteigert.
Dann hab ich doch letzte Woche (am Feiertag) mit Jens und Thomas H. eine Großaktion bei mir durchgeführt und zwar:
- H&R Federn 40mm vorne (siehe http://forum.group44.de/viewtopic.php?t=5279 )
- 2 Bilstein Gasdruck vorne neu
- neue Querlenker
- neuer Druckspeicher
- Umrüstung auf Doppelkolben Bremsanlage G60
- und natürlich die Sportbremsscheiben mit neuen Belägen (ATE)
Jetzt fehlen noch die Stahlflexltgn. und ich hab dann hoffentlich Ruhe für die nächsten 2 Jahre.
Der Wagen bremst genial und vom Fahren her fast wie ein Neuwagen.
Hinki heißt eigentlich Werner......
Sollte ich die Wechselstaben verbuchtelt haben bitte ich um Nachsicht. Das passiert auch schon mal dem Karrer auf der Pfanzel...
Uhpss, da hat sich die Scheibendicke von einem zum anderen Bild um 1 Zehntel verändert!
Grüße
Klaus
KlimaKliniK* Ich habe nun meine Dienste aufgrund mangelnder Nachfrage, eingestellt. 26.09.24
Vielen lieben dank für das, über die langen Jahre, entgegengebrachte Vertrauen.
Besonderer Gruß an alle die ich zufrieden stellen konnte.
Hinki heißt eigentlich Werner......
Sollte ich die Wechselstaben verbuchtelt haben bitte ich um Nachsicht. Das passiert auch schon mal dem Karrer auf der Pfanzel...
sehen super aus! bei mir sind dann noch die Sättel rot (lackiert)...das kommt dann gut durch die Felgen...Bilder folgen später, erst müssen die Scheiben ja mal da sein..
Danke für die Hilfe und schönen Fotos!
gruß
Hink
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Sollte ich die Wechselstaben verbuchtelt haben bitte ich um Nachsicht. Das passiert auch schon mal dem Karrer auf der Pfanzel...
JörgFl hat geschrieben:Ich brauche unbedingt die "kleine" vom HP2 ... Aber keiner will mir richtige infos geben ob die nun unter die 7,5" seriensportfelge passen.
Mfg Jörg
Hmm ich dachte, hier hatte ich gestern schon geantwortet, war aber wohl nicht so.
Also ich hab die kleine HP2 und die paßt beim 20V unter die 7,5 X 15 Gullideckel. Aber nur ohne die Schwingungsdämpfer an den Belägen.
Hoffentlich war es das, was Du wissen wolltest. Wenn nicht, entschuldige die Belästigung
It's better to keep your mouth shut and appear stupid than to open it and remove all doubt. [Mark Twain (1835 - 1910) ]
Der Thorsten hat im Winter schon die 15 Zoll Felgen drauf gehabt. Paßt. Allerdings haben wir beide auch die HP2 Federbeine verwendet und nicht die UFO Federbeine umgebaut. Ob das jetzt nen Unterschied macht, kann ich Dir nicht sagen.
Die Scheibe ist 314 mm soweit ich weiß.
Mit Spurplatten experimentiere ich auch grad im Moment. 20er Platten gehen bei meinen 8 x 17 nicht. Weder vorn noch hinten. 15 vorne ist grenzwertig und ich teste bald noch 10er Platten.
Bei den 7,5 X 15 gingen die 20er Platten hinten schon drauf.
MfG Olaf
It's better to keep your mouth shut and appear stupid than to open it and remove all doubt. [Mark Twain (1835 - 1910) ]
...mit Birkenstock und Turnschuhen in der Werkstatt....geanu wie ich immer....
Gruß
Hinki
Hinki heißt eigentlich Werner......
Sollte ich die Wechselstaben verbuchtelt haben bitte ich um Nachsicht. Das passiert auch schon mal dem Karrer auf der Pfanzel...
...mit Birkenstock und Turnschuhen in der Werkstatt....geanu wie ich immer....
Gruß
Hinki
Gutes Auge
in den Birkenstock stecken meine Haxxen, Sicherheitsschuhe vom Feinsten sag ich da nur! Wenn man beim Schweißen ne Perle in den Latsch bekommt, dann hat man den wenigstens schnell ausgezogen
...lass dir mal das lenkgetriebe auif dei turnschuhe fallen.....
das kommt auch gut....
gruß auf die steige
hinki
Hinki heißt eigentlich Werner......
Sollte ich die Wechselstaben verbuchtelt haben bitte ich um Nachsicht. Das passiert auch schon mal dem Karrer auf der Pfanzel...
, was bei mir schonmal auf der Autobahn vorkommt, reißt die scheibe genauso ein wie eine serienscheibe- nur das die gelochte dadurch eher geräusche macht beim bremsen-und sicherheitshalber auch früher erneuert werden müsste wie eine volle.
