Problem mit der ZV

[Deleted User 80]

Hallo!

Mein 20V hat ja eigenlich eine Zentralverriegelung, doch die lässt sich seltsamerweise nur von der Beifahrertür aus bedienen.
An der Fahrertür mit dem Schlüssel aufgeschlossen, tut sich an den anderen Türen rein gar nichts ?
Was mag da wohl defekt oder ausgeklinkt sein? Bin schon auf eure Tipps gespannt!


Besten Gruß
Lars

[Jo]

Hi Lars,

würde sagen entweder Kabelbruch in der Durchführung an der A-Säule/in der Gummitülle oder aber der Microschalter am Schließzylinder hat's hinter sich.

Wäre blöd:das Ding gibts nur komplett,kostet beheizt irgendwas um die 60-70 Euro


Gruß Jo

[Deleted User 80]

Hallo Jo!

Da das Fahrertürschloß zumindest von der Beifahrerseite aus angesteuert funktioniert, scheidet ein Kabelbruch doch eigentlich aus, oder?
Da drängt sich dieser olle Mikroschalter scheinbar wirklich auf... ?!

Besten Gruß
Lars

[André]

Da das Fahrertürschloß zumindest von der Beifahrerseite aus angesteuert funktioniert, scheidet ein Kabelbruch doch eigentlich aus, oder?

Nee, das ist n Denkfehler.
Die Schalter steuern elektrisch ausschließlich direkt die Pumpe an. Das Öffnen/Schliessen geht dann pneumatisch.

M.M.n. sitzt der Microschalter doch direkt im ZV-Stellglied drin, nicht am Schloss (?)

Ciao
André

[Jo]

M.M.n. sitzt der Microschalter doch direkt im ZV-Stellglied drin, nicht am Schloss (?)

Ciao
André

Hi Andre,

muß ehrlich sagen das ich eine Typ 44-ZV auch noch nicht seziert habe.

Dafür aber schon dutzende Typ 89/8C/4A-Anlagen.....und da ich mal so denke das die allesamt irgendwie miteinander verwandt sein werden gehe ich davon aus das bein Nachface,44 die Microschalter wie bei den anderen auch im Türgriff/schloß drin sitzen.....


Gruß Jo

[Deleted User 80]

.....und da ich mal so denke das die allesamt irgendwie miteinander verwandt sein werden gehe ich davon aus das bein Nachface,44 die Microschalter wie bei den anderen auch im Türgriff/schloß drin sitzen.....

..ich werde heute wohl noch mal meinen Onkel Edgar konsultieren, vielleicht weiß der ja genaueres zur Einbaulage des Microschalters. Gehen die eigentlich oft kaputt, oder ist das eher die Ausnahme? Ansonsten macht das bei 70€ ja auch schon Sinn, nach einem Gebrauchtteil Ausschau zu halten.

Besten Gruß
Lars

[Jo]

..ich werde heute wohl noch mal meinen Onkel Edgar konsultieren, vielleicht weiß der ja genaueres zur Einbaulage des Microschalters. Gehen die eigentlich oft kaputt, oder ist das eher die Ausnahme? Ansonsten macht das bei 70€ ja auch schon Sinn, nach einem Gebrauchtteil Ausschau zu halten.

Besten Gruß
Lars

Hi Lars,

die Dinger gehen meist dann kaputt wenn dem Schließzylinder zuwenig Aufmerksamkeit,sprich Schließzylinderfett zuteil wurde.
Kommt leider recht häufig vor.
Hab grad endlich mal nachgeschaut:der Microschalter für die ZV sitzt woanders,im Schließzylinder selbst sitzen wohl nur die MS für DWA und/oder beheizbaren Schließzylinder.

Und den meinte ich auch mit 70 €......


Gruß Jo