Probleme mit E-Schiebedach....

[Jo]

Ja,das Schiebedach....

Es läßt sich hinten aufstellen,ganz toll.
Will ich es allerdings ganz auffahren bleibt der Motor schon nach kurzer Zeit(ungefähr Windabweiserbreite) stehen und rührt sich nicht mehr,will also dann mit der Handkurbel zurückgedreht werden.

Nach einiger Zeit muckst er sich dann wieder bis zum nächsten Stop.

Was is das ?Dreck in den Führungen?Motor defekt?

Wer weiß was ?

Gruß Jo

[JörgFl]

Hi Jo,
Erstmal die frage- läuft der sehr langsam und gequält??
Wenn ja weiß ich nicht ob der eine temperaturabschaltung hat.

Wenn nein, kann natürlich auch ein microschalter defekt sein.

Am besten mal an den anschlüssen der schalter auf spannung/strom (am besten prüflampe ) prüfen.
Erstmal feststellen, ob schalter/kabelproblem oder motorproblem.
vielleicht auch mechanik, ist aber sehr selten.Und es sollte recht lange dauern bis der motor überhitzt...denke gerade nochmal nach- ich glaube der hat keinen hitzeschutz- nur die thermosicherung die auch für die fensterheber ist..

mfg Jörg

[Jo]

....er läuft an,bleibt dann aber abrupt stehen und das war's.

Allerdings trifft das ganze Dach auch die Endstellung nicht mehr richtig(quasi Luke zu,glattes Dach)....und die Microschalter sind da ja ein bekanntes Übel.

Werde heute mal den Motor des Compi's da reinsetzen und gucken wie das funzt,wenn der hinhaut gibts neue Schalter.

Danke und Gruß,
Jo

[UliTobi]

Hallo Jo,

das war bei meinem V8 auch so. Einmal öffnete sich das Dach, dann mal wieder nicht. Bei mir war es der Stecker an den Mircoschalter (oder so ähnlich). Da war ein Wackler drin. Hab die Kabel zum Stecker etwas anders verlegt, und seither geht es ohne Probleme. Auch die Endabschaltung zwischen Hub- und Schiebdachfunktion geht wieder.
Hoffe konnte helfen.

[Jens 220V-Abt-Avant]

Hi Jo,

ich schätze mal, dass da die exakte Stellung Motor zu Dach nicht paßt.

wenn du es aufstellst läuft er vermutlich auch nicht in den Endabschalter sondern gegen den Widerstand des Dachs.

Schließe das Dach bis es sauber dicht ist, demontiere danach den Antirieb. nun kannst Du den Motor in "Dach-schließen-Stellung" laufen lassen (als wenn es richtig geöffnet, nicht gekippt wäre) damit sollte er dann bis zur Abschaltung bei Dach-geschlossen-Stellung laufen. Tippst Du nochmal in die selbe Richtung, läuft ewr nochmals ein Stück Richtung Kippen. Von da wieder zurück fahren auf "Geschlossen" bitte - Antireb wieder anbauane und Einstellung überprüfen.

Grüßle
Jens

[Jo]

Danke Jens,werd ich nachher mal probieren......vor dem Mittagessen hatte ich noch kein Bock mich ernsthaft damit zu beschäftigen...


Gruß Jo

[kpt.-Como]

Na Alder, wie sieht's aus? Kommste am 28.08 um 15°° Uhr auch zum Hannovertreffen?

Gehört nicht hierher, aber das passte grad so schön.

[Jo]

Na Alder, wie sieht's aus? Kommste am 28.08 um 15°° Uhr auch zum Hannovertreffen?

Gehört nicht hierher, aber das passte grad so schön.

Theoretisch schon........da ich aber wie immer im Urlaub nur von Minute zu Minute lebe sag mir doch am besten am 28. morgens nochma Bescheid


Gruß Jo

[Bernd F.]

Wenn Du bis dahin das Dach noch nicht wieder "hin"-bekommen hast , schau´n mer uns das mal an!
Fahrzeugzerlegung beim Treffen
NEIN, war´n Witz

Gruß
Bernd

[Jo]

Wenn Du bis dahin das Dach noch nicht wieder "hin"-bekommen hast , schau´n mer uns das mal an!
Fahrzeugzerlegung beim Treffen
NEIN, war´n Witz

Gruß
Bernd

Hülfe,ich muß zu Fuß nach Hause....

Hab aber schon gefunden,es sind scheinbar (wieder mal) die Microschalter.....naja,gleich mal los'n Repsatz bestellen.


Gruß Jo

[Bernd F.]

Na Du bist ja einer!
Da is wat futsch, Forum fragen und den Fehler dann doch selber beheben. Das sind mir die Richtigen!

Macht nix, so bin ich auch

Trotzdem bekommst Du am Sonntach nen Weckruf!

[kpt.-Como]

Trotzdem bekommst Du am Sonntach nen Weckruf!

Vergesse das bloß nicht!!!

Hier noch mal schnell meine Wecknummer.
01705546907