.Was ist da undicht????Hatte vor längerer Zeit mal das Prob.das ein Simmering Getriebe-Antriebswelle defekt war.Hat der etwa das Getriebeöl darein geschleudert???
Getriebe 20V ?????
Moderatoren: Moderatoren, globale Moderatoren
Forumsregeln
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
-
TurboInge(ITC Racing)
Getriebe 20V ?????
Guten Abend,hab da mal nen Problem,hab meinen Motor jetzt mal ausgebaut und habe festgestellt im Bereich Getriebe,Ausrücklager das da alles rundherum am Gehäuse innen mit Öl verschmiert ist .Was ist da undicht????
Hatte vor längerer Zeit mal das Prob.das ein Simmering Getriebe-Antriebswelle defekt war.Hat der etwa das Getriebeöl darein geschleudert???
.Was ist da undicht????Hatte vor längerer Zeit mal das Prob.das ein Simmering Getriebe-Antriebswelle defekt war.Hat der etwa das Getriebeöl darein geschleudert???
-
Audi.200.20v.turbo
-
TurboInge(ITC Racing)
-
rose
- Entwicklungsleiter
- Beiträge: 2323
- Registriert: 05.11.2004, 10:44
- Wohnort: Freiburg und Landau i.Pfalz
Hi,
ja ich sag mal soviel, wenn du es jetzt shcon geschafft hat, ein Getriebe aus zu bauen, das soll dann rechtfertigen, wegen einem Radialwellendichtrings einen Spezialisten auf zu suchen?
Grüße Tim
derdieFragenichtganzkapiert?!
ja ich sag mal soviel, wenn du es jetzt shcon geschafft hat, ein Getriebe aus zu bauen, das soll dann rechtfertigen, wegen einem Radialwellendichtrings einen Spezialisten auf zu suchen?
Grüße Tim
derdieFragenichtganzkapiert?!
Audi 200 Quattro 20V Limo mit MTM-Power
Audi 200 Quattro 20V Avant
Audi Urquattro (WR)
Audi 90 Quattro (NG)
Vespa PX 200 Lusso (Bj 1985)
Audi 200 Quattro 20V Avant
Audi Urquattro (WR)
Audi 90 Quattro (NG)
Vespa PX 200 Lusso (Bj 1985)
-
Jens 220V-Abt-Avant
- Moderator
- Beiträge: 7336
- Registriert: 05.11.2004, 19:40
- Fuhrpark: soll ich da jetzt etwa alle...?
- Wohnort: 73312 NDSK
Getriebewellensimering kannst Du lässig wechseln, die Schubhülse fürs Ausrücklager mittels lösen der drei Schraubnen entfernen und den Simerring mittels eingeschraubter Spaßschrauben und Zange herausziehen.
Beim Einsetzen des neuen daruf achten, dass er ggf. etwas weiter draussen oder tiefer drin sitzt, damit die Lippe nicht wieder auf der selben Stelle wie beim Alten läuft.
Motorseitig muß erst die Kupplung und das Schwungrad ab - danach kannst Du das Alugehäuse des großen Simeriings demontieren und entweder gegen ein Neuteil (so gibt es das offiziell bei Audi) oder nur den Simering ersetzen - mit Teilenummer des Rings zu bestellen (steht aber auch in der SD)
Gruß
jens
Beim Einsetzen des neuen daruf achten, dass er ggf. etwas weiter draussen oder tiefer drin sitzt, damit die Lippe nicht wieder auf der selben Stelle wie beim Alten läuft.
Motorseitig muß erst die Kupplung und das Schwungrad ab - danach kannst Du das Alugehäuse des großen Simeriings demontieren und entweder gegen ein Neuteil (so gibt es das offiziell bei Audi) oder nur den Simering ersetzen - mit Teilenummer des Rings zu bestellen (steht aber auch in der SD)
Gruß
jens
-
TurboInge(ITC Racing)
-
Jens 220V-Abt-Avant
- Moderator
- Beiträge: 7336
- Registriert: 05.11.2004, 19:40
- Fuhrpark: soll ich da jetzt etwa alle...?
- Wohnort: 73312 NDSK
ich bin wohl schon in Mainz.....