Selbst doku
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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- Lupus
- Testfahrer

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Audi 100 quattro NF Flamingo VFL
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3 x Volvo 850 2,5 Kombi. (Auch alles 5 Ender ;-) )
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Selbst doku
Hi,
Habe eben ein Beitrag in die Selbstdoku gelegt, nun wollt ich noch nen Par Bilder hochladen, geht aber irgendwie nicht, da wird ein Passwort verlangt.
Wer kann da weiterhelfen, oder an wen müsste ich mich da wenden?
Gruss lupus
Habe eben ein Beitrag in die Selbstdoku gelegt, nun wollt ich noch nen Par Bilder hochladen, geht aber irgendwie nicht, da wird ein Passwort verlangt.
Wer kann da weiterhelfen, oder an wen müsste ich mich da wenden?
Gruss lupus
Hallo,
Ich bin mir nicht sicher, ob Axel aus einem bestimmten Grund das Passwort noch nicht allgemein bekanntgemacht hat.
Daher schicke ich es dir per PN.
Ciao,
mAARk
Ich bin mir nicht sicher, ob Axel aus einem bestimmten Grund das Passwort noch nicht allgemein bekanntgemacht hat.
Daher schicke ich es dir per PN.
Ciao,
mAARk
Anstatt über Politik, lass uns lieber über coole Sonnenbrillen reden. Die polarisieren auch, aber anders. 
Typ 4AN / AAR klick --->
.
<--- klick Typ 16L / HM: 
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- Lupus
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- Lupus
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Hi
Hallo Lupus, hallo Leute,
das Passwort für Bilder/Anhänge hochladen kann bereits an alle weiter gegeben werden
Es ist "laden". Später entfällt es ganz 
Nun zu Dir, Lupus.
Wie ich gerade schon per pn geschrieben habe, kannst Du das Bild einfach hochladen, nachdem du in Deinem Beitrag auf das Wort "attach" geklickt hast.
Wenn Du dann noch Fragen hast, melde Dich nochmal. Ach ja, ich habe Deinen Beitrag unter Getriebe auf http://audi100.selbst-doku.de/Main/MotorUndAntrieb ganz normal gefunden.
Viel Erfolg und DANKE für den Beitrag!
Turbaxel
PS.: Wer kann mir sagen, ob der Beitrag so in etwa auch für den C4 mit Quattrogetriebe übernommen werden kann?
das Passwort für Bilder/Anhänge hochladen kann bereits an alle weiter gegeben werden
Nun zu Dir, Lupus.
Wie ich gerade schon per pn geschrieben habe, kannst Du das Bild einfach hochladen, nachdem du in Deinem Beitrag auf das Wort "attach" geklickt hast.
Wenn Du dann noch Fragen hast, melde Dich nochmal. Ach ja, ich habe Deinen Beitrag unter Getriebe auf http://audi100.selbst-doku.de/Main/MotorUndAntrieb ganz normal gefunden.
Viel Erfolg und DANKE für den Beitrag!
Turbaxel
PS.: Wer kann mir sagen, ob der Beitrag so in etwa auch für den C4 mit Quattrogetriebe übernommen werden kann?
Alles Gute,
turbaxel

http://audi100.selbst-doku.de
Betreiber Audi 100 Selbst Doku, Organisator. Münchner Treffen
turbaxel

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Hallo,
Lupus, das mit dem fehlenden Link in der Obersparte hab ich auch mal erlebt. Es liegt vermutlich daran, dass noch die alte Version der Seite in deinem Browser abgespeichert ist. Lass dir die Seite mal komplett neu anzeigen (beim Klicken auf "Refresh" die Control-Taste hineindrücken). Na, funktioniert's?
Ciao,
mAARk
Lupus, das mit dem fehlenden Link in der Obersparte hab ich auch mal erlebt. Es liegt vermutlich daran, dass noch die alte Version der Seite in deinem Browser abgespeichert ist. Lass dir die Seite mal komplett neu anzeigen (beim Klicken auf "Refresh" die Control-Taste hineindrücken). Na, funktioniert's?
Ciao,
mAARk
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Hallo Lupus.
Hab mir deinen Artikel grad mal durchgelesen. Das Vorspannen des Motors interessiert mich - wenn ich recht verstehe, hebst du den Motor vorn etwas an?
Wozu dient diese Vorspannung? Entlastung der Getriebelager?
Ciao,
mAARk
Hab mir deinen Artikel grad mal durchgelesen. Das Vorspannen des Motors interessiert mich - wenn ich recht verstehe, hebst du den Motor vorn etwas an?
Wozu dient diese Vorspannung? Entlastung der Getriebelager?
Ciao,
mAARk
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Hi
Mark,
wenn ich es recht in Erinnerung habe, muss der Motor vorne angehoben werden, da er sonst nicht vernüftig mit dem Getriebe verschraubt werden kann.

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Alles Gute,
turbaxel

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- Lupus
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Hi,
Turbaxel hat recht, speziell an die ganz untere Schraube kommt man sonst schwer ran, und sie lässt sich auch nur schwer entfernen.
Durch das Vorspannen wird ,wie schon richtig gesagt, der Motor angehoben, was das Aus und Einfädeln des Getriebes erleichtert.
Ausbauen geht nach meiner Erfahrung notfalls auch ohne Vorspannen, aber das Eifädeln ist dann schon schlechter.
werd gleich mal versuchen, nen paar bilder hochzuladen. Danke für eure Hilfe.
Habe den Beitrag übrigens jetzt auch gleich gefunden, komisch, gestern gings nicht.
Gruß lupus
Turbaxel hat recht, speziell an die ganz untere Schraube kommt man sonst schwer ran, und sie lässt sich auch nur schwer entfernen.
Durch das Vorspannen wird ,wie schon richtig gesagt, der Motor angehoben, was das Aus und Einfädeln des Getriebes erleichtert.
Ausbauen geht nach meiner Erfahrung notfalls auch ohne Vorspannen, aber das Eifädeln ist dann schon schlechter.
werd gleich mal versuchen, nen paar bilder hochzuladen. Danke für eure Hilfe.
Habe den Beitrag übrigens jetzt auch gleich gefunden, komisch, gestern gings nicht.
Gruß lupus
- Lupus
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