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meine neu befüllte klimaanlage (mc2 klimatronic) geht nicht mehr. erst war das magnetkupplungrelais defekt. das habe ich ersetzt (ist ein neues drin). die leitung zum klimakompressor habe ich mal mit 12v belegt, um zu sehen, ob er anzieht: tut er auch.
an welcher stelle kann ich denn jetzt weitersuchen?
die erste Frage ist mal, ist die Anlage dicht und das Kältemittel noch drin?
Überbrück mal den Niederdruckschalter (sitzt im Wasserfangkasten auf einer Leitung außen neben dem Verdampfer, es gehen zwei einzelne schwarze Kabel dran). Wenn der Kompressor dann anläuft, besteht der hochgradige V.a. vorzeitige Entleerung der Klimaanlage - oder auf einen Defekt des Niederdruckschalters
Du kannst auch mal am Füllstutzen vor dem Kühler (unter der schwarzen Abdeckung) vorsichtig mit einem Schraubendreher das Ventil eindrücken und testen, ob da noch ordentlich Druck drauf ist. Das muss schon richtig zischen am Ventil und nicht nur laues Lüftchen. Wenn da schon nichts mehr ankommt, kannst du dir alle weiteren Tests sparen und auf Lecksuche gehen.
Hatte dein Klimafuzzy Lecksuchmittel dazu gegeben? Sonst mit Druckluft oder Unterdruck suchen. Geht auch mit Stickstoff, aber die Klimaheinies wissen das schon.
Melde dich vorher noch mal.
Achso...kannst auch mal die Diagnose durchführen, ob überhaupt ein Einschaltsignal zum Kompri da ist und ob die Außenfühler alle noch nicht wahnsinnig sind. Steht in der Selbstdoku beschrieben, wie das geht.
Gruß
Hinki
Hinki heißt eigentlich Werner......
Sollte ich die Wechselstaben verbuchtelt haben bitte ich um Nachsicht. Das passiert auch schon mal dem Karrer auf der Pfanzel...
danke für die antworten. das werde ich heute abend mal probieren.
die anlage müsste voll und dicht sein. ich hatte sie anfang juni befüllen lassen. danach lief sie ca. 3 wochen ganz gut. dann ging sie plötzlich nicht mehr, weil das magnetspulenrelais verbrannt war. neues rein: kein mucks.
den allseits beliebten Stecker vom Multifuzzi abziehen....
Der erfüllt auch eine der Abschaltbedingungen des Kompressors.
Hallo Uwe!
Ja, genau!!!! Mannomann, das hatte ich schon wieder vergessen...
Der fühlt ja auch, ob der Motor zu heiß wird und schaltet den Kompri dann aus...war bei mir schon zwei Mal. Seit dem ist das zuständige Kabel ohne "Anbindung" an die Bordelektrik. Ätsch! Temperaturüberwachung mache ich selbst. Basta.
gruß
HInki
Hinki heißt eigentlich Werner......
Sollte ich die Wechselstaben verbuchtelt haben bitte ich um Nachsicht. Das passiert auch schon mal dem Karrer auf der Pfanzel...
ich habe den fehler gefunden: der klimakondensator defekt. an der unteren verschraubung für die klimaleitung kam alles wieder raus.
bosch möchte für einen neuen 470 euro haben. plus 150 für nen neuen schwingungsdämpfer.
was macht denn eigentlich der klimaschwingungsdämpfer? kann man den alten behalten (das reimt sich sogar)?
gruss aus passau
mario
Wieso wollen die einen neuen Kondensator verkaufen?
Ist doch nur die Verschraubung undicht.
Die Verschraubung öffnen einen NEUEN O-Ring gegen den alten tauschen und alles wieder zusammen schrauben.
Oder ist da noch mehr im Argen?
Grüße
Klaus
KlimaKliniK* Ich habe nun meine Dienste aufgrund mangelnder Nachfrage, eingestellt. 26.09.24
Vielen lieben dank für das, über die langen Jahre, entgegengebrachte Vertrauen.
Besonderer Gruß an alle die ich zufrieden stellen konnte.
