Dringend: Druckspeicher
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Canopus
- Crashtest-Dummy

- Beiträge: 86
- Registriert: 10.08.2005, 21:21
- Fuhrpark: Audi 100 2.3E 100 kW, BJ 89
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Dringend: Druckspeicher
Hallo Mitglieder,
für meinen 44er brauche ich dringend einen Druckspeicher, neue eckige Bauform.
Ich habe schon zwei PNs an Christian geschickt, er reagiert jedoch nicht.
Da ich das Fahrzeug demnächst vorführen muss, wird die Sache langsam dringend.
Was soll ich unternehmen?
Gruss
Canopus
für meinen 44er brauche ich dringend einen Druckspeicher, neue eckige Bauform.
Ich habe schon zwei PNs an Christian geschickt, er reagiert jedoch nicht.
Da ich das Fahrzeug demnächst vorführen muss, wird die Sache langsam dringend.
Was soll ich unternehmen?
Gruss
Canopus
- Markus(Audi200AvantTQ)
- Entwickler
- Beiträge: 625
- Registriert: 06.05.2004, 22:53
- Wohnort: Bertoldshofen
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Servus,
jetzt ist Urlaubszeit. Vielleicht ist er unterwegs.
Also wenn du das Vorführen beim TÜV meinst, geht das mit defekten Speicher auch.
Solltest Ihn aber dann, deiner Sicherheit zu liebe trotzdem wechseln.
Gruß Markus
jetzt ist Urlaubszeit. Vielleicht ist er unterwegs.
Also wenn du das Vorführen beim TÜV meinst, geht das mit defekten Speicher auch.
Solltest Ihn aber dann, deiner Sicherheit zu liebe trotzdem wechseln.
Gruß Markus
Audi 100 C4 S4 2,3ltr Bj 92 230 PS
Ford Taunus 1,6 ltr. Bj 79 72 PS
Ford Taunus 2,3 ltr. Bj. 73 108 PS
Fortschritt RS09
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JörgFl
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Kurt Marqnat
Um das Pulsieren zu verhindern,...ist da nicht dieser Dehnschlauch für zuständig ?Canopus hat geschrieben:Hallo Markus und Jörg,
bei meinem DS ist offenbar die Membran gerissen, die Lampe leuchtet bei jedem Bremsvorgang kurz auf, bei Standlaufdrehzahl spüre ich ein Pulsieren im Bremspedal und wenn der Motor aus ist, ist das Pedal hart.
Es wäre wirklich sehr dringend....
Gruss
Alfred
Berichten zufolge sollte der wenn nicht schon passiert,nach dem Druckspeicherwexel auch getauscht werden.
Weil sonst eventuell die Servopumpe durch Überdruck verrecken könnte ?... Hab ich das so noch richtig in Erinnerung ?
mfg
Kurt
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JörgFl
Ja Kurt,Kurt Marqnat hat geschrieben:
Um das Pulsieren zu verhindern,...ist da nicht dieser Dehnschlauch für zuständig ?
Berichten zufolge sollte der wenn nicht schon passiert,nach dem Druckspeicherwexel auch getauscht werden.
Weil sonst eventuell die Servopumpe durch Überdruck verrecken könnte ?... Hab ich das so noch richtig in Erinnerung ?
mfg
Kurt
Alles richtig behalten
Nur hat das hiermit leider rein garnichts zu tun
Das Pulsieren kommt von der Pumpe, weil sich kein druck aufbaut im defekten Druckspeicher.
Das meinte ich mit meinem oberen Post - wenn der druckspeicher völlig fratze ist, merkt der TÜV das weil bei jedem bremsen das pedal hart wird/pulsiert, und die lampe angeht und wer autocheck hat der bekommt noch einen kleinen pieps dazu...
Mfg Jörg
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Canopus
- Crashtest-Dummy

- Beiträge: 86
- Registriert: 10.08.2005, 21:21
- Fuhrpark: Audi 100 2.3E 100 kW, BJ 89
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Hallo Forumsmitglieder,
da Christian offenbar chronisch überlastet ist, gelingt es mir nicht, mit ihm ins Geschäft zu kommen.
Ich muss mich daher sehr dringend nach einer anderen Quelle umsehen.
Daher meine Frage:
Ist der Deal mit der Firma Neubert, beschrieben z.B. bei Audinarren u. Audifever noch gültig?
Gruss
Canopus
da Christian offenbar chronisch überlastet ist, gelingt es mir nicht, mit ihm ins Geschäft zu kommen.
Ich muss mich daher sehr dringend nach einer anderen Quelle umsehen.
Daher meine Frage:
Ist der Deal mit der Firma Neubert, beschrieben z.B. bei Audinarren u. Audifever noch gültig?
Gruss
Canopus
- jürgen_sh44
- Abteilungsleiter
- Beiträge: 8832
- Registriert: 05.11.2004, 23:01
- Wohnort: Nähe LB / Ba.Wü. Süddeutschland
jup isser noch , und die sind da auch ganz nett 
ich streß den christian grad auch ...sorry
ich streß den christian grad auch ...sorry
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Gruß
~Jürgen
4Zyl MKB:SH Keihin I - Vergaser 88PS => Seit Ende September 2019 mit 31Jahren mit H-Kennzeichen
Schadstoffarm ab Werk + Schadstoffarm Euro1/E2 nachgerüstet ..
~Hupraum statt Hubraum~
http://www.postimage.org/image.php?v=aV177lNS
Sprit+Platzoptimiertes Ökomobil: 1x Mazda MX 5 RF 02-2017
Gruß
~Jürgen
4Zyl MKB:SH Keihin I - Vergaser 88PS => Seit Ende September 2019 mit 31Jahren mit H-Kennzeichen
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Thomas N.