Bergabwärts- was tun

[hinki]

Mein Senfspritzer dazu:

Richtig ist: Motorbremse bergab. Bei Vollbremsung auskuppeln!

Bei meiner Strecke zum Training (Badminton) ist eine schöne Bergstrecke drin. Geht eine langgezogenen Kurve rauf, bzw. runter, so etwa 3 km am Stück. Bergauf kann ich die im 4, oder 3. fahren. Im 5. schaffe ich es auch, aber dann kann ich oben vorne aussteigen, Blumen pflücken und hinten wieder einsteigen.....

Bie bergab habe ich an dieser Stelle folgendes bemerkt:

Im 3. muss ich garnicht bremsen. Im 4. muss ich nur bremsen, wenn der Klimakompressor ausschaltet! Ehrlich! Das ist eine echte Motorbremse!

Ich fahre Spritsparend im 4. rauf und Bremsbelagschonend im 3. runter. Oder halt im 4. mit Klima an....

So, das wars vom Hinki dazu

Gruß

[cabriotobi]

@hinki
dann kann ich oben vorne aussteigen, Blumen pflücken und hinten wieder einsteigen...

dass will ich sehen

Aber richtig ist, wie es die anderen auch schon geschrieben haben, was meinst was sonst deine Bremsflüssigkeit un den Alpen-ländern mit dir macht.
Dann kannst se gleich wechseln, weil der Naß-Siedepunkt dann erreicht, bzw. überschritten wird und dann Feuchtigkeit zur Kühlung zieht.

Grüßle
Tobi