Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge
Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.
Forumsregeln
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
der Lomp und ich haben beim Würzburger Treffen nochmals meinen Sitz zerlegt um ein paar Maße aufzunehmen.
So wie es aussieht können die Leute die Sportsitze mit Lordosenverstellung (oder V8 Sitze) haben die MAl gleich einbauen, da die Verstärkung schon vorhanden ist. Für alle Anderen empfiehlt es sich das Gestell komplett zu strippen (gibt beim Schweißen keine Löcher ins Polster )
Als Material würde ich Flachstahl mit ~ 1,5 mm bis 2 mm Dicke und 60 mm Breite vorschlagen.
U-Profil mit angeschweißter 3 mm Verstärkung
andere Ansicht
das U-Profil sollte über die große Bohrung geschweißt werden.
Der Lomp will das bei sich schon mal machen, vielleicht hat er noch ein paar Tipps.
Viele Grüße
Thomas H
P.S.: Ach ja, die Bohrung in der Plastikverkleidung hat 29 mm
der "Schalter" V8 Schalter (AEC, 11/90)
der "V8" (PT, 3/89 + 3/90)
der "Große" Avant Quattro Sport (MC2, 10/90)
der "Polo" 9N3 (, 5/2006)
A3 8L Automatik (APF, 8/1999)
Yamaha Cygnus 125
Das ist ja schon mal super. Vielen Dank für die Mühe!
Aber wo genau in welcher höhe kommt das Loch bzw. die Strebe in das Gestell?
Grüße
Klaus
KlimaKliniK* Ich habe nun meine Dienste aufgrund mangelnder Nachfrage, eingestellt. 26.09.24
Vielen lieben dank für das, über die langen Jahre, entgegengebrachte Vertrauen.
Besonderer Gruß an alle die ich zufrieden stellen konnte.
rolli hat geschrieben:moin,ich hab mal ne ganz blöde frage!
was ist eine lordosenverstellung? haben das alle sportsitze?
Lendenwirbelsäulenstütze ist ne Lordose. Hast Du, wenn in dem Drehrad der Rückenlehnenverstellung so ein Einsatz zum Drehen ist.
Haben m.W. nach nicht alle Sprotzsitze...aber die meisten
Gruß
Mathias
Skoda Octavia Combi TDI RS raceblau-metallic 2012
Peugeot 207 CC 150 HTP; silber 2007
Ex-Opel Astra H Caravan 1,6; silber
Ex-Audi A2 1.4; silber; Advance+Style Paket; silber
Ex-Audi 100 C4 2,5TDI Avant; ragusa-grün-metallic
Ex Audi 200 T44 Avant Quattro Treser Exclusiv; blau-metallic
Ex Audi 100 T44 1,8 Limo; weiß
und viele andere Autos mehr
Mathias hat geschrieben:Lendenwirbelsäulenstütze ist ne Lordose.
NEEIIIIIN!
"Lordose" bezeichnet die nach vorne gerichtete Krümmung der Wirbelsäule, aber keinen Mechanismus zur Abstützung derselben
Da die Lordose beim gesunden Menschen im Lendenbereich anzutreffen ist, wird die Lendenwirbelstütze auch als Lordosestütze bezeichnet (was medizinisch völlig korrekt ist).
Besonders sinnvoll ist eine Lordosestütze bei Hyperlordose (z. dt. Hohlkreuz )
Viele Grüße
Thomas
der sich klugscheißen manchmal nicht verkneifen kann
und der aufgrund seiner Hyperlordose seine Lordosestütze zu schätzen weiß
Der Abstand beträgt ca. 240mm von der Verstellachse bzw. 280mm von der Oberkante
Grüßle
Thomas H
der "Schalter" V8 Schalter (AEC, 11/90)
der "V8" (PT, 3/89 + 3/90)
der "Große" Avant Quattro Sport (MC2, 10/90)
der "Polo" 9N3 (, 5/2006)
A3 8L Automatik (APF, 8/1999)
Yamaha Cygnus 125
(oder V8 Sitze) haben die MAl gleich einbauen, da die Verstärkung schon vorhanden ist. Für alle Anderen empfiehlt es sich das Gestell komplett zu strippen (gibt beim Schweißen keine Löcher ins Polster 
)
